Размещение артиллерии на кораблях

Артиллерия на кораблях должна размещается так, чтобы орудия имели наибольший возможный угол обстрела и при этом им была обеспечена надёжная броневая защита, удобная подача боеприпасов и т. п. Исходя из этих требований и поставленных перед артиллерией задачами существуют различные варианты её расположения.

Размещение артиллерии на корабле

Расположение артиллерии на линкорах:

Расположение артиллерии на крейсерах:

Осевое расположение наиболее массивных башенных установок боевых кораблей объясняется тем, что при такой компоновке обеспечивается наилучшая остойчивость судна. Артиллерийские установки на кораблях делятся на башенные и палубные, для стрельбы по морским и по воздушным целям.

• Башенные установки лучше всего удовлетворяют тактическим требованиям, перечисленным в предыдущем разделе. В башне легче всего достигнуть защиты личного состава орудий и механизмов от неприятельских снарядов, химического оружия и авиабомб.

Башни под орудия для стрельбы по зенитным целям практически не используются, поскольку требуется большая скорость наводки, которой не удаётся достигнуть при стрельбе из башенных установок под большими углами возвышения.

А – верхняя палуба, Б – броневая палуба, В – нижняя палуба, Г – 1-я платформа, Д – 2-я платформа, Е – настил третьего дна, Ж – междудонное пространство, 1 – пункт командира башни, 2 – досылатель, 3 – зарядник верхний, 4 – казённая часть орудия, 5 – прицельная труба, 6 – цапфенное устройство, 7 – ствол орудия, 8 – барбет броневой, 9, 10, 11 и 12 – механизмы рабочего отделения, 13 – лебёдка нижнего зарядника, 14 – нижний зарядник, 15 – снаряды, 16 – элеватор подачи зарядов (пороха), 17 – податочная труба, 18 – нижний центрирующий штырь, 19 – жесткий барабан. Башенные установки делятся на одноорудийные и многоорудийные. Каждая из концепций имеет свои преимущества и недостатки. Сохранение живучести артиллерии лучше обеспечивается в одноорудийных установках. Очевидно, в случае, когда 4 орудия размещены в 4-х башнях, при повреждении одной из башен, теряется четверть артиллерии, а при размещении 4-х орудий в двух двухорудийных башнях – теряется половина ратиллерии. Однако важным является ещё и фактор веса при проектировании корабля. Так, чем меньше веса сопутствующего оборудования требуется на одно орудие, тем больше можно усилить корабль дополнительным вооружением и/или бронезащитой, улучшить техническое оборудование, а следовательно и тактические качества. Установка артиллерии в двух- и трёхорудийных башнях даёт по сравнению с установкой в одноорудийных башнях значительную экономию. Так, при переходе от двухорудийных установок к трёхорудийным, выигрыш в весе, приходящийся на одно орудие, составляет 15%, при переходе к четырёхорудийным установкам выигрыша в весе практически нет из-за усложнения устройства приспособлений подачи боеприпасов. Это проиллюстрировано в таблице:

В силу отсутствия выигрыша в удельном весе каждого орудия, выбор между размещением 3-х или 4-х орудий в башне является нетривиальной задачей. В пользу четырёхорудийных башен служат следующие факторы:

1. вероятность, что вражеский снаряд попадет в одну из трех четырёхорудийных башен меньше, чем вероятность попадания в одну из четырех трёхорудийных,
2. четырёхорудийная башня имеет больший вес, соответственно сопротивления ударам снарядов выше,
3. броневую защиту четырёхорудийных башен, при том же общем весе артиллерии осуществить легче,
4. заряжание четырёхорудийных башен более удобно из-за симметричности,
5. большая масса башни уменьшит поворот при выстреле,
6. с точки зрения организации стрельб удобнее комбинировать залпы, чем при трёхорудийных башнях.

На основе вышеперечисленного специальная комиссия, создававшаяся для такого сравнения, сделала вывод о том, что 4-х орудийные башни выгоднее 3-х орудийных, но при условии, что орудия будут расположены автономно и отделены солидными траверзами. В то же время стоит отметить весьма существенный недостаток четырёхорудийных башен, заключающийся в том, что очень слабой её стороной является передняя стенка – амбразуры. Важным является и вопрос компоновки орудий внутри четырёхорудийной башни. Рассматривались варианты построения, когда каждое орудие абсолютно автономно, будучи отделено от соседних толстыми 102-127 мм (4-5 дюймов) броневыми траверзами или же вариант, когда два соседних орудия соединяются вместе в одну обойму так, чтобы башня состояла как бы из двух двухствольных орудий. В пользу второй конструкции имеют место следующие предпосылки:

1. башни могут быть спроектированы более узкими, что должно содействовать увеличению углов обстрела,
2. упрощение схемы.

К недостаткам второго подхода можно отнести то, что:

1. выстрелы придётся осуществлять в каждой башне сразу из двух орудий, расположенных по одну и ту же сторону от диаметральной плоскости, что может вызвать поворот башни,
2. больше вероятность, что будут одновременно повреждены сразу два орудия,
3. в случае осечки или затяжного выстрела у одного из орудий, откат обоих орудий будет всё равно совершаться за счёт работы другого, и следовательно, обнаружить непроизводство выстрела первого орудия будет трудно, следствием чего могут быть несчастные случаи,
4. из-за неодновременности выстрелов двух орудий, что почти всегда и происходит, может возникнуть перекос орудий в обойме и вызываемый этим перекос всей системы.

