8"/55RF Mark 16
| Орудие главного калибра Тип |
| Marks 16 Модификация |
 США Страна производства |
| Бюро вооружений Разработчик |
| 1943 г. Разработано |
| Marks 9-16 Модификации |
| Годы эксплуатации | 1948 г. |
| Было установлено на | тип Des Moines |
| Войны и конфликты | Вьетнамская война |
| 203 мм. Калибр |
| 16950 кг. Масса ствола |
| 11178 мм. Длина орудия |
| 55 калибров Длина ствола |
| 55,2 дм3 Объём зарядной каморы |
| 27,48 км. Максимальная дальность стрельбы |
| раздельный автоматический Принцип заряжания |
| 10 выстр./мин. Скорострельность |
| AP Mark 21 Mods 1-5 - 152 кг HC Mark 24 Mods 1-5 - 118 кг HC Mark 25 Mod 1 - 118 кг Типы снарядов |
| 152 кг (бронебойный) 118 кг (осколочно-фугасный) кг. Масса снаряда |
| 762 (бронебойный) 823 (осколочно-фугасный) м/с Начальная скорость снаряда |
Содержание
Общая информация
203-мм артиллерийское орудие Mark 16 характеризовалось улучшением скорострельности в три раза по сравнению с предыдущими модификациями благодаря внедрению системы автоматической зарядки. Фактически данное орудие сделало тип Des Moines самыми мощными тяжелыми крейсерами когда-либо построенными. Даже спустя 25 лет после ввода в строй данных орудий, во время Вьетнамской войны, они все еще демонстрировали весьма хорошую эффективность. С другой стороны разработчикам пришлось пожертвовать увеличенной на 50% (относительно предыдущего типа тяжелых крейсеров Baltimore) массой орудийных установок.
В октябре 1972 года в период Вьетнамской войны на крейсере USS Newport News (CA-148) во второй башне преждевременно сдетонировал снаряд. В результате взрыва погибло двадцать членов экипажа. Причиной преждевременной детонации послужил бракованный взрыватель.
У данного типа орудия впервые был использован нефиксированный нарезной ствол. Модификация Mark 16 Mod 0 изготавливалась из моноблочного ствола с хромированным внутри нарезным стволом, сдерживаемым фиксирующим кольцом. Сам ствол ввинчивался в основу орудия. Угол заряжания у данных орудий был произвольным. Движение и фиксация затвора орудия обеспечивалась пневматической системой.
Характеристики
Ориентировочный срок службы ствола орудия – 780 выстрелов, емкость магазина для каждого орудия – 150 снарядов. Рабочее давление в каморе орудия – 2,87 кг/см². Начальная скорость бронебойного снаряда – 762 м/сек, осколочно-фугасного – 823 м/сек.
Типы используемых боеприпасов
| ||||||||||||
Дальность стрельбы
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронепробиваемость орудий
| ||||||||||||||||||||||||||||||
Башенные установки
В отличии от предыдущих типов тяжелых крейсеров (Baltimore, Oregon City, Wichita) барбеты башен данных орудийных установок имели цилиндрическую форму.
Характеристики башенных установок для 203-мм/55 орудий Mark 16:
- вес: 458 т;
- углы вертикального наведения: -5 / +41˚;
- скорость вертикального наведения: 8,2˚/сек;
- углы горизонтального наведения: -150 / +150˚;
- скорость горизонтального наведения: 5 ˚/сек ;
- расстояние отдачи орудия: 71 см .
Двигатели горизонтального наведения башенных установок имели мощность 125 л.с., вертикального – 25 л.с., ударного механизма – 35 л.с., подачи снарядов – 20 л.с., подачи картриджей – 15 л.с. Все двигатели имели гидравлический привод.
См. также
Примечания
- ↑ (от англ. Explosive D) - тип взрывчатого вещества, используемого в бронебойных зарядах, со способностью детонации только после проникновения снаряда за броню. Для подобных целей широкоиспользуемый тринитротолуол (TNT) не годился.
