Эта статья редактируется участником Naruto228:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).

USS Bonefish (SS-223)

Подводная лодка | ВМС США

Служба

США

Исторические данные

25 июня 1942 Заложен

7 марта 1943 Спущен на воду

31 мая 1943 Сдан

18 июнь 1945 Гибель

Общие данные

1549 / 2463 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)

95,02 / 8,31 / 5,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

39 узл. Скорость хода надводная

17 узл. Скорость хода подводная

90 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)

11000 миль Дальность плавания надводная

75 суток Автономность (макс)

Энергетическая установка

дизель-электрическая . Тип энергетической установки

4 ДД/5400 к-во/л.с. Двигатели надводного хода

4 ЭД/2740 к-во/л.с. Двигатели подводного хода

Вооружение

1 (1 × 1) — 40-мм орудие . Артиллерийское

533-мм, 10 (6 × 4) шт Торпедное

Экипаж

60 чел. Общая численность

6 чел. Офицеры

54 чел. Матросы

USS Bonefish (SS-223) — американская дизель-электрическая подводная лодка класса "Гато", времен Второй мировой войны. Была первым кораблем военно-морского флота Соединенных Штатов, названным в честь костей рыбы. Совершившая семь успешных боевых выходов, в восьмом боевом выходе была потоплена в 18 июня 1945 года.

Содержание

1 Общие сведения
2 История создания
3 Вооружение
- 3.1 Минно-торпедное вооружение
- 3.2 Вспомогательная/зенитная артиллерия
4 История службы
- 4.1 Гибель
  - 4.1.1 Командиры
5 Награды
6 Примечания
- 6.1 Ссылки
7 Галерея изображений

Общие сведения

Подводная лодка «USS Bonefish (SS-223)», как и все лодки типа «Gato» это были дизель-электрические подводные лодки спроектированные Бюро строительства и ремонта военно-морского флота США. За время войны было потеряно 20 лодок типа «Gato» из 77 построенных. Среди потопленных лодок есть и «USS Bonefish (SS-223)».

История создания

Подводная лодка класса "Гато" "USS Bonefush (SS223)" была заложена 25 июня 1942 года в компании Electric Boat Co., Гротон, Коннектикут; Спуск на воду был осуществлен 7 марта 1943 года;

Постройка и испытания

Постройка велась на денежные средства Миссис Элизабет Скотт Добин.

Введена в эксплуатацию с 31 мая 1943, первым капитаном лодки был лейтенант Томас У. Хоган.

Под командованием Тамаса У. Хогана, были проведены испытания и обучение экипажа до 23 июля 1943 года. После чего она отправилась в Тихий Океан, транзитом в Брисбен, Австралия прибыла 4 августа 1943 года продолжив тренировки в Мортон - Бэй, в плоть до 16 сентября 1943 года.

Корпус

Подводная лодка "USS Bonefush (SS223)" Была с частичной конструкцией двойного корпуса, внутренний корпус который выдерживал давление, был обернут внежнем гидродинамическим корпусом. Пустоты между двумя корпусами использовались для топливных и балластных резервуаров. Так же были установлены водонепроницаемые переборки, разделяющие один большой машинный отсек на два с два дизель генераторами в каждом.

Энергетическая установка и ходовые качества

На "USS Bonefush (SS223)" были установлены четыре шестнадцати цилиндрованных дизельных двигателей General Motors Модель 16-248, общей мощностью 5.400 л.с, для движения в надводном положении. А так же четыре повышенной скорости General Electric электродвигателей с редукторами для двух гребных винтов общей мощностью 2.740 л.с.

Вспомогательное оборудование

Поскольку в конструкции подводной лодки использовался частично двойной корпус, который позволял использовать пространство между корпусами для резервуаров, как топливных так и для балласта погружения. В большинстве случаев для быстрого погружения резервуар был заполнен, а при погружении опорожнялся для необходимого выравнивания плавучести.

