Снаряды
Бронебойный снаряд
Механика пробития и нанесения урона бронебойным снарядом в World of Warships во многом похожа на механику этих же снарядов в World of Tanks, однако в кораблях есть существенное отличие, которое стоит отметить.
В танках механика пробития и нанесения урона бб крайне проста: при встрече снаряда с бронёй вычисляется угол и приведённая толщина брони, а затем система оповещает нас, что произошло пробитие/непробитие или же вовсе рикошет. Если произошло пробитие брони, то по формуле вычисляется нанесённый урон.
В кораблях же вычисление пробития брони тоже довольно похоже, однако нанесенный урон может быть в десятки раз ниже номинального. Почему? А всё потому, что корабли скомпонованы менее плотно, чем танки, соответственно, не каждое пробитие способно нанести куда-либо гарантированный урон по жизненно важным модулям. Для этого в корабельных бронебойных снарядах был придуман взрыватель.
Взрыватель — это такое устройство, которое позволяет снаряду взорваться не в момент соприкосновения с бронёй, а через некоторое количество времени, которое установлено на таймере взрывателя. Это сделано для того, чтобы снаряд мог нанести максимальное количество урона внутри корабля, а не взорваться снаружи и не принести кораблю никакого вреда.
Рассмотрим ситуацию на примере линкора Iowa.
...взрыватель Mk-21 взводился при ударе снаряда о броню толщиной более 37 мм и срабатывал с замедлением 0,033 с. Полный заряд пороха (297 кг) обеспечивал ему начальную скорость 762 м/с...
То есть, если прибегнуть к несложным вычислениям, то можно заключить, что:
- Взрыватель взводился, если броня превышала толщину 37 мм, иначе взрыватель не срабатывал.
- Взрыватель детонировал лишь спустя 0.033 секунды после того, как снаряд ударится о броню (учитывая условия с 37 мм!). Это означает, что снаряд пролетит ещё 25 метров, прежде чем взорваться.
Из этого можно было сделать 2 очень важных вывода:
- Во-первых, нецелесообразно использовать бронебойный снаряды, если известно, что взрыватель не сработает при столкновении с броней и снаряд просто прошьёт корабль насквозь, не нанеся ему никакого вреда, так как из-за малой толщины брони взрыватель попросту не сработал и снаряд, можно сказать, "даже не почувствовал" никакой преграды.
- И во-вторых, важно учитывать тот факт, что даже если броня корабля достаточна для того, чтобы взрыватель сработал... Взорвётся ли снаряд внутри корабля, а не пролетит за эти 0.033 секунды полость корабля, вылетит с другой стороны и взорвётся уже за пределами корабля? Ведь возможен и такой вариант, что ширина корабля будет менее тех 25 метров, которые снаряд пролетает за 0.033 секунды со скоростью 762 м/с. В этом случае снаряд также не причинит никакого вреда кораблю, по которому был произведён выстрел.
Поэтому игрок всегда должен помнить и брать во внимание то, что не всегда чрезмерное пробитие гарантирует нанесение максимального урона кораблю. Это главное — и самое важное отличие в механике бронебойных снарядов в World of Warships от механики пробития бронебойных снарядов в World of Tanks.
Также очень важным аспектом пробития снарядом брони является такой показатель, как угол входа снаряда в броню.
Осколочно-фугасный снаряд
Осколочно-фугасные снаряды легко поражают корабельные надстройки и с определенной вероятностью вызывают пожары.
Фугасы обладают относительно скромным бронепробитием, примерно 1/6 от калибра, хотя у некоторых кораблей орудия имеют бронепробитие 1/4 калибра:
- ГК:
- линкоры Германии;
- крейсера Германии IV÷X уровней;
- эсминцы Японии VIII уровня Akizuki, IX уровня Kitakaze и X уровня Harugumo;
- линкоры Великобритании;
- крейсер СССР VI уровня Адмирал Макаров.
- ПМК:
- орудия 128 мм и 150 мм у линкоров Германии VII÷X уровней;
- орудия 150 мм крейсеров IX уровня Roon, VI уровня Admiral Graf Spee и VI уровня HSF Admiral Graf Spee.
При этом использование навыка командира корабля «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов» увеличивает пробитие в 1,3 раза.
В каких ситуациях надо отдавать предпочтение ОФ снарядам?
- При стрельбе по слабо бронированным целям, таким как эсминцы и лёгкие крейсеры. Фугасы нанесут гарантированный урон, в то время как снаряд большого калибра скорее всего прошьет лёгкую цель насквозь и сдетонирует уже за пределами корпуса.
- При стрельбе по хорошо бронированным целям, если мощности ваших орудий не хватает для пробития вражеской брони. Переключайтесь на фугасы — при попадании они могут вывести из строя различные модули и вызвать разрушительные пожары.
- Если вражеский корабль повёрнут к вам кормой или носом, надёжнее вести огонь ОФ снарядами, ведь попасть в цитадель в этом случае весьма непросто. К тому же, броневой пояс по бортам цели под большим углом пробить практически невозможно.
См. также
- Стрельба и бронепробитие
- Зона свободного маневрирования
- Пожар и пожаротушение
- Ремонт в бою
- Командир корабля
- Ответы на часто задаваемые вопросы
