Авианосцы типа Illustrious
Эта статья редактируется участником <Dima_Killer_13> в рамках конкурса «Статья на вес золота». Просьба воздержаться от правок.
.jpg)
| 4 ед. Заказано |
| 4 ед. Построено |
| 1937-1940 гг. Годы постройки |
| 1940-1969 гг. Годы службы |
| Vickers-Armstrongs, Harland & Wolf Место строительства |
| 23 000 / 29 100 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 205,1 / 29,2 / 8,69 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 6 тройных водотрубных котлов типа Адмиралтейства турбины типа Парсонса Энергетическая установка |
| 30,5 узл. Скорость хода |
| - миль Дальность плавания |
| 1229-1997 чел. Общая численность |
| - чел. Офицеры |
| - чел. Мичманы |
| - чел. Матросы |
| 114 / 114 мм. Пояс/борт |
| 75 мм. Палуба |
| 63-114 / 63-114 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| - мм. Барбеты |
| - мм. Башни |
| - / - / - / - мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| - мм. Боевая рубка |
| - мм. Румпельное отделение |
8×2 114-мм/45 QF MK.III HA,
6×8 40-мм Vickers QF 2 pounder Mark II,
33 самолёта
Содержание
Общие сведения
Авианосцы типа Illustrious были заложены в 1937 году и трое из них (HMS Illustrious (1939), HMS Formidable (1939) и HMS Victorious (1939)) вступили в строй в 1939 году. Последний, HMS Indomitable (1940), был построен по измененному проекту и вступил в строй на год позже, в 1940. В изменения входило увеличение числа самолетов за счет уменьшения брони и нес на борту 45 самолетов. Авианосцы типа Illustrious были основными тяжелыми авианосцами Великобритании в то время и активно использовались во время Второй Мировой Войны. В 1953-1956 годах HMS Illustrious (1939), HMS Formidable (1939)] и HMS Indomitable (1940) были пущены на слом, а HMS Victorious (1939) прошел модернизацию и прослужил до 1969 года.
История создания
Проектирование авианосца велось ускоренно и заняло несколько месяцев. Первые два корабля серии (HMS Illustrious (1939), HMS Victorious (1939)) были заложены весной 1937 года, в начале лета - HMS Formidable (1939), и в ноябре - HMS Indomitable (1940).
Предпосылки к созданию
Вследствие усиления Германии в военно-морской сфере, в Великобритании ввели новую кораблестроительную программу. До этого в составе флота были в основном устаревшие авианосцы. Во время данной программы первым современным кораблем стал HMS Ark Royal (1937), но по инициативе вице-адмирала Р. Гендерсона в проект включил бронепалубу, способную выдержат попадания авиабомб.
Вторым требованием стало наличие мощной системы ПВО - местом дислокации предполагались Северное и Средиземное море, и основным соперником была вражеская авиация. Также предполагалось наличие мощной ударной авиагруппы.
Проектирование
Проектирование авианосца велось ускоренно и заняло несколько месяцев. Первые два корабля серии (HMS Illustrious (1939) и HMS Victorious (1939)) были заложены весной 1937 года, в начале лета - HMS Formidable (1939), и в ноябре - HMS Indomitable (1940).
Описание конструкции
Корпус и бронирование
Конструкция корпуса особо ничем не отличалась от других нововведенных авианосцев:
- Водоизмещение: 23 000 т.
- Длина/ширина/осадка: 205,1/29,2/8,69 м.
Отличительной особенностью данного класса является полностью бронированная палуба и ангары самолетов. Палуба составляла 75-76 мм, ангары имели дополнительную боковую броню в 114 мм. Не бронированными были 2 элеватора, которые отделялись от ангара 114 мм бронедверьми. Палуба предполагала выдержать попадание 500 фунтовых бомб, также палуба являлась несущей конструкцией.
Броневые палубы были особенностью именно авианосцев Великобритании - Японцы имели бронирование лишь на Taiho и Shinano, а в Америке бронирование началось с авианосцев типа Midway. Но в обмен на броню корабль потерял мощную авиацию и мог обеспечивать лишь небольшое количество авиагрупп. Конструкцию ангаров авианосца Indomitable при постройке была уменьшена, за счет чего он один из серии мог обеспечивать 45 самолетов.
Энергетическая установка и ходовые качества
На кораблях присутствовали 6 тройных водотрубных котлов типа Адмиралтейства турбины типа Парсонса мощностью 111 000 л.с.
Вооружение
Вспомогательная/зенитная артиллерия
По проекту кораблям досталось мощное зенитное вооружение для того времени. При сравнительно малым количеством истребительной авиации, мощная зона ПВО давала надежду на защиту. На кораблях имелось:
- 16 114-мм зенитных орудий 4,5"/45 QF Mark I, III, IV в восьми двухорудийных башнях находившихся на спонсонах по обе стороны палубы
- 6 восьмиствольных установок 40-мм зенитных автоматов Vickers QF 2 pounder Mark II, известных также как "Пом-Пом"
- 40-мм Bofors L60
- 20-мм "Эрликон"
После модернизации на авианосце Victorious были установлены новые 76-мм орудия Mk33 в 6 двухорудийных установках.
Авиационное вооружение
На всех авианосцах кроме Indomitable ,было по 36 самолетов, Indomitable имел 45.
Первоначальный вариант вооружения включал истребители Fairey Fulmar Mk I. и Mk. II и бомбардировщики-торпедоносцы Fairey Swordfish. Летом 1941 года начались поставки на вооружение бомбардировщиков-торпедоносцев Fairey Albacore. Очевидно неудачные истребители в 1941-42 гг. заменялись как самолеты английского производства (Supermarine Spitfire Mk. V, Sea Hurricane, так и американского производства Grumman F4F Wildcat (в Великобритании называвшиеся «Martlett» Mk.I и Mk.5)
Американская палубная авиация была явно лучше и в 1943 году эскадрильи торпедоносцев были также перевооружены на Grumman TBF Avenger, а истребительные на Chance Vought F4U Corsair. Правда в 1944 году английские самолеты вновь были приняты вооружение некоторых эскадрилий. Это были бомбардировщики-торпедоносцы Fairey Barracuda Mk. II и истребители Supermarine Seafire.
«Викториэс» после модернизации использовал несколько типов реактивных самолетов (Supermarine Scimitar, de Havilland Sea Venom, De Havilland DH.110 Sea Vixen, Blackburn Buccaneer, и вертолетов (Westland Whirlwind, Westland Wessex)
