Эскадренные миноносцы типа Comandanti Medaglie d`Oro
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта WunderWaffe72. Последняя правка была внесена 28.02.2020. |
| 20 ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
| 1942 — 1944 гг. Годы постройки |
| C.R.D.A., Триест C.d.T., Рива-Тригозо (Генуя) О.Т.О., Ливорно Место строительства |
| 2100 / 2950 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 115/120,7 / 12,3 / 4,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 ТЗА Beluzzo-Parsons 3 ПК Regia Marina 60000 л.с. Энергетическая установка |
| 35 узл. Скорость хода |
| 3300 миль Дальность плавания |
| 277 чел. Общая численность |
| 15 чел. Офицеры |
| 262 чел. Матросы |
| 8-10 мм. Башни |
Артиллерия главного калибра:
- 4-5×1 — 135-мм/45 орудие Model 1938.
Зенитная артиллерия:
- 12×1 — 37-мм/54 зенитных автоматов Breda Model 1939 (1-я серия);
- 4×2 — 37-мм/54 зенитных автоматов Breda Model 1939 (2-я и 3-я серии);
- 4×2 — 20-мм/65 автомата Breda Model 1935 (2-я и 3-я серии).
Минно-торпедное вооружение:
- 2×3 533-мм торпедных аппарата;
- 52 мины;
- 2 БС, 2 БМ, 64 ГБ.
1-я серия:
Commandante Toscano
Commandante De Cristofaro
Commandante Dell'Anno
Commandante Casana
Commandante Baroni
Commandante Margottini
Commandante Borsini
Commandante Fontana
2-я серия:
Commandante Giorgis
Commandante Giobbe
Commandante Moccagatta
Commandante Rodocancchi
Commandante Botti
Commandante Ruta
Commandante Novaro
Commandante Fiorelli
3-я серия:
Commandante Corsi
Commandante Giannattasio
Commandante Milano
Commandante Esposito
Содержание
Проектирование
В 1930-е годы Королевские военно-морские силы Италии пополнились 28 условно однотипными эскадренными миноносцами 5 серий (тип Dardo (4 ед.), тип Folgore (4 ед.), тип Maestrale (4 ед.), тип Oriani (4 ед.), тип Soldati (1-я серия - 12 ед.)). С началом Второй Мировой войны для восполнения потерь были заложены 7 эсминцев типа Soldati 2-й серии.
Имея стандартное водоизмещение 1250-1750 т, они были вооружены двумя спаренными 120-мм/50 установками, двумя трехтрубными 533-мм торпедными аппаратами и зенитным вооружением, усиливавшемся от серии к серии. Дополняли вооружение одна-две 120-мм/15 гаубицы для стрельбы осветительными снарядами. К началу Второй Мировой войны артиллерийское вооружение требовало усиления, и установка пятого 120-мм/50 орудия выглядело полумерой и установлено было на 12 эсминцах типа Soldati. Гораздо важнее было усиление зенитного вооружения - 40-мм/39 автоматы «Виккерс-Терни» образца 1917 г. (итальянская версия английского «пом-пома») и 13,2-мм пулеметы «Бреда» образца 1931 г. на эсминцах менялись на одно- и двухствольные 20-мм установки «Бреда» образца 1935 г. и одноствольные 37-мм/54 автоматы «Бреда» образца 1932 г.
Обобщение опыта первых месяцев войны потребовало кардинального усиление артиллерийского и зенитного вооружения. В конце 1940 г. конструкторы Корпуса корабельных инженеров генерал Карло Сигизмонди и подполковник Джузеппе Малаголи приступили к проекту нового эсминца.
Взяв за основу проект типа Soldati, конструкторы значительно увеличили размерения корабля (длину - примерно на 14 метров, ширину - на два), что дало прибавку к водоизмещению порядка 250 тонн, а также улучшили форму корпуса. Конструкция блока «носовая надстройка - дымовая труба» осталась прежней.
