Лёгкие крейсера типа Capitani Romani
| 12 ед. Заказано |
| 3 ед. Построено |
| 1939-1943 гг. Годы постройки |
| 1942-1987 гг. Годы службы |
| верфь "Cantiere Odero Terni Orlando" в Livorno, верфь "Cantieri del Tirreno" в Riva Trigoso, верфь "Cantiere Ansaldo"в Geneva, верфь "Cantiere di Castellamare di Stabia" в Castellammare, верфь "Cantieri Navali Riuniti del Adriatico" в Ancona, верфь "Cantieri Navali Riuniti" в Palermo. Место строительства |
| 3745 / 5420 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 142,9 / 14,4 / 4,9 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 110.000 л.с. Энергетическая установка |
| 41 узл. Скорость хода |
| 4252 миль Дальность плавания |
| 418 чел. Общая численность |
| 18 чел. Офицеры |
| 400 чел. Матросы |
Зенитная артиллерия:
8-37-mm 1Y54 зенитных автоматов фирмы "Breda",
8-20mmL/65 зенитных пулемётов фирмы "Scottie O.M.",
Минно-торпедное вооружение:
8-533mm торпедных труб, 2 бомбомёта, 2 бомбосбрасывателя, 24 глубинных бомб.
История создания
Предпосылки появления
Создание лёгких крейсеров типа "Capitani Romani" началось как ответ на развитее ВМС Франции, которые рассматривалась как основной соперник в господстве на Средиземном море. В 30-х годах Французский флот пополнился крупными супер-эскадренными миноносцами типа "четырёхтрубников", а чуть позже ещё большими типов "Le Terrible" и "Mogador". Новые французские корабли, классифицировались в своём флоте как контр-миноносцы, а в других как лидер эсминцы, но по своим возможностям эти корабли причесляли к легким крейсерам, тем более их размеры это легко допускали. На их фоне итальянские скауты типа Navigatori выглядели слабо. Итальянское правительство не могло допустить сильного ослабления своих позиций на Средиземном море, и в 1937 г. качестве противовеса на французское усиление , в итальянской кораблестроительной программе закладываются двенадцать лёгких крейсеров типа "Capitani Romani".
