IJN Shinonome (1927)

Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта kursant_5. Перед внесением правок свяжитесь с ним. Последняя правка была внесена 30.11.2016.

Shinonome

Эсминец | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

1927 Спущен на воду

Общие данные

1750 / 2070 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

118,4 / 10,4 / 3,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

4 ПТ, 2 ТЗА / 50000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

35 / 14 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

5000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

475 т. Запас топлива

1

4 ПТ, 2 ТЗА / 50000 л.с. Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

35 / 14 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 5000 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

475 т. Запас топлива

0

реал

1

док

Экипаж

197 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 6 (3 × 2) 127-мм Type 3.

Зенитная артиллерия

• 2 (2 × 1) × 13-мм Type 93;
• 2 (2 × 1) 25-мм автомата Type 96.

Минно-торпедное вооружение

• 3×3 610-мм ТА Type 92.

Противолодочное вооружение

• до 36 глубинных бомб.

Однотипные корабли

IJN Fubuki, IJN Shirayuki, IJN Hatsuyuki, IJN Miyuki, IJN Murakumo, IJN Usugumo, IJN Shirakumo, IJN Isonami, IJN Uranami

IJN Shinonome(яп. 東雲, рус. «Шинономе» или рус. «Синономе») - японский эсминец типа Fubuki. Принимал участие в операциях Второй мировой войны в составе Императорского флота Японии. Затонул 17 декабря 1941 года, предположительно после попадания двух авиабомб.

Общие сведения

IJN Shinonome был шестым из двадцати четырех эсминцев типа Fubuki, построенных для Императорского Флота Японии после Первой мировой войны. На момент постройки, эсминцы данного типа не имели аналогов в мире и оказали большое влияние на мировое кораблестроение.

История создания

Проектирование

Вашингтонское морское соглашение, заключенное 6 февраля 1922 года, оказало сильное влияние на кораблестроение в Японии. В связи с этим началось проектирование нового типа эскадренных миноносцев для Императорского Флота Японии - эсминцев типа Fubuki. Именно к ним и относится IJN Shinonome.

Требования к эсминцам «Специального Типа» были довольно высокие - это должен быть корабль с водоизмещением 2000 тонн, скоростью хода 40 узлов, вооружением из двух спаренных 120-мм или 127-мм орудий, 76-мм зенитных орудий и 610-мм торпедными аппаратами. Но со временем требования изменились и приоритетным стало вооружение эсминца, при этом максимальная скорость снижалась до 35 узлов.

Постройка корабля

IJN Shinonome (в то время еще эсминец № 40) был заложен на стапеле Морского арсенала в Сасэбо 12 августа 1926 года. Более чем через год, 26 ноября 1927 года корабль был спущен на воду.

Передача нового эскадренного миноносца заказчику состоялась 25 июля 1928 года. В том же году 1 августа, вместо №40 эсминцу было присвоено имя "Shinonome" (яп. 東雲 Утренняя заря).

Литература и источники информации

Эту статью требуется викифицировать! Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

• Наполнить статью внутренними ссылками
• Иллюстрировать
• Дописать статью
• Заполнить карточку