Состав и компоновка энергетической установки в целом не подверглись изменениям, однако ее проектная мощность увеличилась до 60 тыс. л.с. Политика рекордов «полупустых» кораблей уже отошла в прошлое и механизмы новых эсминцев должны были обеспечить продолжительную скорость в 35 узлов. Несколько увеличившийся запас нефти должен был обеспечить дальность хода 3300 миль 20-узловым ходом.
Кардинально изменилось вооружение корабля. Главным калибром кораблей стали 135-мм/45 орудия O.T.O. образца 1938 г. Первоначальный проект повторял размещение главного калибра на эсминцах типа Soldati после довооружения 5 орудием: на носу и корме установлены двухорудийные установки, на надстройке между торпедными аппаратами - одноорудийная. Однако, двухорудийная башня, разработанная для легких крейсеров-скаутов типа Capitani Romani, была признана слишком тяжелой (42 т по сравнению с 20-22 т у 120-мм/50 установки) для эсминцев и было решено заменить башни на 4 одноорудийные установки. В окончательном проекте исчезло и орудие ГК на средней надстройке, первоначально вызванное решением снизить «верхний» вес, а затем вернув этот вес установкой запасного поста управления огнем. В это же время (начало 1941 г.) на восьми эсминцах предыдущих серий (Alfredo Oriani, Vincenzo Gioberti, Ascari, Aviere, Carabiniere, Camicia Nera, Geniere и Lanciere) на кормовой надстройке были установлены закрытые посты управления огнем с прицелом центральной наводки и 3-метровым дальномером. Внешне они отличались скошенной передней частью, при этом грот-мачта стояла на оси поста и при его вращении оставалась неподвижной. Однако идея себя не оправдала, и к середине следующего года посты были сняты со всех кораблей, в т.ч. и с эсминцев типа Dardo и типа Folgore, на которых он был установлен при постройке. Проект новых кораблей изменили, просто убрав посты, но не вернув назад 5-е орудие ГК, т.к. все место было занято весьма мощным зенитным вооружением - 12 одноствольными 37-мм/54 автоматами «Бреда» образца 1939 г.
Остальное вооружение и оборудование оставалось на уровне 2-й серии эсминцев типа Soldati.
По проекту между декабрем 1942 и маем 1943 года заложили серию из 8 кораблей, поровну на верьфях Cantiere del Tirrero в Рива-Тригозо (пригород Генуи) и Odero-Terni-Orlando в Ливорно.
В 1942 году после исключения из проекта запасного поста управления огнем вернулись к поиску места для 5-го орудия ГК - в итоге 135-мм/45 орудие установили на кормовой надстройке перед кормовой возвышенной установкой на месте 3 37-мм/54 автоматов. Размещение зенитных установок перепроектировали - на эсминцах впервые появились 4 тяжелых (более 4 т каждая) спаренных 37-мм/54 установки. Новые установки требовали серьезных подкреплений палубы и надстроек - удалось найти только 4 места. Дополняли зенитное вооружение 4 спаренных 20-мм/65 автомата «Бреда» образца 1935 г.
Из 8 кораблей 2-й серии по 2 заказа на постройку получили верфи, которые уже строили эсминцы 1-й серии, а 4 достались Cantieri Riuniti dell'Adriatico в Триесте. Церемонию закладки провели только на 2х кораблях, для остальных были заказаны материалы и механизмы.
На конец 1943 - начало 1944 года намечалась закладка 4 кораблей 3-й серии - заказаны верфи Cantieri Riuniti dell'Adriatico в Триесте, однако летом 1943 постройка была отменена. В ряде источников упоминается о заказе полной, восьмикорабельной, 3-й серии, однако, до присвоения имен и выдачи заказов верфям дело не дошло. Вполне вероятно, что заказы пополам получили бы строители первой серии, т.о. три верфи строили бы по 8 кораблей.
Один из заказанных кораблей 3-й серии, Commandante Esposito, был перепроектирован под эшелонное расположение механизмов. Появился 4-й котел, надстройка между торпедными аппаратами была расширена для установки второй трубы, и на ней появилось место для установки пятой спаренной 37-мм/54 установки.
