Акселерометр

Эта статья редактируется Ksyfanchik2:ru (обсуждение)

Акселеро́метр (от лат. accelero - ускоряю, греч. metreo - измеряю) — прибор для измерения ускорений (перегрузок) движущихся объектов. Чувствительный элемент акселерометра - инерционная масса, закреплённая пружинами в корпусе, является датчиком линейных ускорений в инерциальных навигационных системах на кораблях, ЛА и других объектах. Акселерометр с записывающим устройством называется акселерографом.

Классификация

По виду движения

• Линейный;
• Угловой.

По принципу действия

• Механический;
• Электромеханический.

По назначению

• Измеряющий ускорение как функцию времени или пути;
• Максимальный, измеряющий момент достижения объектом заданного значения ускорения или максимальное значение ускорения в быстропротекающем процессе, например при ударе.

Параметры

Схема простейшего акселерометра. Груз (масса) закреплён на пружине. Демпфер подавляет колебания груза. Чем больше кажущееся ускорение, тем сильнее деформируется пружина, изменяя показания прибора.

• Масштабный коэффициент — это коэффициент пропорциональности между измеряемым кажущимся ускорением и выходным сигналом (электрическим сигналом, частотой колебаний (для струнного акселерометра) или цифровым кодом);
• Смещение нуля — показания прибора при нулевом кажущемся ускорении;
• Случайное блуждание — среднеквадратичное отклонение от смещения нуля;
• Пороговое разрешение (чувствительность) — величина минимального изменения кажущегося ускорения, которое способен определить прибор;
• Нелинейность — изменения зависимости между выходным сигналом и кажущимся ускорением при изменении кажущегося ускорения.

Общий вид и схема авиационного механического акселерометра: 1 — грузик маятника, отклоняющийся под действием ускорения; 2 — пружина; 3 — ось; 4 — зубчатый сектор; 5 — зубчатое колесо; 6 — стрелка; 7 — стрелка, фиксирующая максимальное значение ускорения.

Ссылки

• Подробно о акселерометре на англоязычной Википедии.^(англ.)
• Акселерометр на русскоязычной Википедии.