ORP Ślązak (2015)

Эта статья редактируется участником Myaskolyublyu:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Конкурс «"Кронштадт" за статью» проходит c 25 ноября 2019 г. до 5 января 2020 г. 23:59 (МСК).

ORP Ślązak(241)

Сторожевой корабль | ВМС Польши

Служба

ВМС Польши

Исторические данные

28 ноября 2001 г. Заложен

2 июля 2015 г. Спущен на воду

ноябре 2018 г. Выход на испытания

28 ноября 2019 г. Введен в строй

Общие данные

1800 / 2150 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

95,2 / 13,5 / 3,60 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

CODAG : 2 дизельных двигателя MTU (3240 кВт ) / 8812 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

газовая турбина General Electric LM2500 / 29 920 л.с. Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

Два вала с двумя регулируемыми 5-лопастными болтами. ед. Количество валов

30+ узлов. / 14 узлов. узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1

CODAG : 2 дизельных двигателя MTU (3240 кВт ) / 8812 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

газовая турбина General Electric LM2500 / 29 920 л.с. Вспомогательная ЭУ (тип/мощность)

Два вала с двумя регулируемыми 5-лопастными болтами. ед. Количество валов

30+ узлов. / 14 узлов. узл. Скорость хода (полная/экономичная)

0

реал

1

док

Экипаж

более 70 чел. Общая численность

Вооружение

• 1 × 76 мм OTO Melara Cannon
• 2 × 30 мм OTO Melara Cannon Marlin-WS (2 × 1)
• 4 × Grom (4 × 1)
• 4 × 12,7-мм пулемет WKM-B

Однотипные корабли

семейство военных кораблей MEKO (A-100)

ORP Ślązak (241) - Сторожевой корабль ВМС Польши .Заложен на военно-морской верфи Stocznia Marynarki Wojennej в Гдыне, и строился как прототип корвета класса Gawron , принадлежащий варианту A-100 модульного семейства военных кораблей MEKO с немецкой верфи Blohm + Voss . Во время строительства было принято решение отменить программу Gawron из-за ее большой стоимости. Ślązak был завершен как патрульный корабль с упрощенной электроникой и упрощённым вооружением.

Общие сведения

Ślązak — первый и единственный образец из семи кораблей класса Gawron Corvette.

• Был заложен на военно-морской верфи Stocznia Marynarki Wojennej в Гдыне 28 ноября 2001 года, и первоначально планировался ко вводу в строй в 2003 году.
• Реально строительство единственного начатого корабля Ślązak из-за хронического недофинансирования превратилось в скандальный долгострой. Планы дальнейшей постройки серии быстро сократились до двух или трех кораблей, а затем и вовсе были оставлены. В конечном счете "технический спуск" на воду корвета Ślązak был произведен только 16 сентября 2009 года, причем 22 сентября 2009 года корпус был поднят обратно в эллинг верфи для продолжения работ (которые, впрочем, фактически не велись).
• Верфь Stocznia Marynarki Wojennej с 2011 года находилась в состоянии банкротства.
• 24 февраля 2012 года премьер-министр Польши Дональд Туск сообщил, что по итогам заседания Совета национальной безопасности Польши, правительство решило закрыть программу и прекратить постройку головного корабля;
• 23 сентября 2013 года было подписано соглашение, предусматривающее достройку головного корабля проекта по упрощенному проекту, не как корвет, а как патрульный корабль.
• 2 июля 2015 года состоялся второй запуск судна. Крестной матерью корабля была Мария Вага, вдова бывшего командующего флотом адмирала Ромуальда Вадзе .
• в ноябре 2018 года начались военно-морские испытания;
• 28 ноября 2019 года в военном порту Гдыни, наконец, состоялась церемония подъема польского военно-морского флага на построенном для ВМС Польши на судостроительном предприятии Stocznia Marynarki Wojennej патрульном корабле Ślązak (бортовой номер "241"), официально именуемом "патрульным корветом" (korweta patrolowa). Строительство этого корабля продолжалось 18 лет. На церемонии ввода Ślązak в строй польского флота, приуроченной ко 101-й годовщине ВМС Польши, присутствовал министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак.

Ślązak — первый современный патрульный корабль, построенный в Польше за 21 год.

История создания

К 2009 году планировалось построить 7 кораблей типа Gawron (или проект 621) со вводом всех в строй к 2012 году, однако работы начались только на головном корабле , который получил название Ślązak. Строительство неоднократно откладывалось из-за недостатка финансирования, из-за неясности с выбором вооружения и конфигурации системы. Головной корабль был спущен на воду 16 сентября 2009 года, однако дальнейшее строительство приостановилось из-за финансового кризиса. Позже строительство было возобновлено с планами завершения постройки к 2015 году.

В 2015 году корабль всё же достроили но не в качестве корвета, а как патрульный корабль. Разница заключается главным образом в отказе от: системы обнаружения и борьбы с подводными лодками,а так же в отказе от зенитных ракет (за исключением портативных комплектов ближнего действия Thom). Корабль стал фактически безоружным корветом. Из-за упрощенного дизайна корабль стал обозначаться проект как 621M.

Состав серии

Корветы типа Gawron (или проект 621) многоцелевые корветы ВМС Польши, вариант проекта MEKO A-100 совместной разработки German Corvette Consortium (альянс Blohm + Voss, Lürssen, Thyssen и HDW по проектированию и постройке для ВМС Германии на основе того же проекта корветов типа К130). С польской стороны разработчиком проекта 621 выступал Centrum Techniki Morskiej (CTM) в Гдыне.

Состав планируемой серии: 

Название	Заложен	Спущен на воду	Ведён в строй
Ślązak	28 ноября 2001 г.	2 июля 2015 г.	28 ноября 2019 г.
Kujawiak	----	----	----
Krakowiak	----	----	----
Mazur	----	----	----
Kurp	----	----	----
Góral	----	----	----
???	----	----	----

Проектирование

В 1997 году Польша была приглашена присоединиться к НАТО, и успешна вошла в его ряды. В декабре 1997 года представители Министерства национальной обороны и польского ВМС выбрал концептуальный дизайн для будущих многофункциональных корветов . Запросы были направлены в четыре иностранные верфи из Великобритании, США, Германии и Швеции . Комиссия выбрала концепт немецкой MEKO A-100 Корвет проекта Blohm + Voss . Технический проект был утвержден в 2001 году, окончательное соглашение с Stocznia Marynarki Wojennej (было подписано на военно - морской верфи в Гдыне ) 27 ноября 2001 года, на строительство одного корвета Gawron( Projekt 621 ). В то же время на верфи подписали лицензионное соглашение на сумму 60 миллионов за использование концепции MEKO A-100. Киль первого судна был заложен 28 ноября 2001 года в присутствии премьер - министра Польши Лешека Миллера .

Постройка и испытания

• В 2016 году корабль прошел испытания системы, в том числе в машинном отделении, электрических генераторов, управление огнем консолей и лодки, подъема и опускания гидравлической системы.
• 14 ноября 2018 года корабль впервые вышел в море на заводские ходовые испытания.

Галерея изображений

--Myaskolyublyu:ru (обсуждение) 13:46, 27 декабря 2019 (UTC)