U-2529 (1944)
Версия от 10:13, 9 марта 2017;
U-2529
U-2529
Служба
Исторические данные
25 сентября 1944 Заложен |
18 ноября 1944 Спущен на воду |
9 декабря 1944 Сдан |
1945 Выведен из боевого состава |
Общие данные
1621 / 1819 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,7 / 8,0 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
135 / 280 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 4000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 4400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
15,6 узл. Скорость хода надводная |
17,2 узл. Скорость хода подводная |
15500 миль Дальность плавания надводная |
340 миль Дальность плавания подводная |
Экипаж
57 чел. Общая численность |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
- 4 (2x2) — 20-мм/65 орудия C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 6 — 533-мм ТА.
Однотипные корабли
U-2501 — U-3530
U-2529 — германская крейсерская подводная лодка типа XXI времен Второй мировой войны. Вступила 22 февраля 1945 как тренировочная п/л. 29 мая 1945 передана экипажем Великобритании в Кристиансанд-Зюд, Норвегия. 3 июня 1945 перешла в Лох-Эриболл, Шотландия, 7 июня 1945 перешла в Лисахалли, Северная Ирландия, где введена в ВМС Великобритании как опытовая п/л N 27. 5 ноября 1945 зачислена в ВМФ СССР. В 1946 передана по репарациям СССР и 15 февраля 1946 введена в БФ как подводная лодка Н-28. С 12 января 1949 большая подводная лодка. С 9 июня 1949 Б-28. С 29 декабря 1955 плавучая зарядовая станция. С 18 января 1956 ПЗС-34. Исключена 25 марта 1958 и передана ОФИ для разборки на металл.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Категории: