Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
К-433 «Святой Георгий Победоносец» (1980)

К-433 «Святой Георгий Победоносец» (1980)

Версия от 09:11, 24 февраля 2016;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

К-433 «Святой Георгий Победоносец»

К-433.jpg
Служба
Россия
Россия
Исторические данные
24 августа 1978 Заложен
20 июня 1980 Спущен на воду
15 декабря 1980 Сдан
Общие данные
10 600 / 13 050 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
155 / 11,7 / 8 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
15 узл. Скорость хода надводная
24 узл. Скорость хода подводная
320 / м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
90 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
Атомный . Тип энергетической установки
Вооружение
4 x 533-мм 2 x 400-мм, 16 шт Торпедное
Р-29Р, 16 шт Ракетное
Экипаж
130 чел. Общая численность
Delta_III_class_SSBN.svg.png
К-433 — подводный крейсер из серии РПКСН[1]«Кальмар» используется для уничтожения военно-промышленных объектов противника. Оснащается ракетами Р-29Р[2] и торпедами (533-мм, 400-мм). Введен в состав ВМФ России с 31 декабря 1980 года. На данный момент входит в состав ТОФ[3] России. С 1998 года носит название К-433[4] «Святой Георгий Победоносец».

Общие сведения

К-433 «Святой Георгий Победоносец» является одним из четырнадцати подводных крейсеров типа «Кальмар». Заложен 24 августа 1978 года в г. Северодвинск. Спущен на воду 20 июня 1980 года. С 1980 по 2015 года не принимал участие в конфликтах. Бесконечные учения и патрулирование морей – на данный момент единственные задачи крейсера. На данный момент находится в составе ВМФ России.

История создания

Подготовка к спуску на воду
В феврале 1973 года была начата работа по созданию ракеты Р-29Р. Специально для такой ракеты конструкторское бюро «Рубин» начало разработку подводных крейсеров 667БДР «Кальмар». Совершенно новая система управление огнём дала возможность в одном залпе, запустить все 16 ракет. Кроме новой системы управления огнем, была улучшена акустическая защита и условия обитаемости экипажа. Всего построено 14 крейсеров. С января по апрель 1979 года 3 крейсера совершили поход через пролив Дрейка, из бухты Ягельная в бухту Крашенинникова. В данном походе проверялась работа навигационной системы «Шлюз». При форсировании мелководного Чукотского моря в районе острова Врангеля испытывали большие трудности. Глубина здесь не превышала 50 м. Большую опасность представляли огромные ледовые поля. Пространство между ледяным панцирем и кораблем часто не превышало 3-4 м при глубине под килем 4-5 м.


Предшественники

У К-433 существует ряд предшественников, которых на данный момент насчитывается 14 образцов. Более известные из них это:
К-506 «Зеленоград» спущенный на воду 26 января 1978.
К-211 «Петропавловск-Камчатский» спущенный на воду 13 января 1979.
К-223 «Подольск» спущенный на воду 30 апреля 1979.

Описание конструкции

Увеличена высота ограждение ракетных шахт. Корпус разделяется на 10 отсеков. 3 отсека оснащались аварийными люками, которые обеспечивают выход из подводной лодки. К старой системе тушения пожара воздушно-пенной, добавили систему пожаротушения при помощи химии, это увеличило безопасность лодки.

  1. Воздушно-пенная система предназначена для тушения локальных очагов пожара и состоит из двух станций, размещенных в концевых отсеках. Запас пенообразователя обеспечивает шестикратную перезарядку станции. Каждая станция обеспечивает подачу 1 кубического метра пены к очагу пожара через размещенные на каждом настиле каждого отсека катушки со шлангами длиной до 10 метров. Катушки системы размещены так, что обеспечивают доставку струи пены в любую точку отсека.
  2. Объемная химическая система предназначена для тушения пожара в объеме помещения (кроме пожаров порохов и боезапаса) и состоит из станций пожаротушения, которые размещены во всех отсеках за исключением реакторного. В качестве реагента, связывающего молекулы кислорода, в ней использовали фреон-112, также называемый "хладон

