СУ-26
СУ-26
81 500  Цена
|
| 150 HP Прочность |
| 10,47/10,49 т Масса/пред. масса |
| 360 м Обзор |
| 340 м Дальность связи |
- Командир
- Наводчик
- Радист
- Водитель
- Заряжающий
| 90 л.с. Мощность двигателя |
| не задано л.с./т Удельная мощность |
| 30 км/ч Max скорость |
| 19 гр/сек Поворотливость |
| 15/15/15 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
| не задано мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
| 76 мм гаубица обр. 1927г. Орудие |
| 48 шт. Боекомплект |
| 123-205 HP Урон |
| 32-53 мм Бронепробиваемость |
| 9,84 выстр/мин Скорострельность |
| 14 гр/сек Скорость ГН |
| не задано гр/сек Скорость ВН |
| Углы ГН |
| Углы ВН |
Модули
Орудия
| Ур. | Орудие | Пробитие (мм) |
Урон (HP) |
Скорострельн. (выстр/мин) |
Разброс (м/100 м) |
Сведение (с) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| II | 76 мм гаубица обр. 1927г. (баз.) | 42/100 | 164/110 | 9,84 | 2 830
| ||||
| II | 76мм гаубица обр. 1903/30г. | 42/100 | 164/110 | 11,49 | 4 090
| ||||
| IV | 122мм гаубица обр. 1930г. | 61/61/160 | 150/270/270 | 7,69 | 25 000
|
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Т-26 (баз.) | 90 | 20 | {{{Тип}}} | 770
| |
| II | Т-26М | 100 | 20 | {{{Тип}}} | 830
| |
| II | Т-26Ф | 130 | 20 | {{{Тип}}} | 900
|
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| II | Су-26А (баз.) | 10,49 | 19 | 680
| |||
| III | Су-26Б | 13,79 | 22 | 1 800
|
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| III | 71-ТК-3 (баз.) | 340 | 570
| ||
| V | 9РК | 400 | 3 240
| ||
| IX | 12LL | 700 | 33 600
|
История создания
Как известно, в середине 1930-х гг. была реализована идея установки на шасси танка T-26 более мощного артиллерийского вооружения, которая привела к созданию САУ СУ-1, СУ-5, СУ-6 и АТ-1. В силу различных причин до крупносерийного выпуска ни одна из них не дошла, однако эта история имела продолжение уже в годы войны.
В первые месяцы лета 1941 г. на ремонтные предприятия и танковые заводы поступило значительное количество легких танков T-26 с повреждениями различной степени тяжести. Поскольку уже тогда была очевидна неспособность «двадцать шестых» на равных бороться с новыми модификациями немецких средних танков Pz.III и Pz.IV их постепенно стали приспосабливать под другие цели. Помимо ремонтных и эвакуационных машин на шасси T-26 небольшими сериями выпускались САУ огневой поддержки. Так, например, в документах 124-й танковой бригады от 15 октября 1941 г. фигурируют две самоходные 37-мм пушки на шасси T-26. О том, как выглядели эти САУ и чьими силами была осуществлена их переделка, сведений не сохранилось.
Гораздо больше известно о том, что на заводе подъемно-транспортного оборудования имени Кирова (Ленинград) осенью 1941 года производился выпуск легких САУ. Инициатором их создания был Военный Совет Ленинградского фронта, который подал заявку в НКТП о возможности перевооружения танков БТ и T-26 орудием КТ калибра 76,2-мм. Уже в октябре того же года на заводе № 174 была изготовлена и испытана легкая САУ на базе танка T-26. Испытания прошли удовлетворительно и по их результатам Военный Совет Ленфронта обязал завод № 174 наладить выпуск этих САУ. Основой для них служили те же ремонтно-пригодные T-26, с которых снимали башню, а вместо неё устанавливали 37-мм противотанковую пушку или 76,2-мм полковую пушку обр.1927 г. Орудие закрывалось бронещитом и имело круговой сектор обстрела. По документам они проходили под разными названиями: СУ-Т-26, Т-26-СУ, СУ-26 или просто как СУ-76. Если верить данным отчета оборонной промышленности ГК ВКП (б) о производстве техники и боеприпасов в Ленинграде таким образом было построено 14 машин, с каким именно вооружением не сказано. По всей видимости, если уже упоминавшиеся две 37-мм САУ передали 124-й тб, то 12 остальных самоходок были оснащены 76,2-мм пушками. Кстати, та же танковая бригада 12-го января 1942 г. получила в своё распоряжение «3 76-мм орудия на самоходных установках T-26». 20 февраля 1942 года, во время атаки 124-й танковой бригадой немецких позиций в районе Виняголово было «подбито и сгорело 2 самоходных установки на шасси Т-26 с 76 и 37-мм пушками». Кроме 124-й бригады, 76-мм установки на Т-26 были и в составе 220-й танковой бригады: по состоянию на 17 мая 1942 года в ней имелось 4 таких установки, которые эксплуатировались вплоть до 1944 года. Начиная с 1943 года эта САУ была переименована в СУ-76П («полковая»), чтобы не возникало путаницы с новой серийной машиной под тем же индексом.
