Фрегаты типа Barbaros
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Ketzer. Последняя правка была внесена 23.10.2021. |
Фрегаты типа Barbaros
.jpg)
| 4 ед. Заказано |
| Blohm & Voss, Hamburg Gölçuk NSY, Kocaeli, Izmir Место строительства |
| 1993-2000 гг. Годы постройки |
| 4 ед. Построено |
| 1995-н.в. гг. Годы службы |
| 2 ГТД, 2 ДД / 60000 / 11800 Главная ЭУ (тип/мощность) |
| 2 ед. Количество валов |
| 32 / 18 узл. Скорость хода (полная/экономичная) |
| / 4100 (18) миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом) |
| 300 т. Запас топлива |
TCG Barbaros (F-244), TCG Oruçreis (F-245), TCG Salihreis (F-246), TCG Kemalreis (F-247)
Содержание
Общие сведения
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Проектирование
Первые два судна (F-244 и F-245) определяются как класс Barbaros MEKO 200 TN Track II-A), а последние два судна (F-246 и F-247) определяются как класс Salih Reis ( MEKO 200 TN Track II-B ) турецкими военно-морскими силами. Два судна класса Salih Reis были оснащены Mk.41 VLS, в то время как пусковые установки Sea Sparrow на старых судах класса Barbaros в настоящее время заменяются на Mk.41 VLS, который способен запускать ракеты Evolved Sea Sparrow
3 апреля 2018 года был подписан контракт между совместным предприятием Aselsan - Havelsan и секретариатом по оборонной промышленности (SSM) относительно проекта модернизации среднего срока службы фрегата класса Barbaros [3] [4] . Два фрегата этого класса уже получили два 8-клеточных модуля вертикальной пусковой системы Mk41 (VLS), которые заменили устаревшие пусковые установки MK29 Sea Sparrow. Кроме того, старые 3D-радиолокаторы AWS-9 были заменены современными 3D-радиолокаторами Thales SMART-S Mk2 [5] [6].
Постройка и испытания
Описание конструкции
Корпус
Водоизмещение – 3380 тонн. Длина – 118 метров, ширина – 14,8 метра, осадка – 4,3 метра.
Энергетическая установка и ходовые качества
Силовая установка: две газовые турбины марки CODOG / General Electric LM2500, мощность 60000 л.с.; два дизельных двигателя марки MTU 20V 1163, мощностью 13060 л.с.; 2 винта. Скорость хода – 32 узла на газовой турбине, 22 узла на дизельном двигателе. Дальность плавания – 4100 морских миль при 18 узлах.
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
21 Офицер- 92 Старшины- 57 Рядовой 170
Экипаж – 180 человек, в том числе 24 офицера.
Вооружение
Ракетное вооружение
2 × Mk 141 четырехъядерный пакет Launcher для 8 × RGM-84 Harpoon; установка вертикального пуска Mk 41 Mod 8 VLS для 16 управляемых ракет RIM-162 ESSM Sea Sparrow PDMS (SAM)
Универсальное/артиллерийское вооружение
одна 127-мм артиллерийская установка Mark 45; 3 × Oerlikon Contraves зенитно-артиллерийский комплекс 25 мм CIWS gun systems
Минно-торпедное вооружение
два торпедных аппарата Mark 32.
Авиационное вооружение
один многоцелевой вертолет S-70B или вертолет AB 212.
Вертолет AB-212, Sea Hawk
Радиоэлектронное вооружение
Модернизации и переоборудования
Суда класса Barbaros (F-244, F-245) получили модуль вертикальной пусковой системы Mk41 с 8 ячейками (VLS), который заменил устаревшую пусковую установку Mk.29 Sea Sparrow, в то время как суда класса Salihreis (F-246, F-247) получили второй модуль VLS с 8 ячейками Mk 41, который доводит общее количество ячеек до 16. Кроме того, старые 3D-радары воздушного поиска AWS-9 на всех 4 судах были заменены современными 3D-радарами Thales SMART-S Mk2[2].
На 3 апреля 2018 года был подписан контракт между Аселсан–ХАВЕЛСАН СП и секретариат оборонной промышленности (SSM) от в отношении Барбарос класса фрегат среднесрочной модернизации проекта.[3][4] Проект включает в себя тяжелое обновления, включая новые системы вооружений, новой боевой системы управления, новые радары и сенсоры, замена текущего мачта с интегрированной мачты и различные апгрейды. Все 4 корабля включены в этот проект. Ожидаемый год завершения проекта-2025 год.[5][6]
В середине-жизнь программы модернизации проектов удвоить количество противокорабельных ракет корабль оборудован, а также заменить его локально разработанный и произведенный Atmaca противокорабельных ракет, замена Эрликон море Зенит ЗРАК систем С 1 фалангу и 1 Аселсан Гекдениз ЗРАК, изменить существующие TACTICOS боевого управления системы с Хавелсан "Б-sys в борьбе с системой управления" и принять 127мм пушка с фрегата. Наконец, против асимметричных угроз, с которыми могут столкнуться суда, на фрегатах планируется интегрировать пусковые установки 2x2 L/UMTAS.[7][8]
Построенные корабли
| Фрегаты типа Barbaros | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Название | Бортовые обозначения |
Верфь | Дата закладки |
Дата спуска на воду |
Дата вступления в состав флота |
Судьба |
| Тип Barbaros | ||||||
| TCG Barbaros | F-244 | Blohm & Voss, Hamburg | 29 сентября 1993 | 23 мая 1997 | В составе флота. | |
| TCG Oruçreis | F-245 | Gölcük Naval Shipyard, Kocaeli | 28 июля 1994 | 23 мая 1997 | В составе флота. | |
| Подтип Salihreis | ||||||
| TCG Salihreis | F-246 | Blohm & Voss, Hamburg | 26 сентября 1997 | 22 июля 1998 | В составе флота. | |
| TCG Kemalreis | F-247 | Gölcük Naval Shipyard, Kocaeli | 22 июля 1998 | 8 июня 2000 | В составе флота. | |
История службы
Этот корабль в искусстве
См. также
Примечания
Литература и источники информации
Литература
Александров Ю.И., Апальков Ю.В. II // Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. — СПб: «Галлея Принт», 2004. — Т. II.