На имеющихся реконструированных чертежах 2-й и 3-й серий эсминцев средней надстройке вновь появляется запасной пост управления огнем. Вероятно, при проектировании, место установки было все-таки предусмотрено, но, после демонтажа поста со всех «строевых» эсминцев, проект опять решили не переделывать, а при постройке просто его не устанавливать, либо установить на его месте зенитный автомат.
Описание конструкции
Корпус и надстройки
Корпус эсминцев типа Comandanti Medaglie d`Oro из стали высокого сопротивления имел полубачную конструкцию и набирался по смешанной схеме: продольной на большей части длины и поперечной в оконечностях. Продольную прочность обеспечивали вертикальный киль, параллельно которому с каждого борта шли 9 продольных стрингеров. По большей части длины корпуса, за исключением носовой оконечности , проходило второе дно, отделения которого использовались для хранения топлива, смазочного масла и воды. На протяжении машинно-котельных отделений вдоль корпуса проходили две продольные переборки, являвшиеся продолжением второго дна. На внешней обшивке имелись скуловые кили. Главные водонепроницаемые переборки, доходивших до верхней палубы (две из них в носовой части доходили до палубы полубака), делили корпус на отсеки. Еще несколько переборок доходило только до платформы или располагалось между платформой и верхней палубой. Верхняя палуба имела небольшую покатость (величина погиби около 15 см).
Механическая установка
Главная энергетическая установка (ГЭУ) эсминцев типа Comandanti Medaglie d`Oro состояла из трех водотрубных котлов и двух турбо-зубчатых агрегатов (ТЗА), работавших на два трехлопастных винта. Размещение силовой установки - линейное: каждый котел и ТЗА располагались в изолированных отсеках; носовой ТЗА работал на левый вал, кормовой - на правый; между машинными отделениями находился отсек вспомогательных механизмов.
Надо сказать, что итальянцы вполне осознавали риск, присущий линейной компоновке ГЭУ, однако считали его приемлемым. По их собственной оценке, за всю войну имело место лишь два случая, когда именно этот фактор оказался критическим.
Эсминцы получили котлы военно-морского типа (RM - Regia Marina). Они оснащались 27 форсунками и имели рабочее давление 28 атм., температура перегрева пара - 110°С.
Турбо-зубчатые агрегаты включали три ступени активного типа: высокого давления системы Белуццо, среднего и низкого давления системы Парсонса (последняя - со встроенной турбиной заднего хода). ТЗА имел одноступенчатые редукторы и упорные подшипники системы Митчелла. Каждый ТЗА снабжался конденсатором и одним циркуляционным насосом.
Эсминцы типа Comandanti Medaglie d`Oro приводились в движение трехлопастными винтами постоянного шага.
Состав бортовой электростанции остался прежним - два турбо- и два дизель-генератора постоянного тока.
Время нормальной подготовки кораблей к началу движения с погашенными котлами составляло 4 часа, экстренное (за счет сокращения времени прогрева турбин путем более интенсивной подачей пара) - 3 часа. Если же хотя бы один котел был в работе, то время уменьшалось до 2 ч. 15 мин и 1 ч. 15 мин соответственно.
Большим минусом энергетических установок итальянских эскадренных миноносцев была их низкая экономичность, особенно - на высоких скоростях. Однако, постоянное совершенствование механизмов постепенно исправляло этот недостаток, и эсминцы типа Comandanti Medaglie d`Oro имели проектную дальность плавания 3300 миль 20-узловым ходом, по сравнению с 2300-2500 миль на 14 узлах эсминцев типа Soldati.
