IJN I-20 (1939)

Эта статья редактируется участником Kosyak_154:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Pommern за статью» проходит с 27 декабря 2020 г. до 24 января 2021 г.

IJN I-20

Подводная лодка | ВМС Японии

IJN I-20

Служба

Императорский флот Японии

Исторические данные

16 ноября 1937 г. Заложен

25 января 1939 г. Спущен на воду

26 сентября 1940 г. Сдан

31 августа 1943 г. Гибель

Общие данные

2595 / 3618 т. Водоизмещение (надводное/подводное)

109,3 / 9,1 / 5,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

100 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная)

Энергетическая установка

Дизель-электрическая Тип ЭУ

2 ДД / 12400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

2 ЭД / 2000 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

23,5 узл. Скорость хода надводная

8 узл. Скорость хода подводная

14000 миль Дальность плавания надводная

60 миль Дальность плавания подводная

Экипаж

95 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерийское вооружение

• 1 х 14-см (5,5 дюйма) палубное орудие.;
• 2 х 25-мм зенитной установки Тип 96..

Минно-торпедное вооружение

• 8 х 533-мм ТА, запас 20 торпед.;
• Дополнительное вооружение: сверхмалая подводная лодка Типа А..

Однотипные корабли

I-16, I-18, I-22, I-24 всего 5 ед. Типа С1.

I-20 одна из пяти подводных лодок Типа C подкласса C1, построенных для Императорского флота Японии. Во время Второй мировой войны она использовалась в качестве плавбазы для сверхмалой подводной лодки во время нападения на Перл-Харбор и нападения Диего-Суареса , вела патрулирование во время войны в Тихом и Индийском океанах , а также участвовала в кампании на Гуадалканале и Новой Гвинее. Последний сигнал с подводной лодки был получен 31 августа 1943 года.