Корпус

Примерное расположение отсеков проекта 667БДР
Подводная лодка делится на 10 отсеков. 1-й, 3-й и 10-й отсеки оснащались аварийными люками, которые обеспечивают выход из подводной лодки. 6-й отсек оснащался вспомогательными механизмами. Поперечные переборки всех отсеков рассчитаны на давление в 40 атмосфер.
Продольный разрез проекта 667БДР

Энергетическая установка и ходовые качества

Энергетическая установка включает два водо-водяных ядерных реактора ВМ-4С[5] один из серии советских водо-водяных ядерных реакторов на тепловых нейтронах, размещаемых на подводных лодках. В качестве ядерного топлива используется высокообогащённая по 235-му изотопу двуокись урана. Тепловая мощность — 70-90 МВт., размещённых в 7-ом отсеке. 2 паровые турбины ОК-700 и две турбозубчатых машины в 8-ом и 9-ых отсеках. Дают суммарную мощность в 40000 л.с. Впервые были использованы малошумные гребные винты.

Вспомогательное оборудование

Два резервных электродвигателя по 225 кВт. Электричеством обеспечивает 2 турбогенератора мощностью 3000 кВт каждый, 2-мя вспомогательными дизель-генераторами ДГ-460 мощностью по 450 кВт.

Вооружение

Ракетное

Основным вооружением является ракетный комплекс Р-29Р. Разработана в КБ Машиностроения. Принята на вооружение в 1977 году. Существует три варианта боевого оснащения ракеты: моноблочный с зарядом 450 кт, разделяющейся головной частью (РГЧ) с тремя боевыми блоками c энергией взрыва 200 кт каждый и семиблочная РГЧ с блоками 100 кт каждый.
К-433 имеет 16 пусковых шахт. Была возможность стрелять под водой при глубине не больше 50 метров и скорости 5 узлов.

Минно-торпедное вооружение

СЭТ-65

К-433 оснащен четырьмя 533-мм. и двумя 400-мм. торпедными аппаратами. Торпедные аппараты представляют собой трубу выполненную из стали. Данные аппараты оснащены воздушной системой стрельбы, они позволяют производить торпедный залп с глубин от 245 метров.
533-ех мм. и 400-сот мм. торпедные аппараты производили залп торпедами СЭТ-65[6]. Торпеда обладала следующими тех.характеристиками: для 7,8 метра, вес 1,7 тонн, вес боеголовки 205 кг, дальность хода 15 км, эффективность выстрела 5-6 км, максимальная скорость 40 узлов, максимальная глубина 400 м.

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Подводная лодка типа 667БДР не имеет своих систем ПВО. Противовоздушная оборона обеспечивается силами экипажа с помощью ПЗРК «Стрела-2» [7].

История службы

Чукотское море 1983 год

1982 год

  • Выполнил задачи автономной БС с первым экипажем под командование Гладышева Ю. П., подо льдом провел 50 суток.
  • 2-й экипаж на 667БДР «Кальмар» завоевал приз главкома ВМФ по ракетной подготовке.

1983 год

  • 21 -29 июня, выполнил задания тренировочного подводного похода в Баренцево море.
  • 22 августа - 16 сентября, в условиях полярной ночи совершил переход из бухты Ягельная в бухту Крашеннинникова, обойдя Северный полюс вышел в Чукотское море. В Чукотском море дважды столкнулся с льдинами и после чего отправлен на ремонт, продлившийся 3 месяца.

1984 - 1998 годы

  • 4 декабря 1984 года, награжден Вымпелом МО СССР «За мужество и воинскую доблесть»
  • 15 сентября 1998 года, торжественно получил название «Святой Георгий Победоносец»

Командиры

Награды

4 декабря 1984 года

017-4.jpg
Вымпел МО СССР «За мужество и воинскую доблесть»

См. также

Примечания

  1. РПКСН - Ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН).
  2. Р-29Р - Советская жидкостная двухступенчатая баллистическая ракета для вооружения подводных лодок.
  3. ТОФ - Тихоокеанский флот ВМФ России.
  4. К-433 бортовой номер проекта 667БДР «Кальмар»
  5. ВМ-4С - Водо-водяной ядерный реактор на тепловых нейтронах
  6. СЭТ-65 - Самонаводящаяся электрическая торпеда
  7. «Стрела-2» - Предназначен для поражения воздушных целей на средних, малых высотах, а также низколетящих.

Ссылки

Галерея изображений

Видео