Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Shenzhen (1997)

Shenzhen (1997)

Перейти к: навигация, поиск
Stop_write.png

Эта статья в данный момент редактируется

Статья активно редактируется участником проекта Ketzer.
Перед внесением правок свяжитесь с ним.

Последняя правка была внесена 10.10.2022.

Shenzhen

DDG-167-PLANS-Shenzhen-05.jpg
Эсминец | ВМС Китая
Служба
Китай_флаг_ВМС_с_тенью.png
Китай
Исторические данные
май 1996 Заложен
16 октября 1997 Спущен на воду
4 января 1999 Введен в строй
Общие данные
6100 / 6600 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
153 / 16,5 / 6 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
230 чел. Общая численность
40 чел. Офицеры
190 чел. Матросы
Вооружение

Ракетное вооружение

  • 4 (4×4) ПУ ПКР Ying Ji-8A SSM (16 YJ-8A (C-802));
  • 1 (1x8) HQ-7 SAM (16 HQ-7).

Универсальное/артиллерийское вооружение

  • 2 (1x2) АУ 100-мм/56 type 79A;
  • 8 (4x2) 37-мм/63 type 76A.

Минно-торпедное вооружение

  • 6 (2x3) ТА 324-мм B515.

Авиационное вооружение

167-0007683.jpg
Shenzhen (кит. 深圳, рус. «Шэньчжэнь») - экспериментальный ракетный эсминец проекта 051В (по кодификации НАТО Luhai) военно-морского флота Китайской народной республики (Китая), единственный в своём типе.

Общие сведения

Эсминец типа 051B (кодовое название НАТО: Luhai Class; английский: Luhai Class) - многоцелевой эсминец с управляемыми ракетами типа 1, построенный китайской верфью Dalian для военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая стоимостью около 2 миллиардов юаней.Этот тип кораблей является экспериментальным продуктом попытки Военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая построить крупномасштабный модульный надводный боевой корабль. был построен только один корабль - Shenzhen Ship (корабельный номер 167).

На момент поступления на вооружение 167-й “Шэньчжэнь” был самым большим надводным боевым кораблем тоннажа, когда-либо построенным и использовавшимся Военно-морским флотом Народно-освободительной армии Китая. Китайские СМИ и военные фанаты назвали его “Первым кораблем Китая”. Корабль 167 ”Шэньчжэнь" также часто появлялся в различных мероприятиях по посещению.Когда военный форум голосовал за военные корабли, которые должны быть отправлены для сопровождения военного корабля, корабль ”Шэньчжэнь" занял первое место, что показывает его позицию в истории военно-морского развития Китая.

История создания

Предшественники

Основная статья: Эскадренные миноносцы проекта 051

Предпосылки к созданию

Основной целью проекта 051B было получение опыта проектирования и строительства современного эсминца, а также совершенствование знаний и навыков, накопленных ранее при разработке эсминцев типа 052, таких как интеграция различных зарубежных подсистем.

Проектирование

Главный конструктор этого проекта — академик Пан Цзинфу , который является также разработчиком предыдущего и последующего проектов китайских эсминцев. Это был экспериментальный корабль на базе эсминцев типа Luhu и строился по модульной технологии с применением элементов стелс. Двигательная установка состоит из двух паровых турбин. Решение о применении паровых турбин было связано с большим опытом верфи Далянь в производстве этого оборудования и малом опыте китайской промышленности в области корабельных газовых турбин еще не созрел. Водоизмещение по сравнению с эсминцами типа Luhu увеличено на 2000 тонн.

При разработке типа 051B использованы стелс-технологии, что позволило уменьшить ЭПР по сравнению со своим предшественником. Аналитики предполагали, что корабль в носовой части будет оборудован УВП для зенитных ракет. Однако, когда корабль, наконец, вступил в строй, выяснилось, что он вооружён ЗРК с 8-контейнерной пусковой установкой HQ-7. Эти ЗРК обладали низкой эффективностью против низколетящих крылатых ракет, атакующих с различных азимутов. ВМФ КНР не был удовлетворён проектом, и был построен только один корабль. В то время ПВО была слабым местом китайского флота, и старые старые системы не могли в достаточной степени изменить положение. В результате было принято решение закупить в России две пары эсминцев проекта 956, которые выполняли функции флагманских кораблей флотов.


