Tiger II
Статье требуется доработка напильником
Оформление и содержание статьи не соответствует требованиям проекта.
G16_PzVIB_Tiger_II
2 392 000  Цена
|
| 1400 HP Прочность |
| 67,25/68,5 т Масса/пред. масса |
| 460 м Обзор |
| 470 м Дальность связи |
- Командир (Радист)
- Наводчик
- Водитель
- Радист
- Заряжающий
| 650 л.с. Мощность двигателя |
| не задано л.с./т Удельная мощность |
| 28 км/ч Max скорость |
| 23 гр/сек Поворотливость |
| 150/80/80 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
| 100/80/80 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
| 8,8 см KwK 43 L/71 Орудие |
| 72 шт. Боекомплект |
| 165-275 HP Урон |
| 152-254 мм Бронепробиваемость |
| 9,23 выстр/мин Скорострельность |
| 34 гр/сек Скорость ГН |
| не задано гр/сек Скорость ВН |
| Углы ГН |
| Углы ВН |
Статью подготовил:Danton1994. Статью доработали:St1m97,Monster King
Модули
Орудия
| Ур. | Орудие | Пробитие (мм) |
Урон (HP) |
Скорострельн. (выстр/мин) |
Разброс (м/100 м) |
Сведение (с) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | 8,8 см KwK 43 L/71 (баз.) | 203/237/44 | 220/220/270 | 9,23 | 0,3 | 2,5 | 2562 | 112 180
| |
| VIII | 10,5 см KwK 45 L/52 | 200/244/60 | 320/320/420 | 6,32 | 0,36 | 2 | 3000 | 116 490
| |
| VIII | 10,5 см KwK 46 L/68 | 225/285/60 | 320/320/420 | 5,45 | 0,33 | 2 | 3600 | 178 500
|
Башни
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VIII | PzKpfw-VIB-Porsche-Turm (баз.) | 100/80/80 | 34 | 460 | {{{Орудия}}} | 11200 | 28 320
|
| IX | PzKpfw-VIB-Henschel-Turm | 185/80/80 | 28 | 460 | {{{Орудия}}} | 13520 | 52 370
|
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VII | Maybach HL 210 P 30 (баз.) | 650 | 20 | {{{Тип}}} | 720 | 36 000
|
| VIII | Maybach HL 230 P 45 | 750 | 20 | {{{Тип}}} | 750 | 66 750
|
| IX | Maybach HL 234 P 45 | 870 | 20 | {{{Тип}}} | 750 | 98 730
|
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VII | PzKpfw-VIB-Standardketten (баз.) | 68,5 | 23 | 19000 | 20 080
| ||
| VIII | PzKpfw VIB verstärkte Ketten | 72,97 | 26 | 1900 | 37 520
|
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| VI | FuG 7 (баз.) | 470 | 70 | 8 160
| |
| IX | FuG 12 | 810 | 150 | 43 200
|
PzKpfw VIB Tiger II в игре
Исследование и прокачка
Исследуется на PzKpfw VI Tiger за 83 365 единиц опыта
Первым лучше всего исследовать ходовую танка. Поскольку на сток ходовую мы ничего поставить не сможем все топ модули танка очень тяжёлые.Да и маневренность и скорость разгона увеличатся.После ходовой исследуем топ башню. Ведь это не только халявные 200ХП, но и лобовая броня башни больше(180мм). Главным не достатком сток башни является её слабое бронирование(101мм)и если более слабый противник который не пробивает вас в лоб корпуса скорее всего пробьет вас в лоб башни. И так прокачав ходовую и башню можно приступать к исследованию орудий. На танке Королевский Тигр есть три варианта орудия это 8,8см орудиеKwK 43 L/71, орудие 10,5см KwK 45 L/52 и топ орудие калибра 10,5см KwK 46 L/68.KwK 46 L/68 это самое лучшее орудие для КТ по урону и скорострельности не отличается от своего предыдущего собрата, но у этого орудия большая точность и большая пробивная сила, что не мало важно для ТТ.Вот вы исследовали все основные модули для танка Королевский Тигр топ двигатель и топ рацию вы должны были исследовать на танке Тигр.Но если вы всёже не исследовали эти не мало важные модули для танка то придётся исследовать х именно на КТ. Без топ двигателя машина такой массы будет плестись как черепаха. А без рации вы не сможете увидеть противника которого засветили для вас ЛТ или ТС.
