Эскадренные миноносцы типа Mutsuki

Статья редактируется oconor. Просьба воздержаться от правок

Эскадренные миноносцы типа Mutsuki

Эскадренные миноносцы типа Kamikaze

Эскадренные миноносцы типа Mutsuki

Эскадренные миноносцы типа Fubuki

Постройка и служба

21 ед. Заказано

12 ед. Построено

1924-1927 гг. Годы постройки

1925-1944 гг. Годы службы

Общие данные

1315 / 1800 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

100,2 / 9,16 / 2,96 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 ПТ Энергетическая установка

37,25 узл. Скорость хода

3600 миль Дальность плавания

Экипаж

150 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра

• 4 (4x1) 120-мм/45 Type 3.

Зенитное вооружение

• 2 (2x1) 7,7-мм Type 92.

Минно-торпедное вооружение

• 6 (2х3) 610-мм ТА Type 12;
• 16 мин;
• 18 глубинных бомб.

Эскадренные миноносцы типа Mutsuki (яп. (睦月型駆逐艦, рус. «Муцуки») - тип эскадренных миноносцев Императорского флота Японии. Являлись улучшенной версией эсминцев типа Kamikaze. Всего построено 12 единиц. Принимали участие в операциях Второй мировой войны.

Общие сведения

С вступление в силу Вашингтонского морского соглашения, которое ограничивало количество военноморского вооружения, японское командование сделало ставку на новые боевые корабли с увеличенной боевой мощью для противодействия растущей силе ВМС США. Для осуществления этой задачи в 1923 году командование Императорского флота Японии был размещен заказ на разработку и постройку новых типов эсминцев. Одним из них стали эсминцы типа Mutsuki, которые являлись улучшенной версией эсминцев типа Kamikaze.

Необходимость новых эсминцев была также обусловлена тем, что стоящие на вооружении эсминцы к этому времени уже морально устарели. С выпуском нового типа эсминцев, типы Minekaze и Kamikaze были переведены в запас к 1930-х годов. Однако несмотря на передовое торпедное вооружение, эсминцы типа Mutsuki морально устарели практически сразу же после вступления в строй, так как к тому моменту уже шло строительство эсминцев типа Fubuki, превосходящих их по большинству тактико-технических характеристик.

За годы Второй мировой войны, эсминцы типа принимали участие во множестве операций. Первой боевой потерей в войне стал именно эсминец этого типа IJN Kisaragi и в итоге, ни один из кораблей не уцелел до конца войны.

Описание конструкции

Корпус

Продольный разрез эсминца типа Mutsuki

1.Носовые дифферентные цистерны; 2.Танки пресной воды; 3.Цепной ящик; 4.Цистерны питьевой воды; 5.Погреба боезапаса для 120-мм орудий; 6.Топливные танки; 7.Шкиперские кладовые; 8.Кубрики личного состава; 9.Отсек шпилевых машин и вспомогательных механизмов; 10.Якорный шпиль; 11.120-мм орудие; 12.610-мм торпедный аппарат; 13.Центральный артиллерийский пост; 14.Кладовая сухой провизии; 15.Отсек вентиляторных машин; 16.Штурманская рубка; 17.Ходовой мостик; 18.Дальномер; 19.Котельные отделения; 20.Машинное отделение; 21.Цистерны чистых масел; 22.Световой люк машинного отделения; 23.Телеграфная рубка; 24.Воздухозаборники и шахты вентиляции КО; 25.Воздухозаборники и шахты вентиляции МО; 26.Прожектор; 27.Лазарет; 28.Кормовой ходовой мостик; 29.Каюты офицеров; 30.Кормовая дифферентная цистерна; 31.Румпельное отделение; 32.Отсек дымовой аппаратуры; 33.Бомбомет.

Кор­пус, по сравнению с предшественниками, был удлинен и получил двояковы­пуклый форштевень, с характерным двойным из­ломом, ставшим на годы особенностью японских кораблей. Также возросло и водоизмещение.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовая установка на эсминцах данного типа состояла из двух турбин типа Parsons суммарной мощность в 38500 л.с. Турбины обеспечивались паром вырабатываемым четырьмя котлами нефтяного отопления типа Kampon Ro-Go. Данные котлы позволяли развить давление пара в 18,3 кгс/см² при температуре пара в 300 °С. Энергетическая установка позволяла разогнать эсминцы до 37,25 узлов. Дальность хода составляла 3600 миль при скорости хода в 14 узлов и максимальном запасе топлива в 420 т.

Отдельно стоит упомянуть об установке опытных паровых турбин французского производства на два корабля серии. На IJN Nagatsuki были установлены ПТ типа Zoelly, а на IJN Yayoi типа Rateau. На ходовых испытаниях IJN Nagatsuki смог развить 36,3 узла при мощности в 40787 л.с., а IJN Yayoi только 33,24 (данных о мощности установки нет).