Эсминец типа 051B и эсминец типа 051 не являются близкими родственниками, но энергетическая система и корпус сравниваются с ранее построенным эсминцем типа 052. Хотя позиционирование аналогично, наследования и развития не так много. Это название легко вызвать недоразумения, и причина, по которой используется модель “051”, заключается в том, что китайская армия продолжала разоружаться в 1980-х годах, когда был создан проект, и финансирование было ограниченным. В то время он был заявлен как модификация типа 051. Проект был создан, так что никакой новой модели развития дано не было. Цель состоит в том, чтобы проверить конструкцию корпуса корабля большего размера, чем тип 052, после чего эскадренный миноносец ВМС Китая начал разрабатываться в больших масштабах. Силовая установка эсминца типа 051B оснащена паровыми турбинами. Основная причина заключается в том, что в то время для поддержания производства линии по производству мощности паровых турбин на Даляньской верфи можно было сохранить промышленный фундамент и технический опыт. Это также связано с задержкой в преодоление технического "узкого места" морской газовой турбины, разрабатываемой в Китае.

Постройка и испытания

Корабль ”Шэньчжэнь" начал строительство на заводе Dalian Shipbuilding Heavy Industry (завод 426) в декабре 1995 года, был спущен на воду в октябре 1997 года и начал ходовые испытания в октябре 1998 года. В феврале 1999 года он был включен в состав флота Южно-Китайского моря Военно-морского флота Народно-освободительной армии Китая для службы.[3] Последующее строительство корабля ”Шэньчжэнь" не ведется.В 2004 году Даляньская верфь представила усовершенствованный палубный зенитно-ракетный комплекс российского производства “Рив” с корпусом типа 051B и приступила к строительству эсминца типа 051C.

Шэньчжэнь был заложен на верфи Далянь в мае 1996 года. Шэньчжэнь был спущен на воду в 1997 году, хотя официального заявление о существовании корабля не было до момента его ввода в эксплуатацию.

Описание конструкции

Корпус

Схема эсминца Shenzhen
Диаграмма схемы CODOG

Эсминец Shenzhen представляет собой дальнейшее развитие эсминцев типа Luhu, являясь его увеличенной версией с усиленным ударным ракетным и противолодочным вооружением. Он предназначен для борьбы с надводными и подводными кораблями противника, а также оказания огневой поддержки десанту и обстрела бе­реговых объектов. Luhai может исполнять функции флагманского корабля флота.

Его архитектура и общая компоновка во многом подобны Luhu. Корпус гладкопалуб­ный, со значительным коэффициентом полно­ты площади ватерлинии и мидель-шпангоута, с широкой транцевой кормой. Развитая надстройка и обтекаемые сплошные фок- и грот­-мачты выполнены из алюминиево-магниевых сплавов. В носовом четырёхярусном блоке надстройки, размещены БИУС, закрытый, ходовой мостик, посты обслуживания и управления РТВ, а также часть кают офицеров. 37-мм АУ скон­центрированы в корме, что позволило установить ПУ ЗРК Crotale Modulaire на носовой надстройке.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) работает по схеме CODOG[1] и включает два газотурбинных двигателя (ГТД) «Заря-Машпроект ДТ-59» мощностью 94 000 л.с. (70 100 кВт) и два дизельных двигателя (ДД) MTU 12V1163 TB83 мощностью 8840 л.с. Два гребных вала приводят в движение два гребных винта с регулируемым шагом (ВРШ). ГЭУ расположена в двух отсеках {газотурбинном и дизельном), разделённых между собой отсеков редукторов. Благодаря использованию ВРШ удалось исключить из схемы силовой установки реверс-редуктор.

Максимальная скорость составляет 30-31 узл., а максимальная дальность плавания составляет более 4000 морских миль[2] на 15 узлах.

Экипаж и обитаемость

Стандартный состав экипажей эсминца Shenzhen составляет 230 человек.

Вооружение

Размещение вооружения на эсминце Shenzhen

Ракетное вооружение

Пусковая установка ПКР YJ-83.
ПУ ЗРК Haihongqi-7.
Спаренная АУ 100-мм.

