Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Лёгкие крейсера типа Katori

Лёгкие крейсера типа Katori

Перейти к: навигация, поиск
Лёгкие крейсера типа Katori
Katori_(1939).jpg
Постройка и служба
ед. Заказано
ед. Построено
1938-1941 гг. Годы постройки
1940—1947 гг. Годы службы
верфь Mitsubishi, Йокогама Место строительства
Общие данные
Вооружение

Артиллерия главного калибра:

  • Зенитная артиллерия:

    Минно-торпедное вооружение:

    Авиагруппа:

    .
Лёгкие крейсера типа Katori (яп. 香取, рус. Катори) — тип лёгких крейсеров[1] Японского Императорского Флота. В 1938—1941 гг. на верфи Mitsubishi в Иокогаме построено 3 крейсера данного типа — Katori (яп. 香取), Kashima (яп. 鹿島), Kashii (яп. 香椎). Четвертый корабль — Kashihara (яп. 橿原) — достроен не был. Крейсера вошли в строй в период с 20 апреля 1940 г. по 15 июля 1941 г. В ходе Второй мировой войны Katori и Kashii были потоплены, Kashima в июле 1947 г. был разобран.

Общие сведения

Учебные крейсера типа Katori не предназначались для использования в боевой обстановке и были отнесены к специализированным кораблям для обучения личного состава. Внешне Katori отличались от других крейсеров размерами: их корпуса были короче на 30 м, осадка больше на 0,8 м. Энергетическая установка состояла из турбин и дизельных двигателей, что позволяло подготавливать разнонаправленных специалистов. Бронирование кораблей было весьма условным, а вооружение слабым.

Корабли получили наименования в честь культовых сооружений Японии[2]. Katori и Kashima были названы в честь Синтоистских храмов Японии, построенных в правление первого императора Дзимму[3]. Храм Катори располагался на реке Тоне в префектуре Чиба, храм Касима — в префектуре Ибараки. Kashii получил свое название в честь храма Касии-но-мия в префектуре Фукуока. Неофициальным названием четвертого недостроенного крейсера было Kashihara в честь храма на горе Унеби.

Т.к. крейсера были учебными и совершали дальние походы, условия жизни экипажа намного превосходили обычные для других кораблей. Лёгкие крейсера типа Katori служили школой и базой для подготовки разноплановых специалистов, а во время войны показали себя как отличные штабные и эскортные корабли.

История создания

Предпосылки к созданию

В 1930-х гг. на вооружении Императорского флота Японии в качестве учебных кораблей состояли броненосные крейсера Asama, Iwate и Yakumo. Устаревшие крейсера не обеспечивали должного уровня практической подготовки курсантов, в связи с чем на их замену планировалось переоборудование трёх крейсеров типа Kuma. По условиям Лондонского соглашения[4] легкие крейсера типа Kuma подлежали разоружению. Однако, в 1933 г. сокращение бюджета не позволило приступить к запланированному переоборудованию, а в декабре 1934 г. Япония денонсировала Лондонское соглашение.

В 1935 г. крейсер Asama сел на мель и получил очень серьёзные повреждения. Т.к. число курсантов Императорского флота росло, специализированные океанские учебные корабли были внесены в планы строительства 1937 г.

Проектирование и постройка

Проект крейсеров разрабатывал капитан-лейтенант Озоно Дайсуке под руководством контр-адмирала Фукуда Кейдзи.

ТТЗ предусматривало следующие параметры будущих кораблей:

  • Стандартное водоизмещение - 5800 тонн;
  • Максимальная скорость - 18 узлов;
  • Размещение 375 курсантов - 300 будущих строевых офицеров и штурманов, 100 механиков, 50 офицеров финансовой части, 25 медиков.

Работы над проектом № J-16[5] были окончены в 1938 г. В документах разведывательного управления ВМС США учебным крейсерам присвоили индексы CL18 — CL20.

Классификация и характеристики крейсеров типа Katori по разведданным США в 1943 г.

Крейсера были заложены на верфи Mitsubishi в Йокогаме: Katori и Kashima в 1938 г. под строительными номерами 72 и 73, Kashii под строительным номером 101 в 1939 г. Постройка первых двух кораблей длилась 20 месяцев, третьего - 21 месяц. Также планировалась постройка четвёртого корабля - Kashihara (номер 237), он был заложен 23 августа 1941 г. и снят со строительства 6 ноября того же года.

Описание конструкции

Продольный разрез ЛКР типа Katori

Корпус и надстройка

Длина крейсера типа «Катори» составляла 133.5 м., ширина по мидель-шпангоуту 16.6 м., осадка — 5.8 м. Корпус имел полубак длиной 54,25 м. Высота надводного борта составляла 8 м. в носу, 7,5 м. – на протяжении полубака, 4,75 м. – в центральной части, 5,75 м. – в корме. Вес корпуса составлял 2825 т. или 44,5% от водоизмещения.

Мостик имел 4 этажа, а также платформу, именуемую «наблюдательной палубой», расположенную в 17 м. над ватерлинией. Надстройка состояла из 26 м. шельтердека и 17,5 м. помещения с каютами.

Бронирование

Примечания

  1. Строились как специализированные учебные корабли, в ходе Второй мировой войны использовались как флагманские корабли эскортных сил, а также как вооружённые транспорты.
  2. Наименования учебных крейсеров также отличали их от тяжелых крейсеров (названия гор) и легких крейсеров (названия рек).
  3. Собственное прижизненное имя правителя — Kamu Yamato Iware Hiko no Mikoto (яп. 神日本磐余彦尊), «Бог, принц силы божественного Ямато». Посмертное имя — Jimmu Tennō — Дзимму, «божественный воин».
  4. Международный договор по ограничению военно-морских вооружений, подписанный 22 апреля 1930 года в Лондоне (Великобритания) 5 морскими державами: Соединёнными Штатами Америки, Британской империей, Японской империей, Францией и Италией.
  5. Индекс проекта «J» обозначал принадлежность проекта к кораблям специального назначения.