Вооружение

Главный калибр

Главный калибр состоял и четырех орудий 120-мм/45-клб Type 3 установленных поодиночно.

Характеристика орудий главного калибра Type 3 120 mm/45 калибра

Характеристика	Значение
Вес	3 т.
Длина	5,550 м.
Длина ствола	5,4 м.
Калибр	120 мм (4,72 дюйма).
Угол поворота	+/- 120°.
Высота	-7° -33°.
Темп стрельбы	5-6 выстрелов в минуту.
Начальная скорость снаряда	825 м/с.
Эффективная дальность стрельбы	15 000 м.

Минно-торпедное вооружение

Mutsuki стали первыми эсминцами, которые получили новые трехтрубные 610-мм торпедные аппараты с новыми торпедами. Изначально в качестве торпед использовались торпеды Type 8, однако позже были заменены на Type 93.

Список кораблей

Название	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Введён в эксплуатацию	Судьба
IJN Fumizuki	верфь Fujinagata Shipyards, Osaka	20.10.1924	16.02.1926	03.07.1926	Потоплен 18.02.44 само­летами с авианосца USS Enterprise в водах атолла Truck в точке  (07.24° с. ш. 151.44° в. д.).
IJN Kikuzuki	верфь Kosakubu	15.06.1925	15.05.1926	20.11.1926	Потоплен 4 мая 1942 года самолетами с авианосца USS Yorktown у Тулаги в точке  (09.07° с. ш. 160.12° в. д.).
IJN Kisaragi	верфь Maizuru	03.06.1924	05.06.1925	21.12.1925	Потоплен 11 декабря 1941 года американс­кой береговой артиллерией и истреби­телями Wildcat с о. Уэйка.
IJN Mikazuki	верфь Sasebo Naval Arsenal	21.08.1925	12.07.1926	07.05.1927	Потоплен 28 июля 1943 года бомбардировщиками В-25 Mitchell у м. Глочестер на Новой Гвинее в точке  (05.27° с. ш. 148.25° в. д.).
IJN Minazuki	верфь Uraga Dock Company	24.03.1925	25.05.1926	22.03.1927	Потоплен 06 июня 1944 года американской подводной лод­кой USS Harder 06.06.1944 у о.Таракан (море Целебес) в точке  (04.05° с. ш. 119.30° в. д.).
IJN Mochizuki	верфь Uraga Dock Company	23.03.1926	28.04.1927	31.10.1927	Потоплен 24 октября 1943 года авиацией Морской Пехоты (USMC) юго-восточнее Рабаула в точке  (05.42° с. ш. 151.40° в. д.).
IJN Mutsuki	верфь Sasebo Naval Arsenal	21.05.1924	23.07.1925	25.03.1926	Потоплен 25 августа 1942 года американски­ми самолетами В- /7 у Соломоновых о-вов в точке  (07.47° с. ш. 160.13° в. д.).
IJN Nagatsuki	верфь Ishikawajima Shipyards	16.04.1925	06.10.1926	30.04.1927	Потоплен 06 июля 1943 года авиацией в районе Bambari Harbor (Соломоновы о-ва) в точке  (08.02° с. ш. 157.12° в. д.).
IJN Satsuki	верфь Fujinagata Shipyards	01.12.1924	25.03.1925	15.11.1925	Потоплен 21 сентября 1944 года в Манильской бухте амери­канскими самолетами с TF 38 в точке  (15.35° с. ш. 120.55° в. д.).
IJN Uzuki	верфь Ishikawajima Shipyards	11.01.1924	15.10.1925	14.09.1926	Потоплен 12 февраля 1944 года американскими торпедными катерами PT 490 и PT 492 у о. Себу в точке  (11.03° с. ш. 124.22° в. д.).
IJN Yayoi	верфь Uraga Dock Company	11.01.1924	11.07.1925	28.08.1926	Потоплен 11 сентября 1942 года американскими и ав­стралийскими самолетами южнее о.Новая Британия в точке  (08.45° с. ш. 151.25° в. д.).
IJN Yuzuki	верфь Fujinagata Shipyards	27.11.1926	04.03.1927	25.07.1927	Потоплен 12 декабря 1944 года авиацией Морской Пехоты (JSMC) се­веро-восточнее Себу (Яванское море) в точке  (11.20° с. ш. 124.10° в. д.).

Галерея изображений

• 

  IJN Minazuki

• 

  IJN Uzuki

• 

  IJN Mochizuki

• 

  IJN Fumizuki

• 

  IJN Yayoi

• 

  IJN Kikuzuki