Эсминец Shenzhen изначально был оснащён двумя 4-контейнерными пусковыми установками (ПУ) для пуска восьми противокорабельных крылатых ракет Ying Ji-8A (C-802) (боезапас 16 един.). В ходе модернизации 2015 года, ПКР были заменены на такое же количество YJ-83 (Eagle Strike 83). В свою очередь ПКР YJ-83 сменили ПКР YJ-12.

В качестве мер ПВО использовались ЗУР малой дальности Haihongqi-7 («Хунци-7», букв. «Красное знамя-7») в ПУ, разработанной на основе французской ЗРК Crotale. Во время модернизации 2015 года ЗРК Haihongqi-7 заменили на 32-контейнерную вертикальную пусковую установку ЗРК H/AKJ-16, способную запускать ЗУР HQ-16 (боекомплект 16 ед.) и ПЛУР Yu-8. Как правило, боекомплект состоит из 20 ЗУР и 12 ПЛУР.

Технические характеристики ракет
Характеристики КПКР ЗРК
YJ-8А HQ-7
Длина, м 5,814 3
Диаметр, мм 360 156
Масса ракеты, кг 815 84,5
Масса боевой части, кг 165 15
Дальность стрельбы, км 42 10-12
Скорость полёта, М 0,9 2,3
Двигатель РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления АРГСН Полуактивное радиолокационное наведение

Универсальное/артиллерийское вооружение

Зенитные орудия 37-мм/63 Type 76A.
Слева можно увидеть ЗАК 30-мм/54 PJ-11.

Первоначально на эсминце Shenzhen в качестве главного калибра использовалось орудие 100-мм/55 Type 79A (H/PJ-33A) в спаренной установке. Уже в 2003 годы эти орудия были заменены на 100-мм/55 Type 99 (H/PJ33B), также в двухствольной установке. Башня выполнена с использованием стелс-технологий.

Зенитное вооружение было также представлено четырьмя спаренными автоматами 37-мм/63 Type 76A, по два с каждого борта. В ходе глубокой модернизации 2015 года они также были заменены на два 11-ствольных ЗАК 30-мм/54 PJ-11 / Type 1130

Технические характеристики артиллерийского вооружения
Характеристики 100-мм Type 79A 37-мм Type 76A
Калибр 55 63
Длина орудия, мм 5795 1620
Масса АУ, т 34 н/д[3]
Масса снаряда, кг 15,9 1,5
Скорострельность, выстр./мин. 25 150
Начальная скорость снаряда, м/с 915 880
Угол возвышения −5° / + 85° -10° / +85°
Максимальная дальность стрельбы, км 22,5 8,4

Минно-торпедное вооружение

Трёхтрубный 324-мм ТА.

Эсминец оснащён двумя трёхтрубными торпедными аппаратами (ТА) 324-мм B515. На вооружении стоят лёгкие торпеды Yu-7. Корабль также оснащён двумя 240-мм шестиствольными пусковыми установками Type 87 для запуска противолодочных ракет.

Характеристики Yu-7
Диаметр, мм 324
Длина, м 2,7
Масса, кг 235
Масса боевой части, кг 45
Двигатель термо-химический однокомпонентный
Максимальная глубина, м 400
Максимальная скорость 45 узлов
Система наведения активное+пассивное акустическое самонаведение
Максимальная дальность хода, км 14,1

Авиационное вооружение

Вертолёт Z-9C.
Вертолёт Ка-28.

Эсминец Shenzhen имеет в кормовой части вертолётную площадку и ангар, рассчитанный на два многоцелевых вертолёта Z-9C Haitun. В ходе модернизации 2015 года ангар расширили и оборудовали под вертолёт Ка-28.

Характеристики Z-9 Haitun Ка-28
Диаметр главного винта, м 22.02 15.9
Длина, м 11.94 12.25
Высота, м 3.98 5.4
Силовая установка 2 ГТД T Zhuzhou (SMPMC) Wozhou-8 2 ГТД ТВ3-117ВМАР
Практический потолок, м 4500 5000
Дальность полета, км 910 800
Максимальная взлетная масса, кг 3850 12000
Крейсерская скорость, км/ч 293 250
Практическая дальность, км 1069 800
Экипаж, чел 2 3
Полезная нагрузка 10 пассажиров или 1863 кг груза в кабине или 1600 кг груза на подвеске -
Вооружение две торпеды или ПКР с телевизионным наведением 1 самонаводящаяся торпеда, 1 ракета-торпеда, 10 бомб ПЛАБ 250 - 120, 2 бомбы ОМАБ.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение


Модернизации и переоборудования

Модернизации 2003 г.

