Тяжёлые крейсера проекта 66
Эта статья редактируется участником KOT_ACTPOHOM_B_MOPE. Просьба воздержаться от правок.
Тяжёлые крейсера проекта 66
| Х ед. Заказано |
| 0 ед. Построено |
| 1943-1944 гг. Годы постройки |
Содержание
История создания
Предшественники
Предпосылки к созданию
Во время и после Второй мировой в Советском Союзе разрабатывалось несколько крупных кораблей. Это объяснялось тем, что западные страны к концу войны имели флоты, значительно превосходящий советский, как количественно, так и качественно. При этом в СССР особое внимание уделялось артиллерийским кораблям и подводным лодкам. Успешность авианосцев, продемонстированная в войне, практически игнорировалась. Отчасти это объяснялось большими размерами СССР и политикой обороны, а не нападения.
В результате развитие флота СССР планировалось несколько по другому сценарию, чем у всего другого мира. Основной приоритет был отдан крейсерам.
Среди нескольких вариантов, в 1951 году приоритет был отдан крейсерам с 220-мм главным калибром. Этот выбор обуславливался целью бороться с тяжёлыми кресерами потернциальных противников (например, Des Moines). Первый корабль должен был быть заложен в 1953 году, а построен в 1957 году.
Проектирование
По первому техническому заданию у корабля должно было быть полное водоизмещение 26 000 тонн, девять 220-мм орудий главного калибра, восемь 130-мм универсальных орудий и по 24 45-мм и 25-мм орудий ПВО. Броневой пояс должен был иметь толщину 150 мм, а палуба - 90 мм. Скорость - не менее 35 узлов.
Описание конструкции
Корпус
Бронирование
Энергетическая установка и ходовые качества
Вспомогательное оборудование
Экипаж и обитаемость
Вооружение
Главный калибр
Вспомогательная/зенитная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
Противолодочное и противоминное вооружение
Авиационное вооружение
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Модернизации и переоборудования
Этот корабль в искусстве
См. также
Литература и источники информации
- '.