Следует отметить, что в башенных установках может размещаться не только артиллерия главного калибра, но и более мелкокалиберная и скорострельная вспомогательная артиллерия. Для неё справедливо утверждение, что скорострельность орудий снижается по мере увеличения их количества в одной башне. Происходит это, главным образом, вследствие того, что с увеличением числа орудий в каждой башне, уменьшается объём помещения, в пределах которого работает её расчёт, осуществляющий заряжание. При заряжании орудий средних и мелких калибров, значительная часть манипуляций осуществляется вручную и теснота боевого отделения негативно сказывается на свободе манипуляций и приводит к уменьшению скорости заряжания. Затрудняется перегрузка снарядов из погребов в башни, что в свою очередь также замедляет скорость стрельбы. Влияние тесноты в башнях сказывается сильнее по мере увеличения калибра орудий. На основе перечисленных рассуждений можно прийти к выводу о целесообразности в некоторых случаях для повышения скорострельности переходить даже к одинарным башням, учитывая возникающие при этом негативные факторы, как то увеличение удельного веса, приходящегося на одно орудие, преодоление сложности расположения на корабле и т. п.

• Гнездовые установки – установки, имеющие общее вращающееся основание, на котором устанавливается несколько орудий со своими станками. Соображения о влиянии числа орудий в одной гнездовой установке на выигрыш в весе и на скорострельность в основном должны быть те же, что и для башенных установок.

К гнездовым установкам заставляет прибегать с одной стороны необходимость размещения на корабле возможно большего числа орудий, с обеспечением им наибольших углов обстрела, и с другой – трудность осуществления этого, не пользуясь башенными установками. Башенные установки, облегчая выгодное расположение орудий на корабле и обеспечивая большую живучесть орудий, обладают существенным отрицательным свойством – большим весом. Гнездовые установки, по сравнению с башенными, обладают меньшим весом, а потому естественно применение их там, где имеет место ограниченный размер тоннажа, который может быть предоставлен для данной артиллерии. Для противосамолётных орудий гнездовые установки создают условия, при которых представляется возможным сосредоточить в одном месте группу из такого числа орудий, которое обеспечивает достижение наилучших результатов стрельбы. Требованиям точности, скорости и плавности наводки гнездовые установки могут отвечать в той же мере, как и башенные. Однако у гнездовых установок можно получить скорости горизонтального наведения, требуемые условиями стрельбы на качке при углах возвышения больших, чем последние у орудий башенных. В отношении веса гнездовые установки имеют преимущества перед башенными, но в то же время они тяжелее палубных установок. Более значительная разница между весами гнездовых и палубных установок сказывается с уменьшением калибра орудий и особенно резко для установок противсамолётных автоматов. Скорострельность гнездовых установок зависит от калибра их орудий и от числа последних в каждой из них. Кроме того, на скорострельность этих установок в большой степени будет оказывать влияние возможность осуществить должную скорость подачи к ним поеприпасов, причём эта возможность затрудняется по мере увеличения числа орудий в одной установке и вообще она зависит от местных корабельных условий. Требование возможности осуществления залпа из всех орудий в равной степени применимо для гнездовых установок, как и для башенных. Это же касается и требований к углам горизонтальной и вертикальной наводки, с той лишь разницей, что для гнездовых установок проще достигнуть больших углов возвышения орудий. Гнездовые установки в наименьшей степени обеспечивают живучесть своих орудий по сравнению с башенными и палубными ординарными (одноорудийными) установками, так как в рассматриваемых установках орудия могут быть прикрыты лишь щитами, а расположены скученно, а следовательно, могут быть одновременно выведены из строя одним удачно попавшим снарядом. Кроме этого следует также указать на слабую живучесть механизмов подачи снарядов, при повреждении которых все орудия установки могут лишиться питания боеприпасами.

• Палубные установки используются на тех кораблях, на которых требования экономии в весе не позволяют иметь башенные установки (в частности из-за ограниченного водоизмещения судна), а именно на эсминцах, лидерах, крейсерах водоизмещением 4000-6000 т, авианосцах и т. п.

Палубные установки, как уже упоминалось, широко применяются для зенитных орудий и пулемётов. Преимущества палубных установок по сравнению с башенными:

1. больше точность наводки,
2. больше скорость наводки,
3. легче производится наводка на больших углах возвышения при качке,
4. большие углы возвышения достигаются легче: максимальные углы возвышения для палубных установок с 152-100 мм орудиями, имеющими щиты, могут достигать значений 60-70 градусов, для орудий 75 мм – ещё больше,
5. палубные установки являются наивыгоднейшими в отношении веса по сравнению с башенными и гнездовыми, и это преимущество ещё более увеличивается с переходом от ординарных к парным и тройным установкам.

К недостаткам палубных установок можно отнести следующие:

1. защита палубных установок значительно уступает башенным,
2. меньшая величина горизонтальных углов обстрела, если орудие в палубной установке стоит на борту,
3. при наличии парных и тройных установок возможно обеспечение одновременного залпа из всех орудий, поэтому, также как и в башенных установках, вследствие разницы в затяжках выстрелов следует ожидать большего разброса снарядов из-за меньшей массы палубных установок.

Орудия как гнездовых, так и палубных установок могут быть:

• открытые,
• с коробчатым щитом,
• с башенноподобным щитом.