Ryan FR Fireball

Ryan FR Fireball

Ryan FR-1 Fireball в полете

Разработка и производство

США Страна разработки

Ryan Aeronautical Разработчик

25 июня 1944 г. Первый полет

Ryan Aeronautical Производитель

71 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

март 1945 г. Принятие на вооружение

1945-1947 гг. Годы эксплуатации

ВМС США Основные эксплуатанты

USS Ranger, USS Wake Island, USS Bairoko, USS Badoeng Strait, USS Rendova Носители

Общие проектные данные

12.19 / 19.19 / 4.24 м. Длина / Размах крыла / Высота

25.6 м2 Площадь крыла

3.488 / 5.285 / нет данных кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

поршневой Wright R-1820-72W Cyclone и турбореактивный General Electric J31-GE-3 Тип

2 шт. Количество

1.350/1.600 л.с. Максимальная мощность

1.060/700 кгс Максимальная тяга

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

650 км/ч  . . . максимальная (на высоте)

246 км/ч  . . . крейсерская

13.137 м. Потолок

2.610 (c 2 подвесными баками) км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

1 Количество человек

Вооружение

стрелково-пушечное

• 4 х 12.7-мм пулемета M2 Browning, 300 патронов на ствол.

бомбовое и ракетное

• 2 х подкрыльевые точки подвеса бомб до 454 кг или топливных баков;
• 4 х подкрылевых точки подвеса 127-мм ракет HVAR.

История создания

FR-1 Fireball из эскадрильи VF-66. Самолет принадлежит командиру эскадрильи John Gray.

Командир эскадрильи VF-66 John Gray позирует на фоне своего самолета, 1945 год. В 1947 году он погиб в результате столкновения с другим FR-1 Fireball.

FR-1 Fireball на борту эскортного авианосца USS Ranger, 1945 год.

Ссылки на интернет-ресурсы

https://aviarmor.net/aww2/aircraft/usa/ryan_fr1.htm https://www.tailsthroughtime.com/2010/11/ryan-fr-1-fireball-and-f2r-dark-shark.html