Советы и тактика
Появление в верху списка. Если вы появились в верху списка знайте вы оказываете огромное влияние на исход боя. Ведь именно на вас лежит большая ответственность за исход битвы.И так вы появились в верху списка. Не удивляйтесь если большинство танков низших лвл будут ездить за вами. Вы не должны ездить за туда куда поехала большая часть команды, вы должны на оборот ехать туда где меньше всего союзных сил и где скорее всего может случится прорыв врага.
Появление в середине списка. Если вы появились в средине списка то вы попали в бой с тяжами 9 и 10 лвл.а это значит что? Что против низших танков или одноклассников мы используем ББ, а для высоко левельной техники(в основном это буду тяжи с толстым лобовым бронированием)заряжаем фугасы и стреляем по уязвимым местам.
Появление в низу списка. Если вы появились в низу списка поздравляю вы попали в топовый бой. А это значит что против вас могу собраться танки 10 уровней. Тут вам придётся не жалеть фугасов и выцеливать уязвимые места противника. Иначе никак. И старайтесь прожить по дольше.
Конёк танка это борьба на дальних дистанция ведь у вас самое точное орудие в вашем уровне. Старайтесь не бодаться с танками противника расстреливайте их ещё на подходе к вам, так появится шанс что когда противник встанет к вам в клинч то у него будет уже меньше 50%хп и уничтожить его не составит огромного труда. Против СТ уже не много другая тактика начинать расстреливать врага надо как только вы его увидели. Шанс того что вы уничтожите СТ ещё на подходе мал. И скорее всего вам придётся бороться с СТ уже на очень близких дистанциях. Враг будет пытать вас кружить, сбивать гусли, и критовать модули. Так-что не забудьте рем.комплект. И так вернёмся к ближнему бою. Топ башня КТ крутиться медленно поэтому крутимся ещё и корпусом.Ещё один плюс КТ то что он может крутиться во круг своей оси.А это не только повышает маневренность, но и даёт вам шанс выйти победителем в схватке с СТ. Борьба с тяжелыми танками соперника немного трудна. Например с ис-3 этот танк пробивает вашу броню только с топ пухой. Так что надейтесь на свою броню и на то что рандом вас не убьет. КТ самый сильный танк в своем классе. Главное что нужно усвоить это то, что нельзя подставлять борта. Это вы должны были усвоить с вк36001H.
Историческая справка
Не успел тяжелый танк PzKpfw VI «Тигр» Ausf. H1 (Е) поступить на вооружение, как немецкий генеральный штаб потребовал еще более тяжелую и лучшую машину, которая превосходила бы по бронированию и вооружению все то, чем располагала Советская Армия. Как и раньше, Порше и Хеншелю предложили представить свои проекты с обязательным рациональным наклоном броневых листов и длинноствольной 88-мм пушкой.
Без долгих размышлений Порше модифицировал свою модель «Тигра», которая не прошла в первый раз, и, убежденный, что теперь заказ у него в кармане, приступил к разработке башни. Работы двигались довольно быстро, и вскоре на заводе фирмы началось литье башен. К сожалению, электрическая трансмиссия, разработанная Порше, была вновь отвергнута военными из-за нехватки меди, необходимой для ее производства, и контракт вновь достался Хеншелю. Тем не менее, 50 башен типа «Порше» со 107-мм лобовой броней были установлены на первые серийные танки. Впоследствии Хеншель разработал собственную башню, более простую в производстве и лучше защищенную. Толщина ее лобовой брони равнялась 180 мм, бортов и задней стенки — 80 мм, крыши — 40 мм. Танк с башней Хеншеля имел боевую массу 68 т, а с башней Порше — 67,5 т.
В технических условиях на проектирование танка особо указывалось на необходимость сотрудничества с фирмой MAN в целях достижения максимальной стандартизации деталей для их использования на танках «Пантера II», которые, если не считать двух опытных экземпляров, так и не появились на свет. Это обстоятельство стало основной причиной задержки серийного производства, начавшегося только в декабре 1943 года.
«Тигр II» или «Королевский Тигр» представлял собой массивную и грозную боевую машину. Разработанный специально для завоевания превосходства на поле боя, он мог обеспечить решение этой задачи при условии, что экипаж будет разумно использовать его боевые качества. Из всех танков, построенных в годы второй мировой войны, он был самым тяжелым, наиболее защищенным и лучше всех вооруженным. Даже в наши дни его бронирование и пушка составили бы честь любому основному боевому танку.
