М-35 (1940)
Эта статья редактируется участником Avrora_34:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «Georgia за статью» проходит c 22 мая до 28 июня 2020 г. 23:59 (МСК).
"М-35" ХII серии
22 февраля 1939 Заложен |
20 августа 1940 Спущен на воду |
17 августа 1953 Выведен из боевого состава |
206 / 256 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
44,5 / 3,3 / 2,58 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
14 узл. Скорость хода надводная |
8,2 узл. Скорость хода подводная |
75 / 60 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
10 суток Автономность (макс) |
дизель-электрическая . Тип энергетической установки |
ДД/800 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
ЭД/400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
1 — 45-мм орудия 21-К . Артиллерийское |
533-мм, 2 (1 × 1) шт Торпедное |
18 чел. Общая численность |
Содержание
Общие сведения
К моменту начала Великой Отечественной войны "М-35" базировалась в городе Севастополь. На счету субмарины насчитывается более 32-х боевых выхода в поход, было произведено 16 торпедных атак, из них было выпущено 26 торпед, 2 судна потоплено, одно повреждено: 26 октября 1941 - поврежден арт огнем "SF-35", в итоге потоплен штормом. 21 октября 1942 - немецкий танкер "Ле Прогресс", 2 ноября 1943 - Лихтер "L-1293".
Список боевого выхода "М-35" ХII серии
№ | с... по...дата боевого выхода | № | с... по...дата боевого выхода |
---|---|---|---|
1 | 28.06.1941 – 06.07.1941 | 17 | 03.10.1942 – 09.10.1942 |
2 | 21.07.1941 – 28.07.1941 | 18 | 12.10.1942 – 24.10.1942 |
3 | 11.08.1941 – 20.08.1941 | 19 | 10.11.1942 – 23.11.1942 |
4 | 03.09.1941 – 10.09.1941 | 20 | 01.01.1943 – 10.01.1943 |
5 | 21.09.1941 – 28.09.1941 | 21 | 27.01.1943 – 09.02.1943 |
6 | 16.10.1941 – 20.10.1941 | 22 | 01.03.1943 – 13.03.1943 |
7 | 22.10.1941 – 28.10.1941 | 23 | 11.04.1943 – 26.04.1943 |
8 | 09.01.1942 – 11.01.1942 | 24 | 19.06.1943 – 04.07.1943 |
9 | 06.03.1942 – 08.03.1942 | 25 | 25.07.1943 – 09.08.1943 |
10 | 19.03.1942 – 21.03.1942 | 26 | 27.10.1943 – 04.11.1943 |
11 | 25.03.1942 – 28.03.1942 | 27 | 09.11.1943 – 26.11.1943 |
12 | 07.04.1942 – 10.04.1942 | 28 | 11.12.1943 – 24.12.1943 |
13 | 03.05.1942 – 06.05.1942 | 29 | 13.01.1944 – 28.01.1944 |
14 | 13.05.1942 – 20.05.1942 | 30 | 24.02.1944 – 10.03.1944 |
15 | 03.09.1942 – 08.09.1942 | 31 | 11.04.1944 – 25.04.1944 |
16 | 13.09.1942 – 24.09.1942 | 32 | 29.04.1944 – 14.05.1944 |
Краткая историческая справка
- 22 февраля 1939 года на заводе "Красное Сормово" (№112)в г. Горький была заложена лодка, где получила наименование М-68, в итоге вошла в состав ТОФ 25-го ДнПЛ 2-й БрПЛ ЧФ[1];
- 15 ноября 1939 года (предположительно) переименована в М-65(?), требует уточнения;
- 13 января 1940 года (предположительно) переименована в М-35;
- 20 августа 1940 года спущена на воду;
- 1940 года в г. Николаев переведена для достройки и испытаний на завод №198. Решение о вводе на ТОФ ВМС СССР отменено;
- 1940 года начались швартовые испытания, которые проводились на Черном море г. Николаеве на заводе №198;
- 1941 года вступила в строй;
- 24 февраля 1941 года вошла в состав 8-го ДнПЛ 2-й БрПЛ Черноморского флотас базированием в г. Севастополь;
- В период 1941-1945гг. Великой Отечественной войны участвовала в боевых походах, когда 31 мая 1943 года ПЛ "М-35" была удостоена Гвардейского звания ВМФ СССР;
- 17 августа 1953 года выведена из боевого состава, разоружена, переформирована в ПЗС[2];
- 20 июня 1956 года исключена из состава ВМФ СССР для демонтажа и реализации.
