IJN Asama (1898)

Эта статья редактируется участником <Морковка>. Просьба воздержаться от правок.

Asama

Крейсер | ВМС Японии

Служба

Япония

Исторические данные

01.11.1896 Заложен

22.03.1898 Спущен на воду

18.03.1899 Введен в строй

30.11.1945 Выведен из боевого состава

1947 Сдан на слом

Общие данные

9710 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

124,1 / 20,5 / 7,42 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

2 вертикальные паровые машины тройного расширения 12 цилиндрических паровых котлов / 18227 Главная ЭУ (тип/мощность)

2 ед. Количество валов

21,5 / 11,5 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

/ 4600 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

726 чел. Общая численность

Бронирование

88—178 / 127 мм. Пояс/борт

51 мм. Палуба

152 мм. Барбеты

152 / 152 / 152 / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

356 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия

• 2×2 203-мм
• 14×1 152-мм
• 12×1 76-мм
• 8×1 47-мм

Минно-торпедное вооружение

• 5 × 457-мм ТА

Однотипные корабли

IJN Tokiwa

IJN Asama (яп. 浅間, рус. «Асама») — японский броненосный крейсер, головной корабль в серии из двух кораблей, входивший в состав Императорского флота Японии. Спущен на воду 22 марта 1898. Принимал участие в Русско-японской, Первой мировой и Второй мировой войнах. Название получил в честь вулкана Асама в центральной части острова Хонсю. Разобран на металл в 1947 году.

История создания

Крейсер IJN Asama создан в рамках японской 10-летней судостроительной программы 1895-1896 годов. Программа была заточена на подготовку войны с Россией и предполагала максимальное усиление японского флота в кратчайшие сроки.

Как и большинство других кораблей этой программы, построен английской фирмой Armstrong Whitworth (Армстронг, Уитворт и Ко) в Элсвике. В июне 1896 года под руководством Ф. Уоттса (главный инженер Dreadnought) начались авральные работы по проектированию и 21 августа этого же года был утвержден окончательный проект для постройки двух кораблей — IJN Asama и ее систер-шипа IJN Tokiwa.

Корпус Asama заложили 20 октября 1896 года под заводским номером 661. В июле следующего года, еще находясь на стапелях, корабль был официально продан Японии, а 22 марта 1898 года — спущен на воду. Последние приемные испытания он прошел 8 февраля 1899 года.

Описание конструкции и вооружения

Прототипом корабля послужил чилийский крейсер O'Higgins, как единственный готовый проект, соответствующий требованиям Японии.

Источники информации и изображений

• https://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/MKA/2006_01/index.htm
• https://en.wikipedia.org/wiki/Asama-class_cruiser