U-2518 (1944)
Версия от 12:50, 2 марта 2017;
U-2518
U-2518
Служба
Исторические данные
16 августа 1944 Заложен |
4 октября 1944 Спущен на воду |
4 ноября 1944 Сдан |
1945 Выведен из боевого состава |
Общие данные
1621 / 1819 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
76,7 / 8,0 / 6,3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
135 / 280 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Энергетическая установка
Дизель-электрическая Тип ЭУ |
2 ДД / 4000 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
2 ЭД / 4400 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
15,6 узл. Скорость хода надводная |
17,2 узл. Скорость хода подводная |
15500 миль Дальность плавания надводная |
340 миль Дальность плавания подводная |
Экипаж
57 чел. Общая численность |
Вооружение
Артиллерийское вооружение
- 4 (2x2) — 20-мм/65 орудия C/38.
Минно-торпедное вооружение
- 6 — 533-мм ТА.
Однотипные корабли
U-2501 — U-3530
U-2518 — германская крейсерская подводная лодка типа XXI времен Второй мировой войны. С 4 ноября 1944 по 1 апреля 1945 тренировочная п/л. 29 мая 1945 передана экипажем Великобритании в Хортене, Норвегия. 3 июня 1945 перешла в Осло, Норвегия. 7 июня 1945 перешла в Лисахалли, Северная Ирландия. 13 февраля 1946 прибыла в Шербур и 14 февраля 1946 передана Франции, в 1946 введена в ВМС Франции как опытовая подводная лодка «2518» (с 14 февраля 1951 Roland Morillot) борт. № S 12 (с июня 1950 — S 613) (порядковый № E 13), 25 октября 1955 введена в боевой состав флота как океанская подводная лодка, исключена 17 октября 1967 и 17 декабря 1967 получила обозначение Q 426, 21 мая 1969 продана для разборки на металл итальянской фирме SPA Lotti в Специю, где разобрана с 6 августа 1969.
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|
Категории: