Участник:Avrora_34:ru
Эта статья редактируется участником Avrora_34:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).
"М-35" ХII серии
СССР
| 22 февраля 1939 Заложен |
| 20 августа 1940 Спущен на воду |
| 17 августа 1953 Выведен из боевого состава |
| 206 / 256 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 44,5 / 3,3 / 2,58 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 14 узл. Скорость хода надводная |
| 8,2 узл. Скорость хода подводная |
| 75 / 60 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 10 суток Автономность (макс) |
| дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
| ДД/800 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| ЭД/400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 1 — 45-мм орудия 21-К . Артиллерийское |
| 533-мм, 2 (1 × 1) шт Торпедное |
| 18 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
К моменту начала Великой Отечественной войны "М-35" базировалась в городе Севастополь. На счету субмарины выполнено более 30 боевых похода, было произведено 14 торпедных атак, из них было выпущено 26 торпед[1], 3 судна потоплено, одно повреждено: 26 октября 1941 - поврежден арт огнем немецкий транспорт, потоплен - танкер "Ле Прогресс", а также - баржа "CNR-1293" и военный транспорт "КТ".
Краткая историческая справка
- 22 февраля 1939 года на заводе "Красное Сормово" (№112)в г. Горький была заложена лодка, где получила наименование М-68, в итоге вошла в состав ТОФ 25-го ДнПЛ 2-й БрПЛ ЧФ[2];
- 15 ноября 1939 года переименована в М-65[3];
- 13 января 1940 года[4] переименована в М-35;
- 20 августа 1940 года спущена на воду;
- 1940 года в г. Николаев перемещена на завод №198 для достройки и испытаний. Решение о вводе на ТОФ ВМС СССР отменено;
- 1940 года на Черном море г. Николаеве проводились швартовые испытания;
- Вступила в строй 1941 года;
- 24 февраля 1941 года вошла в состав 8-го ДнПЛ 2-й БрПЛ Черноморского флота с базированием в г. Севастополь;
- В период 1941-1945гг. Великой Отечественной войны участвовала в боевых походах. 31 мая 1943 года ПЛ "М-35" удостоена Гвардейского звания ВМФ СССР;
- 17 августа 1953 года выведена из боевого состава, разоружена, переформирована в ПЗС[5];
- 20 июня 1956 года исключена из состава ВМФ СССР для демонтажа и реализации.
Создание М-35 "Малютка" ХII серии
Постройка, проектирование и эксплуатация подводных лодок VI и VI-бис серии, проводившим опытно-констукторским бюро, пришли к заключению, что за счёт небольших увеличений основных размеров и водоизмещения ПЛ VI серии, могут спроектировать малую подводную лодку с более улучшенными ТТХ[6]. Один из вариантов послуживший основе эскизного проекта для разработки подводной лодки ХII серии, было предложено Научно-исследовательским институтом военного кораблестроения, в последствии которого стал инженер-конструктор П.Н. Сердюк.
Одновальная, а также однокорпусная (цельносварной корпус) субмарина имела 6 отсеков и водоизмещение на 45-50 т. больше, чем у своих предшественниц, мощность главного двигателя 38КВ, которая была доведена до 800 л.с., мощность электродвигателя ПГ12 и емкость аккумуляторных батарей, увеличивалось в двое. Конструктивные меры применяемые на субмарине XII серии, дали толчок к улучшению высоких боевых характеристик по сравнению с прежними "М" сериями. Главными изменениями тактико-технических характеристик было следующее:
- уменьшение времени погружения в подводное положение с перископным положением - до 3 мин;
- Значительное увеличение скорости в надводном и подводном ходе;
- дальность плавания, а также возросшее заглубление в перископном положении и надежность эксплуатации судовых систем.
В дальнейшем эти конструкторские проработки в частности послужили к созданию субмарины "М-35" XII серии.
Вооружение подводной лодки
Вооружение подводной лодки М-35 состояло из одного носового отсека, где находилась установка ТА[7] с наличием 2-х торпед и одной вспомогательной артиллерией 45-мм нарезной полуавтоматической универсальной пушки 21-К.
Тактика-техническая характеристика торпеды 53 - 38: калибр - 533 мм., длина торпеды - 7,2 м. с общим весом - 1615 кг. В наличии торпеды присутствует силовая установка и система управления, при помощи которых торпедисты могут настраивать ход торпеды в глубину, в том числе менять дальность хода и её скорость. Глубина в пределах от полуметра до 14-и метра. Дальность и скорость выбирается в зависимости от тактической обстановки. При наличии режима парогазовой машины с мощностью 318л.с. разгон - 44,5 узла с дальностью 4 км., в мощность 160л.с. разгон снижался - 34,5 узла с дальностью 8 км., 3-й режим мощностью 112л.с. разгон до 30,5 узла с дальностью 10 км.
Вспомогательное оружие предназначалось для поражения наземных и воздушных целей. Боевой расчет установок 21-К состоял из четырех человек. Их обязанности распределялись по инструкции:
- Командир орудия — заряжающий, руководит расчетом.
- Наводчик — зенитный фиксирует цель на перекрестии.
- Установщик прицела вводит данные в ШБ-1М по команде управляющего стрельбой.
- Подносчик патронов (который подает заряжающему патроны), он же заменяет командира в случае его отсутствия.