Один из эсминцев тре
Вооружение
Постройка
| | ||||
| Название (бортовое обозначение) | Строитель | Заложен | Процент готовности на сентябрь 1943 года |
Судьба корпуса |
|---|---|---|---|---|
| Эскадренные миноносцы типа Comandanti Medaglie d`Oro 1-я серия | ||||
| Commandante Toscano (TO) | Cantiere del Tirrero, Рива-Тригозо (Генуя) | 16.12.1942 | 17 | Разрушен на стапеле авиацией союзников, разобран немцами |
| Commandante De Cristofaro (DC) | Cantiere del Tirrero, Рива-Тригозо (Генуя) | 06.04.1943 | 15.5 | Разрушен на стапеле авиацией союзников, разобран немцами |
| Commandante Dell'Anno (DL) | Cantiere del Tirrero, Рива-Тригозо (Генуя) | 14.02.1943 | 19 | В 1944 году разобран немцами на стапеле |
| Commandante Casana (CN) | Cantiere del Tirrero, Рива-Тригозо (Генуя) | 14.02.1943 | 18 | В 1944 году разобран немцами на стапеле |
| Commandante Baroni (BA) | Odero-Terni-Orlando, Ливорно | 10.12.1942 | 19.5 | Разобран немцами на стапеле |
| Commandante Margottini (MA) | Odero-Terni-Orlando, Ливорно | 10.03.1943 | 20 | В начале 1944 года спущен на воду немцами для освобождения стапеля, в сентябре 1944 года потоплен авиацией союзников |
| Commandante Borsini (BO) | Odero-Terni-Orlando, Ливорно | 29.04.1943 | 17.5 | Разобран немцами на стапеле |
| Commandante Fontana (FA) | Odero-Terni-Orlando, Ливорно | лето 1943 | 9 | Разобран после войны |
| Эскадренные миноносцы типа Comandanti Medaglie d`Oro 2-я серия | ||||
| Commandante Giorgis | Cantiere del Tirrero, Рива-Тригозо (Генуя) | планировалась на сентябрь 1943 | 3 | Разобран на стапеле |
| Commandante Giobbe | Cantiere del Tirrero, Рива-Тригозо (Генуя) | планировалась на октябрь 1943 | 3 | Разобран на стапеле |
| Commandante Moccagatta | Odero-Terni-Orlando, Ливорно | планировалась на ноябрь 1943 | 3 | Разобран на стапеле |
| Commandante Rodocancchi | Odero-Terni-Orlando, Ливорно | планировалась на декабрь 1943 | 3 | Разобран на стапеле |
| Commandante Botti | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Триест | 01.08.1943 | 4 | Разобран немцами на стапеле |
| Commandante Ruta | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Триест | 16.08.1943 | 4 | Разобран немцами на стапеле |
| Commandante Novaro | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Триест | - | 3 | Разобран на стапеле |
| Commandante Fiorelli | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Триест | - | 3 | Разобран на стапеле |
| Эскадренные миноносцы типа Comandanti Medaglie d`Oro 3-я серия | ||||
| Commandante Corsi | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Триест | - | - | Не закладывался, заказ отменен |
| Commandante Giannattasio | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Триест | - | - | Не закладывался, заказ отменен |
| Commandante Milano | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Триест | - | - | Не закладывался, заказ отменен |
| Commandante Esposito | Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Триест | - | - | Не закладывался, заказ отменен |
| - | - | - | - | Не закладывался, заказ не выдавался |
| - | - | - | - | Не закладывался, заказ не выдавался |
| - | - | - | - | Не закладывался, заказ не выдавался |
| - | - | - | - | Не закладывался, заказ не выдавался |
| C.d.T. - Cantiere del Tirrero, Рива-Тригозо (Генуя) O.T.O. - Odero-Terni-Orlando, Ливорно C.R.D.A. - Cantieri Riuniti dell'Adriatico, Триест | ||||
Литература
- Патянин С.В. Эскадренные миноносцы типов «Маэстрале», «Ориани» и «Сольдати». — «Арсенал-Коллекция». — Москва: ООО «Яуза-каталог», 2015 №2. — 64 с.
- Дашьян А. Эсминцы Второй Мировой. — Москва: ООО «Эксмо-Яуза», 2019. — 416 с.