  • В 2004 году корабль прошёл ремонт и модернизацию середины срока службы, во время которого орудие 100-мм/56 Type 79A были заменены на улучшенную модель 100-мм/56 Type 99.

Модернизации 2015-16 гг.

  • ПУ ПКР Ying Ji-8A заменили на ПКР Ying Ji-83 с 16 ПКР YJ-83 (C-803).
  • ЗРК HQ-7 был заменён на ЗРК HQ-16 c дальностью 50-60 км, УВП на 32 ячейки (в носовой части корабля перед надстройкой) и четырьмя РЛС подсветки цели Type 345.
  • Четыре старых зенитных орудия 37-мм/63 Type 76А были заменены двумя 11-ствольными ЗАК 30-мм/80 H/PJ-11 (экспортное обозначение Type 1130).
  • Вертолетный ангар был модифицирован под вертолёт Ка-28.
  • Модернизация обеспечила корабль вооружением и средствами обнаружения сравнимыми с фрегатами проекта 054А. РЛС Type 382 заменила РЛС Type 381 с одиночной фазированной антенной решеткой и была перемещена с грот-мачты на фок-мачту, чтобы убрать ранее существовавшую слепую зону. На фок-мачте были установлены две дополнительных мачтовых структуры с РЛС Type 382 и РЛС целеуказания Type 364 под куполом на грот-мачте. Квартердек стал полностью закрыт, в транце появились новые порты под буксируемую ГАС и противоторпедную ловушку; однако ГАС переменной глубины не была установлена. Корабль завершил модернизацию систем оружия в августе 2016 года.
  • 3x type 345 radars (4 at all), 2x type 947 decoy RL

История службы

Эсминец Shenzhen в 2003 г. посетил Гуам в сопровождении ракетного крейсера USS Chancellorsville.
Эсминец Shenzhen в Токио, 2007 г.
  • В феврале 1999 года эсминец Shenzhen (№167) был включен в состав флота Южно-Китайского моря Военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая.
  • В июле 2000 года посетил в первом дружественном визите кораблей НОАК Малайзии, Танзании и Южной Африки.
  • В ноябре 2001 года посетил Гонконг и сделал это достоянием общественности.
  • В конце 2001 года посетил Германию, Великобританию, Францию и Италию.
  • В октябре 2003 года посетил Гуам, Бруней и Сингапур.
  • В конце 2005 года посетил Пакистан, Индию и Таиланд.
  • В ноябре 2007 года посетил Японию, что стало первым случаем, когда боевой корабль ВМС НОАК посетил Японию.
  • 14 июля 2008 года Shenzhen прибыл в Шэньчжэнь впервые с тех пор, как он был назван «Шэньчжэнь» в 1999 году. Эсминец пришвартовался к пирсу Чиван и открылся для публики.
  • В августе 2009 года эсминец побывал с четырёхдневным визитом в Кочи, Индия после выдвижения в Аденский залив для борьбы с пиратством.
  • В апреле 2009 года участвовал во второй партии эскортных соединений ВМС Китая и отправился в воды Сомали для выполнения эскортных задач.
  • В октябре 2018 года во второй раз пришвартовался в Шэньчжэне и открылся для публики в круизном центре Shekou.

См. также

Примечания

  1. ↑ Комбинированный дизельный или газовый двигатель
  2. ↑ по другим источникам ДП 14000 морск. миль
  3. ↑ масса одного орудия 126 кг

Литература и источники информации

Литература

Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.

Ссылки

Галерея изображений

  • Пусковая установка ПКРYJ-83. Ниже можно увидеть трёхтрубный 324-мм ТА.

  • ПУ Haihongqi-7 и спаренная 100-мм АУ.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Shenzhen_(1997)&oldid=755413»
Категории: