Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Танкодесантные корабли типа 072

Танкодесантные корабли типа 072

Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником stormovik_r:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «"Кронштадт" за статью» проходит c 25 ноября 2019 г. до 5 января 2020 г. 23:59 (МСК).

Type 072 Yukan
[[Файл:
Тип 072 Yukan
|298px|center]]
LST-1
Arrow_down.png
Type 072 Yukan
Arrow_down.png
Type 072-II Yuting I
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1978-1992 гг. Годы постройки
1978 - по настоящее время гг. Годы службы
Zhonghua SY, Wuchang SY Место строительства
Общие данные
3,100 / 4,170 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
120 / 15,3 / 2,9 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
2 дизельных двигателя 12E390, 9,600 лс Энергетическая установка
18 узл. Скорость хода
3000 миль Дальность плавания
Экипаж
130 чел. Общая численность
Вооружение
  1. 4×2 Type 66 57мм/70
  2. 4×2 Type 61 25мм/60

История проекта

Во второй половине ХХ века, несмотря на возросшие силы, ВМС НОАК обладали крайне ограниченными возможностями по проведению десантных операций. Высадочные средства были представлены устаревшими танкодесантными кораблями типа Shan, бывшие LST-1 времён Второй мировой войны. Чтобы исправить положение, правительство КНР в 1975 году инициировало разработку нового десантного корабля, который впоследствии стал главной опорой и рабочей лошадкой ВМФ НОАК.
Заданием предусматривалась возможность переброски танковой роты (10-12 машин) и пехотной роты (100-120 человек) или батальона (200 человек) и батареи 82-мм противотанковых орудий или миномётов, высадки их на необорудованный берег, огневой мощью, способной подавить оборону противника, и скоростью, достаточной для пересечения Тайваньского пролива за ночь. Проект института №708 был утвержден заказчиком в апреле 1976 года. Первый в своем классе тип 072 был заложен на верфи Zhonghua Shipyard (сейчас Hudong-Zhonghua Shipyard) в Шанхае в июне 1977 года, судно было спущено на воду в октябре того же года. В марте 1978 года начались ходовые испытания, в конце 1978 года корабль был принят в состав ВМФ. Первая партия состояла из трех кораблей, причем корпуса №2 и №3 были введены в эксплуатацию в 1980 и 1982 годах соответственно.
Удовлетворенные характеристиками корабля, ВМС НОАК одобрили серийное производство типа 072 в апреле 1980 года. Этот класс десантного корабля был определен НАТО как класс Yukan. Всего до 19992 года было построено семь кораблей (№№ 927 ~ 933). Впоследствии на базе корабля были спроектированы и построены улучшенныe типы танкодесантных кораблей 072-II, 072-III, 072-А и 072-B. (Yuting по классификации НАТО).

Конструкция

Корпус

Танкодесантный корабль типа 072 Yukan имеет как открытую палубу, так и защищённую танковую палубу. Длина почти 120 м, высота 9 м, ширина 15 м, осадка около трех метров, водоизмещение 3100 тонн, максимальная скорость 18 узлов. Корабль водоизмещением 3100 тонн может нести танковую роту (10 ~ 11 танков) и пехотную роту (100 ~ 120 военнослужащих), или пехотный батальон из 200 военнослужащих и батареи 82-мм противотанковых орудий роты. Палуба обеспечивает большую площадь в 700 квадратных метров, способна вместить 10 транспортных средств или 500 тонн груза. Экипаж состоит из 130 человек. Возможность заполнения балластных водных цистерн корабля пресной водой, значительно улучшает условия обитания.
Нос корабля имеет форму, характерную для эсминцев, с двумя боковыми створками и складной рампой из двух частей длиной 17 м. Это заменило традиционную конструкцию створки/рампы с плоской носовой частью. Новая форма носовой оконечности позволяет судну развивать скорость свыше 18 узлов. Эта особенность в сочетании с мощной силовой установкой позволяет судну пересекать Тайваньский пролив за одну ночь, уменьшая вероятность обнаружения десанта для создания элемента внезапности атаки.
Тип 072 имеет малую осадку (менее 3 м), позволяющую высадить войска и транспортные средства непосредственно на берег. Носовая и кормовая палубы соединены через коридоры по обе стороны от мостика судна для быстрого перемещения войск. Доступ к палубе осуществляется через носовую рампу и кормовые ворота. Кормовые ворота могут быть затоплены для разгрузки самолетов-амфибий или десантных катеров на воздушной подушке непосредственно в воду. Кроме того, на судне имеются два небольших десантных катера для разгрузки войск, когда высадка десанта напрямую на прибрежную полосу невозможна.

Вооружение

Танкодесантный корабль типа 072 Yukan вооружён 4 спаренными пушками Тип-66 (калибр 57/70, скорострельность 120 выстрелов в минуту, дальность выстрела 12 км) и 4 спаренными зенитными пушками Тип-61 (калибр 25/60, скорострельность 800 ~ 900 выстрелов в минуту, дальность выстрела 2,7 км). Эти орудия эффективны как против наземных и береговых целей, так и против воздушных целей. Дополнительную противовоздушную оборону могут обеспечить переносные зенитные ракетные комплексы ПВО.

Yukan_nos_arta.jpeg

Силовая установка

В качестве силовой установки корабля были приняты два дизельных двигателя 12E390 общей мощностью 9 600 л. с., работающие на два вала и приводящие в движение два винта с фиксированным шагом, обеспечивающие максимальную скорость 18 узлов.

Служба

В 1988, два корабля НОАК этого типа (номера 927 и 929) высадили войска и снаряжение на риф Yongshu (Fiery Cross) на островах Nansha (Spratly) и поддерживали строительство морской гидрометеорологической наблюдательной станции. В 1999, во время напряжённости между ВМС КНР и Филлипин, несколько кораблей этого типа были отправлены на риф Meiji (Mischief) для поддержки действий китайских войск. Все корабли входят в состав Восточного флота ВМС НОАК, базирующегося в Шанхае. В 1992 году три десантных корабля Тип 072 были переоборудованы судостроительным заводом Hudong-Zhonghua в корабли снабжения класса Yantai (по классификации НАТО). По сравнению с оригинальным десантным кораблем класса 072, эти корабли имеют более короткий полубак и более прямой нос, но не имеют носовых створок. Краны, установленые на носу и на корме, позволяют проводить погрузочно-разгрузочные операции в носовом и кормовом грузовых трюмах.

Построенные корабли

По исходному проекту всего было построено 7 кораблей:

Бортовой номер Название Текущий статус
927 Yuntai Shan перестроен
928 Wufeng Shan перестроен
929 Zijin Shan перестроен
930 Lingyan Shan в строю
931 Dongting Shan в строю
932 Helan Shan в строю
933 Liupan Shan в строю

Галерея

Источники

  1. Sinodefence.com
  2. Globalsecurity.org
Категория: