Легкие крейсера типа Duca d'Aosta
Версия от 09:26, 10 апреля 2017;
Легкие крейсера типа Duca d'Aosta
Постройка и служба
2 ед. Заказано |
2 ед. Построено |
1932-1936 гг. Годы постройки |
1935-1959 гг. Годы службы |
Одеро-Терни-Орландо, Ансальдо Место строительства |
Общие данные
8317 / 10374 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
186,9 / 17,5 / 6,50 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
2 ТЗА, 6 ПК, 110000 л.с. Энергетическая установка |
36,5 узл. Скорость хода |
3900 (14 уз.) миль Дальность плавания |
Экипаж
694 чел. Общая численность |
Бронирование
70 / 20 мм. Пояс/борт |
35 мм. Палуба |
50 / мм. Траверз (носовой/кормовой) |
50 мм. Барбеты |
90 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
100 мм. Боевая рубка |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
- 8 (4х2) — 152-мм/53 орудий OTO 1929;
- 6 (3х2) — 100-мм/47 орудий OTO 1928;
- 8 (4х2) — 37-мм/54 орудий Breda 1932;
- 12 (12х1) — 20-мм/70 орудий Mk III.
Минно-торпедное вооружение
- 2 бомбомёта;
- 112 мин.
Построенные корабли
Лёгкие крейсера типа Duca d`Aosta (рус. «Дюка д'Аоста») — серия лёгких крейсеров ВМС Италии. Встречается также название серии - тип Eugenio di Savoia или 4-я серия Condottieri. Корабли программы 1931—1933 гг. строились по откорректированному в сторону дальнейшего усиления бронирования проекту Montecuccoli. У новой серии был больший вес брони, приведший к росту водоизмещения, размеров и мощности энергоустановки. После Второй мировой войны оба крейсера по репарациям были переданы флотам Греции (Eugenio di Savoia) и СССР (Emanuele Filiberto duca d'Aosta) и соответственно переименованы в Helli и «Керчь».
История создания
Проект кораблей был разработан в 1932 году под руководством главного инспектора кораблестроения Италии генерал-лейтенента Умберто Пульезе. Emanuele Filiberto Duca D'Aosta был девятым кораблем в серии итальянских кораблей типа Condottieri. Построенный в период между двумя мировыми войнами, этот корабль принадлежал к одному из вполне современных и весьма мощных типов легких крейсеров 30-х годов ХХ века.