Foca (1908)
Foca
апрель 1907 Заложен |
8 сентября 1908 Спущен на воду |
15 февраля 1909 Сдан |
16 сентября 1918 Выведен из боевого состава |
185 / 280 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
42,5 / 4,20 / 2,60 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
25 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
3 БД / 600 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД/ 160 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
13 узл. Скорость хода надводная |
6 узл. Скорость хода подводная |
900 миль Дальность плавания надводная |
40 миль Дальность плавания подводная |
15 чел. Общая численность |
Минно-торпедное вооружение
- 2 — 450-мм ТА.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
История создания
Спроектированная фирмой Fiat-San Giorgio Yards, подводная лодка Foca была развитием класса Glauco. Она была единственной итальянской подводной лодкой, оснащенной 3 валами и 3 винтами, управляемыми тремя комплектами бензиновых двигателей Fiat общей мощностью 800 л. с. 26 апреля 1909 года внутренний взрыв бензина поджег её топливо в неаполитанской гавани и лодку пришлось затопить. Далее она была поднята и отбуксированная в Специю, где была отремонтирована, а центральный двигатель с его валом и винтом были сняты. После этой аварии итальянский флот отказался от строительства подводных лодок на бензине.