Создание М-35 "Малютка" ХII серии
Постройка, проектирование и эксплуатация подводных лодок VI и VI-бис серии, проводившее опытно-констукторским бюро, пришли к заключению, что за счёт небольших увеличений основных размеров и водоизмещения ПЛ VI серии, могут создать малую подводную лодку с более высокими ТТХ[3]. Несколько вариантов эскизного проекта такого корабля было предложено Научно-исследовательским институтом военного кораблестроения, в последствии которого стал П.Н. Сердюк, один из вариантов проекта, послужил основой для разработки подводной лодки ХII серии, явившейся в дальнейшим развитием ПЛ VI серии.
Одновальная, а также однокорпусная (цельносварной корпус)ПЛ имела 6 отсеков и водоизмещение, на 45-50 т. больше, чем у своих предшественниц, мощность главного двигателя 38КВ, которая была доведена до 800 л.с., мощность электродвигателя ПГ12 и емкость аккумуляторных батарей, увеличивалось в двое. Конструктивные меры применяемые на субмарине XII серии, дали толчок к улучшению высоких боевых характеристик по сравнению с прежними "М" сериями. Главными изменениями тактико-технических характеристик было следующее:
- уменьшение времени погружения в подводное положение с перископным положением - до 3 мин;
- Значительное увеличение скорости в надводном и подводном ходе;
- дальность плавания, а также возросшее заглубление в перископном положении и надежность эксплуатации судовых систем.
В дальнейшем эти конструкторские проработки послужили к созданию субмарины "М-35" XII серии.
Вооружение подводной лодки
Вооружение подводной лодки М-35 состояло из двух носовых ТА[4] и одной вспомогательной артиллерией 45-мм нарезных полуавтоматических универсальных пушки 21-К предназначавшиеся для поражения наземных и воздушных целей. Боевой расчет установок 21-К состоял из четырех человек. Их обязанности распределялись по инструкции:
- Командир орудия — заряжающий, руководит расчетом.
- Наводчик — зенитный фиксирует цель на перекрестии.
- Установщик прицела вводит данные в ШБ-1М по команде управляющего стрельбой.
- Подносчик патронов (который подает заряжающему патроны), он же заменяет командира в случае его отсутствия.
Экипаж "М-35"
Офицерский состав, а также матросы и старшины из рассказа о боевых походов подлодки М-35 были:
- 22 июня 1941г. "М-35" старший лейтенант (в последствии капитан-лейтенант) Грешилова М.В. в составе 8-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок в Севастополе стал командиром лодки.;
Командный состав ПЛ "М-35". Очамчири, ноябрь 1942 года(на фото). Слева направо командир БЧ-3 лейтенант Милов А.В., помощник командира старший лейтенант Бодаревский Ю.С., командир лодки капитан-лейтенант Грешилов М.В. и командир БЧ-5 инженер-капитан-лейтенант Валиков И.А.
- Трюмный старшина А.С. Морухов, а также Старшины Белецкий и Сергев;
- Боцман Хременко;
- Коомандиром "М-35" 18 ноября 1942 года, назначен капитан-лейтенант В.М. Прокофьев.
Заключение
После реконструкции ПЛ типа М "Малютка" VI и VI-бис серии, была создана и спроектирована улучшенная версия субмарин ХII серии, в частности лодки "М-35", которые послужили в свою очередь, прототипом подводных лодок ХV серии, в последствии ставшими, лучшими, малыми лодками советского ВМФ. Положительную роль сыграло главное и вспомогательное вооружение и хорошо освоенных личным составом.
В годы Великой Отечественной войны лодкам ХII серии приходилось действовать с повышенной нагрузкой, лодка "М-35" выполнила 32 боевых похода. В итоге, в ходе боевых действий 31 мая 1943 года была удостоена Гвардейского звания.
См. также
Примечание
- ↑ Дивизион и бригады субмарин Черноморского флота
- ↑ Прибор с зарядовой связью
- ↑ Тактико-техническими характеристиками
- ↑ Торпедные аппараты
Источники информации
- https://www.kchf.ru/ship/podlodki/m35.htm
- https://arsenal-info.ru/b/book/4159353989/116
- https://public.wikireading.ru/116381
- https://voynablog.ru/2014/03/05/odin-poxod-podvodnoj-lodki-m-35/
- https://dom-knig.com/read_190144-7#
- https://topwar.ru/148422-podvodnye-lodki-maljutka.html
Видео
На 20 мин. 8 сек. документального фильма "Подводные лодки серии М "Малютки" мини рассказ об "М-35".