Шаблон:Тип корабля Минный заградитель

Nampo MLS–II, Mine Layer Ship (в переводе «корабль – постановщик мин – 2»)

Минные заградители типа Wonsan

Nampo MLS–II, Mine Layer Ship (в переводе «корабль – постановщик мин – 2»)

Постройка и служба

4 ед. Заказано

1 ед. Построено

2015-2017 гг. Годы постройки

2017-2019 гг. Годы службы

Республика Корея, Ульсан, "Хюндай Хэви Индастриз" (Hyundai Heavy Industries – HHI) Место строительства

Общие данные

3000 тонн / 4240 тонн т. Водоизмещение (стандартное/полное)

114,3 м / 17,2 м / 4,6 м м. Размерения (длина/ширина/осадка)

дизельная, 28300 л.с. Энергетическая установка

23 узла узл. Скорость хода

4500(13) миль Дальность плавания

Экипаж

120 чел. Общая численность

Вооружение

Ракетное вооружение: многоцелевая ракетная система Hanwha Defense Systems K-VLS 4 x 4 (зенитные ракеты LIG Nex1 и противолодочные ракеты LIG Nex1 Red Shark K-ASROC).

Артиллерия: одноствольная 76,2 мм автоматическая артиллерийская установка 1 x 1 - Hyundai WIA 3in (модифицированная версия 76/62 OTO-Melara Compact).

Торпедные аппараты: 2 x 3 - 324 Mk 32 TT Hanwha Defense Systems для противолодочных торпед LIG Nex1 K745 Blue Shark.

Минное вооружение: 500 мин (якорные мины, неконтактные противолодочные мины CAPTOR, магнитные и акустические мины).

Авиагруппа: возможность приема на борт вертолета большого размера (эквивалент MH-53E Sea Dragon), а также ангар для размещения вертолета среднего размера (типа Lynx).

Радиоэлектронное вооружение: основной 3D-радар для наблюдения за воздухом и поверхностью SPS-550K, оптико-радиолокационная система управления огнем CEROS, навигационный радар KDT SPS-300K 2D, корпусной сонар SQS-240, сонарная буксируемая система Towed Array Sonar System (TASS).

Системы радиоэлектронной борьбы: бортовая система радиоэлектронной борьбы LIG Nex1 SLQ-200 (V) K SONATA, противоракетная система 2x MASS decoy RL, противоторпедная система 2x SLQ-261K torpedo decoy RL.

Построенные корабли

Nampo

Общие сведения

Nampo (рус. "Нампхо") MLS–II (Mine Layer Ship, рус. "корабль – постановщик мин – 2") является родоначальником нового типа минных заградителей принадлежащих ВМС Республики Корея. Корабль назван по имени портового города Нампхо́ (кор. 남포, 南浦), КНДР. Действующий минный заградитель военно-морских сил Республики Корея, является дальнейшим развитием минного заградителя типа MLS-I Wonsan (рус. "Вонсан"), который вступил в строй в 1998 году и в настоящее время тоже находится в эксплуатации. На сегодняшний день это самые большие, многоцелевые, современные, хорошо вооруженные и оснащенные минные заградители в мире.

История создания

Корабль построен крупнейшей в мире судостроительной компанией Hyundai Heavy Industries (HHI) в рамках национальной оборонной программы, предназнчаченной для усиления предпринимаемых Республикой Корея мер противодействию возможной атаке со стороны КНДР.

Предпосылки к созданию

Операция по расчистке морских минных полей у Вонсана, Северная Корея, 1950 год.

Несмотря на то, что в наши дни минные заградители как класс военного корабля почти исчезли, есть государства которые не отказываются от кораблей такого класса и продолжают не только их использовать, но и проектировать новые. Географическая среда Корейского полуострова способствует ведению успешной и эффективной минной войны. Имеется немного удобных прибрежных участков для якорных стоянок. Предполагается, что в случае минной блокировки таких важных портов как Инчхон и Пусан, операции флота будут чрезвычайно усложнены. Не следуют забывать также об уже имеющемся успешном опыте ведению минной войны у Корейского полуострова. Достаточно вспомнить случаи, когда во время Корейской войны мощный флот США терял господство в прибрежных водах Кореи, столкнувшись с минной опасностью. Морские мины стали причиной гибели кораблей и срыва крупных морских операций, в числе которых следует особо отметить операцию по высадке морского десанта в порту Вонсан в октябре 1950 года. Тогда неграмотная организация противоминных действий со стороны командования ВМФ США привела к срыву операции. Сложно представить, но благодаря минным постановкам сторона, не имеющая флота (Северная Корея), смогла остановить армаду почти из 300 боевых кораблей и транспортов, в составе которой было 6 авианосцев, 1 линкор, 5 крейсеров, более 30 эсминцев. Поэтому сейчас один из действующих минных заградителей флота Республики Корея, MLS-I Wonsan , носит имя города-порта, в районе которого проводилась эта крупномасштабная Вонсанская десантная операция.

