Vought UO
Эта статья редактируется участником kotsibirsky . Просьба воздержаться от правок.
США Страна разработки |
Vought Разработчик |
завод Vought в Лонг-Айленде Производитель |
188 шт. Выпущено всего |
1922-1993 гг. Годы эксплуатации |
США, Перу, Куба Основные эксплуатанты |
8.65 / 10,45 / 2,67 м. Длина / Размах крыла / Высота |
26,94 м2 Площадь крыла |
678 / 1046 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
звездообразный, воздушного охлаждения Тип |
1 шт. Количество |
Скорость полета |
200 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
5547 м. Потолок |
640 км. Дальность полёта (макс.) |
2 Количество человек |
Содержание
История создания
Производство
Производство развернули на заводе Vought в Лонг-Айленде, штат Нью-Йорк, где с 1922 года по 1926 годы выпустили 188 самолетов.
Описание конструкции
Фюзеляж
Фюзеляж представлял из себя цельнометаллический каркас с полотняной обшивкой. Экипаж находился в открытой кабине и для защиты от ветра плексигласовыми козырьками.
Крыло и оперение
В бипланной коробке применили два крыла одинакового размаха. Между собой консоли соединялись стойками. Оперение было выполнено по однокилевой схеме.
Шасси
Поплавковое шасси состояло из одного главного и двух вспомогательных поплавков. Колесное шасси состояло из двух стоек шасси и хвостовой лыжи.
Силовая установка
На UO-1 стоял звездообразный двигатель воздушного охлаждения Lawrance J-1 мощностью 200 л.с. На UO-2 стоял звездообразный двигатель воздушного охлаждения Wright Hisso E-3 мощностью 150 л.с. На UO-5 стоял звездообразный двигатель воздушного охлаждения Wright J-4 мощностью 220 л.с. Двигатель приводил в движение лвухлопастной винт.
Модификации
- UO-1 - первая серийная версия. Выпущено 141 самолетов.
- UO-1A - экспортная версия UO-1 для Перу. Построено два самолета.
- UO-1C - усиленный вариант для запуска с катапульт.
- UO-2 - гоночная версия на базе UO-1 с мотором Wright Hisso E-3 мощностью 150 л.с. Переделан один самолет.
- UO-3 - версия истребителя. Также известна как FU-1. Выпущено 20 самолетов.
- UO-4 - поплавковая версия с крыльями FU-1 для береговой охраны США. Построено два самолета.
- UO-5 - улучшенная версия UO-1 c крыльями FU-1. Выпущено 13 самолетов.
- QO-1 - экспортная версия UO-1 для Кубы. Построено два самолета.