Экипаж и обитаемость

Экипаж "USS Bonefush (SS223)" состоял из 54 матросов и 6 офицеров, в данном классе подводных лодок "Гато", для комфорта и удобства в походах до семидесяти пяти суток были установлены кондиционеры, холодильники для хранения еды и койки для каждого члена экипажа.

Вооружение

Было представлено одним 3-дюймовым (76 мм) / 50 калибром Mk. 17 орудием.

Минно-торпедное вооружение

На «USS Bonefush (SS223)» было установлено шесть носовых и четыре кормовых 533-мм торпедных аппарата. Боезапас составлял 24 торпеды.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Было установлено два 40-мм пулемёта. Также на лодке имелось два 20-мм пулемета.

История службы

Первый патруль, сентябрь - октябрь 1943 г. 22 сентября Бонфиш отправилась патрулировать центральную часть Южно-Китайского моря. 25 сентября 1943 года, Бонфиш атаковала конвой из восьми кораблей, нанесла тру удара по грузовому судну, до того, как эскорты заставили её пойти на погружение. 27 сентября 1943 года Бонефиш столкнулся уже с другим конвоем из пяти судов, успев выпустить по самому большому из них Kashima Maru потопив его и повредил Chihaya Maru, Так после совершения атак Бонефиш ушла на погружение от эскорт кораблей. 6 октября Бонефиш встречает третий конвой и успела нанести удары по двум грузовым судам, уйдя в спешке на глубину не смогла оценить ущерб нанесенный её торпедами. 10 октября в ходе своего крайнего патрулирования Бонефиш выпустил четыре торпеды по двем кораблям конвоя, потопив грузовые корабли Isuzugawa и Taibi-Maru. 14 октября Бонефиш потопил ещё одно японское судно, но уже парусное в Макассарском проливе, это было завершающим первый военный патруль действием, после чего отправился в Фримантл, западная Австралия.

Второй патруль, ноябрь - декабрь 1943 г. После пополнения запасов и подготовки, Бонефиш 22 ноября отправился во второй свой военный патруль. 28 ноября она вошла в море Флорес, а 29 ноября вышла на перехват двух вражеских кораблей, выпустив четыре торпеды попав двумя из них, отправила на дно пассажирско-грузовой корабль "Suez Maru" после чего так же уйдя на глубину от глубинных бомб, как позже оказалось на борту "Suez Maru" находились 548 союзных военнопленных, большинство из которых погибло. 1 декабря был обнаружен конвои из трех кораблей, по очереди атаковав их, нанесла удар по грузовому кораблю "Nichiryo Maru", который позже затонул. 1 декабря лодка увидела конвой из трех кораблей с двумя конвоями, обнимающими побережье Келебес . В двух отдельных атаках подводная лодка нанесла удар по большому пассажирскому / грузовому кораблю Nichiryo Maru, который позже затонул, а другой - по эскорту эсминца, который, очевидно, выжил. 12 декабря совершив ещё один заход на неопознанное японское судно выпустила шесть торпед, нанеся всего один удар. После чего отправилась в Фримантл, Австралия, прибыв туда 19 декабря.

Третий патруль, январь - март 1944 г. С 12 января 1944 года по 15 марта 1944 года совершая свое третье боевое патрулирование, Бонфиш совершил нападение на 3 конвоя выпустив по целям более 10 торпед, часть из которых попала по целям, но затонувших кораблей в этом патруле не было.

Четвертый патруль, апрель - май 1944 г. С 13 апреля 1944 года по 30 мая 1944 года совершая свое четвертое боевое патрулирование, Бонфиш совершил нападение на 3 конвоя выпустив по целям 17 торпед попав 8 торпедами, потопив пассажирско-грузовой корабль и эскортный миноносец. Проведя разведывательную миссию Бонфиш вернулся в Фримантл 30 мая 1944 года.

