Щ-402 (1935)
Подводная лодка Щ-314 (1936) (Щ-402)
подводная лодка проекта Щ — «Щука».
Содержание 1 История 1.1 Строительство 1.2 Служба в мирное время 1.3 Служба в военное время 1.3.1 Советско-финская война 1.3.2 Великая Отечественная война 1.4 Гибель Щ-402 2 Командиры 3 Примечания 4 Литература
ИСТОРИЯ. Строительство:Заложена 4 декабря 1934 года на Балтийском заводе № 189 в Ленинграде (заводской № 254).
Спущена на воду 28 июня 1935 года. По некоторым данным должна была получить название «Тигр».
Служба в мирное время: 1 октября 1936 года вошла в состав Балтийского флота под названием подводная лодка «Щ-314».
В мае 1937 года была поставлена в плавучий док для подготовки к переходу в Баренцево море. 16 мая 1937 года была зачислена в состав 2-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота под названием подводная лодка «Щ-402». 28 мая 1937 вышла из Ленинграда, прошла по Беломорско-Балтийскому каналу и в сентябре 1937 года прибыла в Полярный. В феврале 1938 года совместно с подводными лодками Щ-404, Д-3 «Красногвардеец», эсминцем «Карл Либкнехт», ледокольными пароходами «Мурман», «Таймыр» и судном «Мурманец» принимала участие в операции по спасению советской научно-исследовательской арктической станции «Северный полюс», в условиях шторма и полярной ночи выполняя задачи по обеспечению радиосвязи между ледоколами и базой Северного флота. С 16 декабря 1938 года по 16 января 1939 года находилась в автономном плавании. С 22 апреля 1939 года совместно с подводными лодками Д-2 «Народоволец», Щ-403 и Щ-404 находясь в Северном море обеспечивала радиосвязью беспосадочный перелёт из Москвы в Ванкувер самолёта «Москва» под управлением В.К. Коккинаки.
Служба в военное время. Советско-финская война:В период Советско-финской войны 1939—1940 годов совершила 3 боевых похода.
Осуществляла патрулирования у побережья Норвегии между Вардё и мысом Нордкин, в боевых действиях не участвовала.
Великая Отечественная война:22 июня 1941 года была включена в состав 3-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота.
Во время первого боевого похода 14 июля 1941 года проникла в Порсангерфиорд и с дистанции 14-15 кабельтовых торпедировала стоявший на якоре в порту Хоннингсвог немецкий пароход «Ханау» водоизмещением 3 тысячи тонн, первой из подводных лодок Северного флота успешно атаковав транспорт противника. В годы войны лодка совершила ещё 15 боевых походов, потопила немецкий сторожевой корабль NM01 «Vandale» и каботажный пароход «Вестеролен» водоизмещением 682 тонны.[1]
За боевые подвиги 25 июля 1943 года удостоена звания Гвардейской, награждена орденом Красного Знамени. Гибель Щ-402. 21 сентября 1944 года в 6 часов 42 минуты экипаж самолёта-торпедоносца «Бостон» 36-го минно-торпедного авиационного полка Северного флота атаковал и потопил надводный объект торпедой. После анализа снимков фотопулемёта был сделан вывод, что он принял находившуюся в море в надводном состоянии подводную лодку «Щ-402» за лодку противника и, в нарушение приказа, запрещавшего авиации атаковать любые подводные лодки, с дистанции 600 метров сбросил торпеду, в результате взрыва которой та затонула, вся команда погибла.
Есть теория, которую поддерживают российские историки М. Э. Морозов и К. Л. Кулагин, так как те снимки не сохранились, позиция Щ-402 находилась по крайней мере в 35 милях от места атаки, поведение лодки, описанное лётчиком, выглядит неестественным: дрейф в полупогруженном положении на виду немецких береговых батарей. Отсюда они сделали вывод, что атакованным объектом мог оказаться норвежский рыболовный бот, а Щ-402 погибла на минах в пределах своей позиции[2].
Однако после многолетних трудов одного из сыновьев командира Щ-402 - Каутского Игоря Александровича, трудов других подводников, сослуживцев командира Александра Моисеевича, было подтверждено, что "Щ-402" опознала "Бостон" как свой корабль и не стала погружаться под воду, зная, что в данном районе они находятся в безопасности, так как есть запрет атаки подводных лодок. "Щука" стала погружаться только когда все поняли, что самолет выходит в боевую позицию и собирается атаковать. Как уже известно, погрузиться она не успела... [3][4]
Командиры: Б. К. Бакунин (апрель 1939 — май 1939)
Н. Г. Столбов (5 февраля 1940 – 14 августа 1942, погиб вместе с 18 членами экипажа от взрыва водорода при зарядке аккумуляторов) А. М. Каутский (август 1942 — 21 сентября 1944)
Примечания: 1.Платонов ЭСПЛ, 2004, с. 202-203. 2.Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — С. 144. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5. 3.ПОЛОЖИТЬ КОНЕЦ НЕБЫЛИЦАМ. gazetam.ru. Дата обращения 9 мая 2020. 4.На этих могилах не ставят крестов… (рус.) (неопр.) ?. Литература: Платонов А. В. . Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 201-204. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки». Легенды Советского подводного флота. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — С. 140-144. — 176 с. — (Арсенал коллекция). — ISBN 978-5-699-25285-5.
Ссылки: Великая Отечественная под водой // Щ-402
П. Веселов. Отвага, мужество, находчивость… — «Моделист-конструктор», 1983, №7 на сайте hobbyport.ru Щ-402 (бывшая Щ-314) на сайте submarine-at-war.ru