Ценой такого превосходства были большие размеры машины, ее вес и невысокие ходовые характеристики. Надежность двигателя и трансмиссии снизились с увеличением боевой массы танка. Все это, конечно, не имеет особого значения при ведении боевых действий в обороне, зато чрезвычайно важно в наступлении. «Тигр II» испытывался в ходе Арденнской наступательной операции немцев и не произвел особого впечатления.
Корпус «Королевского Тигра», как и его предшественника, был сварным. Учитывая опыт советского Т-34, броневые листы устанавливались под большим углом наклона. Формой корпус «Тигра II» напоминал корпус «Пантеры». Башня была довольно просторной, несмотря на то, что пушка делила ее пополам и почти достигала задней стенки. 78 выстрелов в боеукладках располагались вдоль стенок башни и на ее полу, дополнительное оборудование размещалось на многочисленных стеллажах.
Полный оборот башня совершала за 19-77 секунд (для сравнения: полный оборот башни английского танка «Кромвель» выполнялся за 17 секунд) в зависимости от количества оборотов главного двигателя, который приводил в действие привод вращения башни. Развернуть башню можно было и вручную, сделав 704 оборота маховика ручного привода наводчика или 680 оборотов маховика заряжающего.
Из своей башенки командир имел превосходный обзор, но в походном положении, как правило, предпочитал ехать, высунувшись из люка по плечи. Мощная длинноствольная 88-мм пушка по дальности стрельбы и бронепробиваемости превосходила практически все танковые пушки союзников, что позволяло «Тигру II» атаковать в лоб выбранные цели. Проблемой для скорострельной пушки был быстрый износ ствола. По этому танки позднего выпуска оснащались орудийными стволами, состоявшими из двух частей.
Тяжелый танк PzKpfw VI «Тигр II» был создан только в одной версии — Ausf. В. Всего за время производства было выпущено 485 машин. Работы по строительству «Королевских Тигров» не прекращались даже под жесточайшими бомбардировками союзной авиации. На заводе фирмы «Хеншель» в производстве постоянно находилось не меньше 60 машин. На пике производительности на постройку одного «Тигра II» уходило всего 15 дней. В ходе серийного производства танк незначительно модифицировался. Изменения касались установки улучшенной пушки KwK 43/III калибра 88-мм с видоизмененной маской, а также ряда мелких усовершенствований бронирования силового отделения.
Прототип и некоторое, количество танков первой производственной серии оснащались бинокулярными прицелами TZF 9Ь, на танки более позднего выпуска устанавливались монокулярные прицелы TZF 9d/1. В 1944 году большая часть «Тигров», воевавших на Западном фронте, получила броневую защиту жалюзи воздухозабора силового отделения, которая предохраняла двигатель при обстреле с воздуха. Кроме того, танки отличались друг от друга способом крепления на надгусеничных полках дополнительного снаряжения и запасных частей. С осени 1944 года «Королевские Тигры» небольшими партиями по 4-5 единиц начали поступать на вооружение тяжелых танковых батальонов.
Из-за больших размеров их было трудно скрыть, а при ведении мобильного боя «Тигры II» быстро отставали, что часто заканчивалось для них весьма печально. Однако при разумных действиях экипажа «Королевский Тигр» был крайне опасен и мог в одиночку атаковать и уничтожить несколько танков противника, не получив при этом повреждений. На Восточном фронте танки «Тигр II» впервые были применены 13 августа 1944 года во время атаки на Сташув (Польша, район Сандомирского плацдарма).
«Королевские Тигры» из 501-го тяжелого танкового батальона попали в засаду 53-й гвардейской танковой бригады и приданных ей артиллерийских частей усиления (более 200 стволов калибра от 57 до 152 мм). По советским данным было подбито 24 «Тигра», по немецким — 11. Три танка были захвачены в совершенно исправном состоянии. Примерно в то же время PzKpfw VI Ausf. В пошли в бой и на Западном фронте: 503-й тяжелый танковый батальон атаковал «Шерманы» 148-го королевского танкового полка.
Основным средством борьбы с «Королевскими Тиграми» на Западном фронте стала авиация. Только за один день 18 июля 1944 года 503-й батальон бомбили 2100 самолетов союзников. На 1 марта 1945 года в строю находились еще 226 танков PzKpfw VI «Тигр II» Ausf. В.
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