Пятый патруль, июнь-август 1944 г. С 25 июня 1944 года по 13 августа 1944 года сменив командира подводной лодки на лейтенанта Лоуренс Л. Эдж Файл:Lawrence Lott Edge, Commander.gif, начала пятый военный патруль в море Келебес. Бонефиш совершил нападение на шхуну, небольшие корабли, пароход и один танкер, всего выпущено было 7 торпед попав по целям 5, закончив патрулирование вернулась в Фримантл к 13 августа 1944 года.

Шестой патруль, сентябрь - октябрь 1944 г. С 5 сентября 1944 года по 27 октября 1944 года пополнив запасы и боеприпасы 5 сентября Бонефиш отправилась в шестой военный патруль по Сибуянскому морю. Не встретив там вражеских кораблей отправилась на патрулирование к Миндоро, где атаковала грузовой конвой в сопровождении двух эсминцев, залпом из 6 носовых торпедных аппаратов потопила грузовой танкер. После чего присоединилась к USS Flasher (SS-249) и USS Lapon (SS-260), патрулируя в районе мыса Болинао 10 октября атаковали конвой из грузовых судов, Бонфиш нанесла три удара по целям. 14 октября было потоплено грузовое судно. После чего отправилась на Перл Харбор куда и прибыла 8 ноября.

С Гавайских островов, Бонефиш отправился в Сан-Франциско, штат Калифорния, где прошла капитальный ремонт на Bethlehem Steel Submarine Repair Basin, с 18 ноября 1944 года по 13 февраля 1945 года, после чего вернулась на Перл Харбор, где проводились учения до 20 марта 1945 года.

Седьмой патруль, март - май 1945 г. С конца марта 1945 года по 7 мая 1945 года Бонефиш отправилась в свой седьмой военный патруль в Востоно-Китайское море, столкновения были с небольшими противолодочными судами, повреждений не нанесла. Во время спасательной операции 16 апреля у побережья Кореи Бонефиш спас двух японских авиаторов сбитых самолетом ВМФ завершив на этом свой патруль и спасательную операцию вернулась в гавань Апра на Гуаме 7 мая 1945.

Гибель

Восьмой патруль, май - июнь 1945 г. По окончанию ремонтных работ 28 мая 1945 года, Бонефиш объединился с USS Tunny (SS-282) и USS Skate (SS-305)USS Skate (SS-305), под командованием Джорджа Э. Пирс. капитана USS Tunny (SS-282). Отправились в Японское море, для нападений на корабли снабжения. Совершив несколько успешных нападений подводные лодки встретились 16 июня для координации дальнейших действий. 18 июня Бонефиш запросил разрешение вести дневное патрулирование в заливе Тояма. После этого связь с подводной лодкой была потеряна. Подводные лодки USS Tunny (SS-282) и USS Skate (SS-305) ожидали Бонефиш в назначенном месте для отхода у Хоккайдо, но Бонефиш так и не появился. Японские записи свидетельствуют о том, что 18 июня было совершенно нападение подводной лодки, потоплен один грузовой корабль, после чего была совершена контратака японских эсминцев, после которой на поверхности воды появилось крупное нефтяное пятно и обломки, что могло свидетельствовать об уничтожении Бонефиш.

Командиры

лейтенант Thomas Wesley Hogan (рус. Томас У. Хоган) — командовал с 1943 по 1944 год.
лейтенант Lawrence Lott Edge (рус. Лоуренс Л. Эдж)

Thomas Wesley Hogan
Lawrence Lott Edge

Награды

Благодарность части Военно-морского флота (англ. Navy Unit Commendation) пять наград за ее первый военный патруль, третий, четвертый, пятый и шестой военные патрули
Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с 7 Боевыми Звездами (Asiatic-Pacific Campaign Medal with 7 Service Stars)
Медаль Победы во Второй мировой войне (англ. World War II Victory Medal)