Броненосные крейсера типа Kasuga

Статье требуется доработка наждачкой

Статье требуется доработка по причине: Мало информации.

А точно так? Достоверность этой статьи под большим вопросом. Вы поможете проекту, исправив и дополнив её.

Касуга

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1902-1904 гг. Годы постройки

1904-1945 гг. Годы службы

Италия Место строительства

Общие данные

7700/8500 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

108,8/111,73 / 18,9/18,71 / 7,4/7,32 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

2 вертикальные паровые машины тройного расширения 8 цилиндрических паровых котлов Энергетическая установка

20 (37 км/ч) узл. Скорость хода

5500 (на скорости 10 узлов) миль Дальность плавания

Экипаж

600 чел. Общая численность

Бронирование

70—152 / мм. Пояс/борт

25—38 мм. Палуба

102—152 мм. Барбеты

152 мм. Боевая рубка

Вооружение

• 1х254 мм/45 (только на Касуге)
• 2х203 мм/45 (4х203 мм на Ниссин)
• 14х152 мм/45
• 10х76 мм/40
• 6х47 мм/40
• 4х457 мм ТА

Построенные корабли

Kasuga, Nisshin

Тип японских броненосных крейсеров. Два из трех последних спущенных на воду крейсера типа «Giuseppe Garibaldi». В 1902 году фирма «Ansaldo» получила заказ от Аргентины на строительство двух крейсеров типа «Giuseppe Garibaldi» «Mariano Moreno» и «Rivadavia», но в связи с изменившейся обстановкой на южно-амереканском театре военных действий необходимость в крейсерах отпала. Российской империи было предложено выкупить их, но не смотря на выгодное предложение, после долгого рассмотрения был получен отказ. Чем не замедлила воспользоваться Японская империя, усилив свой флот перед предстоящей Русско-Японской войной кораблями «Kasuga» (бывший «Moreno») и «Nisshin» (бывший«Rivadavia»).

История создания

В 1894 в Генуе фирма «Ansaldo» заложила головной крейсер серии «Garibaldi». Крейсеры этой серии создавались для флота Италии, но неплохие боевые качества при умеренной стоимости (порядка 700 тысяч фунтов) и быстрых темпах строительства делали их привлекательными для экспортных продаж.
Из 10 спущенных на воду кораблей

• 4 - проданы Аргентине
• 1 - проданы Испании
• 2 - проданы Японии
• 3 - вошли в состав флота Италии

Покупка Японией

В 1903 году аргентинское правительство отказалось от своих броненосных крейсеров «Rivadavia» и «Mariano Moreno», уже спущенных на воду в Генуе. Морское министерство Италии и фирма «Ansaldo» немедленно начали искать возможного покупателя. В качестве такового выступали Россия и Япония, отношения которых в то время неумолимо катились к войне. Еще в конце 1902 года Русское морское ведомство получило предложение приобрести оба крейсера, но было отвергнуто из-за несоответствия последних отечественной морской доктрине и наличии на них артиллерии английского производства (то есть потенциального противника). Отвергли русские и вторичные предложение, на этот раз через морского агента в Лондоне Бострема. А вот японцы оказались более сообразительными: 29.12.1903 они приобрели почти готовые крейсера по цене 760 тысяч фунтов стерлингов за каждый. Корабли получили имена «Kasuga» (бывший «Moreno») и «Nisshin» (бывший«Rivadavia»).

Перегон в Японию

Оба корабля (на «Nisshin» даже не успели погрузить все необходимое снаряжение) перегнали в Японию с интернациональной командой, насчитывающей всего 240 человек (английские командиры, английские и японские матросы, итальянские машинисты). На маршруте перехода на кораблях продолжались "отделочные работы". Поскольку крейсера были абсолютно беззащитны перед потенциальным противником (в Порт-Саиде они встретили русский крейсер «Аврора» и 7 миноносцев), их конвоировал британский броненосный крейсер «King Alfred»

Дальнейшая история

Новые корабли были включены в строй 07.01.1904 и приняли участие в бою в Желтом море и в Цусимском сражении. Тихоходные, но достаточно сильно бронированные крейсера (при фактической скорости в 18 узлов площадь забронированного борта достигла 60% вместо 42% у крейсера «Asama» и 30% у русского «Баяна») были включены в отряд броненосцев адмирала Того. Во время Цусимского боя они получили до 15 попаданий, втом числе 6 - 305-мм и 229-мм снарядами. Погибли в общей сложности 13 человек, были ранены 110 (в том числе вице-адмирал Мису)

Перед мировой войной вместо двух 47-мм пушек на корабли установили по два пулемета Максима, а в 1914 старые котлы заменили на 12 новых.

«Nisshin» в 1924 был основательно модернизирован: вместо прежних английских пушек он получил 14-152-мм японских орудий типа 41, а также 9-80-мм пушек, одна из которых была зенитной.

Через три года корабль стал учебным кораблем и плавучей учебной базой военно-морского училища в Ёкосука. Списан в 1935 году и привращен в плавучую мишень «Haikun №6». Потоплен в следующем году при испытаниях новых 457-мм орудий, предназначеных для линкоров типа «Yamato»

На «Kasuga» в начале мировой войны установили 12 котлов «Канпон тип 1». В 1924 он прошел такую же модернизацию артиллерии, что и его «систершип», а через десятилетие на корабле осталось одно 254-мм, два 203-мм, четыре 152-мм, пять 76-мм ( из них одно зенитное).

В 1925-1937 служил учебным кораблем для штурманов и механиков, затем стал учебным судном при базе в Ёкосука. В 1942 его полностью разрушили превратив в блокшив. 18.07.1945 потоплен американской авиацией, поднят и разобран в 1946-1948.

Внешний вид

Корабли типа «Kasuga» (Гарибальдийцы) можно было узнать по двум трубам возвышающимся над центральной надстройкой и единственной мачте с боевыми марсами. Перед передней трубой располагались главные посты управления, соединенные надпалубными переходами. Корпус был относительно широкий по сравнению с длинной (6 к 1), расширяющийся в центральной части. Корабль был низкобортным (в носовой части — 5,8 м)

Вооружение

Основной калибр Крейсера «Kasuga» составляли одно 10-дюймовое орудие и два 8-дюймовых, когда как «Nisshin» имел 4 8-дюймовых орудия фирмы «Армстронг», дополнительно в батарейном каземате устанавливалось 10 6-дюймовых орудий, по 5 на борт, но в виду не совершенства казематов они не могли вести огонь на нос и корму, так же в силу конструкции, огонь они могли вести только при отсутствии волнения на море. Дополнительно на верхней палубе устанавливалось 4 6-дюймовых орудия. Вспомогательная артиллерия размещалась в основном на мостиках и марсах. Минное вооружение состояло из четырёх поворотных бортовых 457-мм торпедных аппаратов.

Построенные корабли

Kasuga, Nisshin.

Литература и источники информации

1. Энциклопедия крейсеров 1860-1910: Ю.Ю.Ненахов 2006 г
2. Приложение к журналу «Моделист-конструктор» № 3: В. Л. Кофман 1995 г.
3. ru.wikipedia.org/wiki/Броненосные_крейсера_типа_«Касуга»
4. ru.wikipedia.org/wiki/Броненосные_крейсера_типа_«Джузеппе_Гарибальди»
5. ru.wikipedia.org/wiki/Ниссин_(крейсер)
6. ru.wikipedia.org/wiki/Касуга_(крейсер)

Галерея

• 

  Крейсер "Ниссин"

• 

  Крейсер "Касуга"

• 

  Крейсера "Ниссин" и "Баян" в сравнении

• 

  Схема узлов