Предшественники

Сравнение типов Wonsan и Nampo

Прямым по назначению предшественником MLS-II Nampo стал MLS-I Wonsan. Первоначально Южная Корея планировала построить три корабля MLS-I, но из-за бюджетных ограничений того времени было завершено только одно судно. Тип Nampo на 10 метров длиннее, тяжелее и может достигать более высокой скорости. Благодаря повышенной автоматизации экипаж Nampo составляет 120 человек вместо 160 у Wonsan. Wonsan разработан на основе корпуса легкого фрегата типа Ulsan с общим электронным оборудованием, в то время как тип Nampo разработан на базе фрегате типа Incheon и также имеет общее с ним электронное оборудование, хотя Nampo на 1000 тонн тяжелее и на нем установлены более совершенные минное вооружение и системы защиты.

Постройка и испытания

Церемония подъема флага на предприятии

Проект утвержден в 2013 году. Закладка и постройка осуществлялась с мая 2015 года по июнь 2017 года на верфи Hyundai Heavy Industries в Ульсане. Первоначально запланирован к передаче военно-морской флот на 2016 год. Но из-за производственных и финансовых проблем передан ВМС Республики Корея для прохождения испытаний только 9 июня 2017 года. Введен в эксплуатацию 16 июня 2017 года. После прохождения испытаний зачислен в боевой состав флота в начале 2018 года.

Описание конструкции

При создании корабля специалисты Hyundai Heavy Industries взяли за основу многоцелевые фрегаты класс Incheon проекта FFX-I/HDF-3000 (Future Frigate Experimental). В целях снижения заметности в радиолокационном, инфракрасном и других способах обнаружения применяется современная технология Stealth. Разработаны и использованы специально подобранные геометрические формы, а также широко применены радиопоглощающие материалы и покрытия. По сравнению с фрегатами класса Incheon изменена конфигурация настроек и увеличено воодоизмещение.

Проект фрегата FFX Incheon, на базе которого создан тип Nampo

Корпус

При стандартном водоизмещении 3000 тонн (4240 полное) длина кораблей – 114,3 метра, ширина – 17,2 метра, осадка 4,6 метра. Имеет выраженный "быстроходный" форштевень. Оснащен пассивными успокоителями качки (скуловыми килями) на треть длины корпуса ниже ватерлинии.

Бронирование

Нет данных.

Энергетическая установка и ходовые качества

Схема комбинированной дизельной ЭУ (CODAD)

Корабль оснащен двухвальной комбинированной дизельной корабельной силовой установкой (по два двигателя на вал). 4 дизеля 16V1163 производства компании MTU, максимальная мощность 28300 л.с . Международная классификации установки CODAD. Коробка передач и сцепления позволяют любому из двигателей или обоим вместе приводить вал в движение. Данная установка имеет более высокую экономичность по сравнению с простым использованием одного двигателя на вал, а также преимущество в весе и размере при условии использования более высокоскоростных дизелей. Корабль развивает скорость до 23 узлов, дальность плавания – 4500 морских миль экономичным ходом (на скорости 13 узлов).

Вспомогательное оборудование

Использованы самые современные механизмы и цифровые технологии с высокой автоматизацией работы судовых систем, механизация трудоемких операций, большая насыщенность многочисленным вспомогательным оборудованием.

Экипаж и обитаемость

Экипаж по сравнению с предшествующим типом Wonsan значительно уменьшен из-за ипользования новейших технологий по автоматизации. Что также положительно сказалось на условиях обитаемости корабля. Информации по количеству офицерского и матросского состава на данный момент нет.

Вооружение

Кроме основного предназначения Nampo по составу вооружения, боевым возможностям, базированию вертолёта и навигационному оборудованию оказывается востребованным не только в качестве минного заградителя, но и сравним с характеристиками боевых кораблей других классов. Многими экспертами из-за расширенных возможностей по поиску подводных лодок Nampo стали называть «Противолодочный минный заградитель».

Минное вооружение

Nampo может нести 500 мин и имеет восёмь направляющих для их сброса за корму что делает его самым высокопроизводительным минный заградителем в истории.

Авиационное вооружение

На корабле есть вертолетная палуба с возможностью приема на борт вертолета большого размера (эквивалент MH-53E Sea Dragon), вертолетный ангар для размещения вертолета среднего размера (типа Lynx). Но проблема в том, что сейчас на вооружении нет вертолета. Это вопрос бюджетных ограничений.

Галерея изображений

Церемония подъема флага и передачи ВМС Республики Корея на предприятии компании в Ульсане