Экипаж "М-35" и боевые действия в походах
Офицерский состав, а также матросы и старшины из рассказа о боевых походов подлодки М-35 были:
- 22 июня 1941г. "М-35" старший лейтенант (в последствии капитан-лейтенант) Грешилова М.В. в составе 8-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок в Севастополе стал командиром лодки. 28 июня совершил вместе с экипажем свой первый боевой поход на "М-35", где и в последующих 5-ти походах оказались безрезультатными.
26 октября севернее Констанцы было обнаружено 3 буксира с двумя паромами. После маневрирования для атаки, лодка задевает грунт и М.В. Грешилов отказался от торпедной атаки, начав следовать за конвоем на глубине. В ночь лодка всплыла и артиллерийским огнем повредила один паром, а второй транспорт "КТ"[8] (3000 брт) был потоплен. Март-апрель в 1942 г. "М-35" ходила к побережьям, занятыми противником, для разведданных. 13 сентября лодку обнаружил в надводном положении немецкий самолёт, во время срочного погружения в лодку стала поступать вода, из-за незакрытого клинкета газоотводного дизеля и с большим дифферентом на карму шла на дно. Спас от неминуемой гибели старшина 2-ой статьи А.С. Морухов, в дальнейшем за этот подвиг заслуженно удостоен звания Герой Советского Союза. 21 октября южнее Сулины обнаружен танкер и 3 корабля охраны. Субмарина атаковав торпедным залпом, потопила танкер "Ле Прогресс"[9] (6875 брт);
- 18 ноября 1942 года командиром "М-35" назначен капитан-лейтенант В.М. Прокофьев.
В р-не м. Бурнас 7 января 1943 г. атакован торпедами транспорт, в охранении 3-х сторожевых катера, транспорт потоплен (по не подтвержденным данным). "М-35" ушла от преследования катеров, уклонившись от всех атак. 2 ноября 1943 года у северо-западного побережья Крыма, где стояли суда противника, ПЛ "М-35" потопила баржу "CNR-1293"[10].
- Помощник командира старший лейтенант Ю.С. Бодаревский;
- Командир 5-го ДПЛ капитан 3-го ранга Л.П. Хияйнен;
- Командир БЧ[11]-1 лейтенант А.В. Милов;
- Командир БЧ-5 инженер капитан-лейтенант И.А. Валиков;
- Старшина группы электриков, старшина 1-ой статьи Б.П. Сергеев;
- Стажер ВМИУ[12] С.И. Соловьев;
- Старшина группы торпедистов В.П. Макаренко;
- Командир отделения штурманских электриков В.С. Мамаев;
- Командир гидроакустического отделения, старшина 2-ой статьи А.А. Краснов;
- Командир отделения мотористов С.П. Сомородов.
Командный состав ПЛ "М-35". Очамчири, ноябрь 1942 года(на фото). Слева направо:
- командир БЧ-1 лейтенант Милов А.В.;
- помощник командира старший лейтенант Бодаревский Ю.С.;
- командир лодки капитан-лейтенант Грешилов М.В.;
- командир БЧ-5 инженер-капитан-лейтенант Валиков И.А.
Заключение
После реконструкции ПЛ типа М "Малютка" VI и VI-бис серии, была создана и спроектирована улучшенная версия субмарин ХII серии, в частности лодки "М-35", которые послужили в свою очередь прототипом подводных лодок ХV серии, в последствии ставшими, лучшими, малыми лодками советского ВМФ. Положительную роль сыграло главное и вспомогательное вооружение и хорошо освоенных личным составом.
В годы Великой Отечественной войны подводным лодкам ХII серии приходилось действовать с повышенной нагрузкой, лодка "М-35" выполнила 32 боевых похода. В итоге, в ходе боевых действий 31 мая 1943 года была удостоена Гвардейского звания.
См. также
Примечание
- ↑ Количество торпедных атак и выпущенных торпед предположительно, по не подтвержденным данным
- ↑ Дивизион и бригады субмарин Черноморского флота
- ↑ Предположительно, требует уточнения
- ↑ Предположительная дата
- ↑ Прибор с зарядовой связью
- ↑ Тактико-техническими характеристиками
- ↑ Торпедные аппараты
- ↑ https://vpk.name/images/i389875.html
- ↑ https://wikimapia.org/32556967/ru/%C2%ABLe-Progress%C2%BB
- ↑ https://yandex.ru/search/?text=%D0%91%D0%B0%D1%80%D0%B6%D0%B0%20%22CNR-1293%22&lr=38&clid=2186617&win=390
- ↑ Боевая часть
- ↑ Высшее Военно-морское инженерное училище
Источники информации
- https://www.kchf.ru/ship/podlodki/m35.htm
- https://arsenal-info.ru/b/book/4159353989/116
- https://public.wikireading.ru/116381
- https://voynablog.ru/2014/03/05/odin-poxod-podvodnoj-lodki-m-35/
- https://topwar.ru/91768-torpeda-53-38.html
- https://dom-knig.com/read_190144-7#
Галерея изображений
Артподготовка на "М-35"
Обзор ситуации в перископ
Модель "М-35" в музее
Выход в акваторию
Снабжение "М-35" торпедой
Видео
На 20 мин. 8 сек. документального фильма "Подводные лодки серии М "Малютки" мини рассказ об "М-35".
