Heinkel He.114

Heinkel He.114

Разработка и производство

Германия Страна разработки

Heinkel Разработчик

З.Гюнтер и В.Гюнтер Главный конструктор

1936 г. Первый полет

Heinkel Flugzeugwerke Производитель

103 шт. Выпущено всего

История эксплуатации

1937 г. Принятие на вооружение

1937-1960 гг. Годы эксплуатации

Германия, Испания Румыния, Швеция Основные эксплуатанты

Atlantis, Pinguin Widder, Gneisenau Носители

Общие проектные данные

11.6 / 13.6 / 5.2 м. Длина / Размах крыла / Высота

42.3 м2 Площадь крыла

2300 / 3675 / кг. Масса (пустого/норм./макс.)

Двигатель

Радиальный, воздушного охлаждения Тип

1 шт. Количество

960 л.с. Максимальная мощность

Лётно-тактические характеристики

Скорость полета

323 км/ч  . . . максимальная (на высоте)

330 км/ч  . . . максимальная (у земли)

280 км/ч  . . . крейсерская

235 м/с Макс. скороподъемность

4900 м. Потолок

930 км. Дальность полёта (макс.)

Экипаж

2 Количество человек

Вооружение

Стрелково-пушечное

• 2 x 1 7,92-мм MG 17;
• 1 x 1 7,92-мм MG 15.

Бомбовое

• 2 x 50-кг авиабомбы SC-50.

Heinkel He.114 - немецкий гидросамолёт времен Второй мировой войны. Использовался в качестве разведчика на вспомогательных крейсерах Кригсмарине, а также в ВВС других стран.

Производство

До 1941 года было построено 98-100 самолётов. Все они, кроме прототипов и предсерийных машин, построенных Heinkel Flugzeugwerke, были выпущены фирмой Weser Flugzeugbau.

Описание конструкции

Фюзеляж

Фюзеляж - цельнометаллический. Имел достаточно чистые аэродинамические формы.

Шасси

Шасси двухпоплавковое, имелась возможность старта с корабельной катапульты.