Щ-103 (1933)
Версия от 06:59, 11 июня 2019;
Щ-103
Щ-103
Служба
СССР
Исторические данные
| 20 марта 1932 Заложен |
| 1933 Спущен на воду |
| 27 октября 1933 Сдан |
| 04 ноября 1935 Гибель |
Общие данные
| 585 / 700 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 58,5 / 6,20 / 3,80-3,90 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 75 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Энергетическая установка
| Дизель-электрическая Тип ЭУ |
| 2 ДД / 1370 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| 2 ЭД/ 800 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| 11,9 узл. Скорость хода надводная |
| 8,5 узл. Скорость хода подводная |
| 4200 миль Дальность плавания надводная |
| 100 миль Дальность плавания подводная |
Экипаж
| 40 чел. Общая численность |
Вооружение
Минно-торпедное вооружение
- 6 — 533-мм ТА.
Артиллерийское вооружение
- 2х1 — 45-мм/43 орудия 21К.
Щ-103 — подводная лодка ВМФ СССР типа Щ V серии, (до 15 сентября 1934 г. - «Карп», до 07 декабря 1933 г.- Подводная лодка № 13). Заложена на заводе № 194 имени А.Марти («Судомех») в Ленинграде и в разобранном виде доставлена по железной дороге на «Дальзавод» № 202 во Владивостоке для достройки. Подняв Военно-морской флаг, вошла в состав МСДВ. С 11 января 1935 г. входила в состав ТОФ. 04 ноября 1935 г. при следовании в Уссурийском заливе в условиях сильного снегопада и шторма выскочила на берег и, получив пробоины в корпусе, затонула. 27-28 марта 1936 г. поднята и снята с камней Тихоокеанской экспедицией ЭПРОН , 03 апреля 1936 г. прибуксирована во Владивосток, но впоследствии ввиду невозможности восстановления демонтирована на запасные части и разделана на металл.
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Категории:
