Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Вертолетоносцы типа Izumo

Вертолетоносцы типа Izumo

Перейти к: навигация, поиск

Эта статья редактируется участником Cavalerist в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания. Просьба воздержаться от правок.

Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.

Тип Izumo
Izumo_00.jpg
Постройка и служба
2 ед. Заказано
1 ед. Построено
2012 - н.в. гг. Годы постройки
2015 - н.в. гг. Годы службы
верфь IHI Marine United, Йокогама Место строительства
Общие данные
19500 / 27000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
248 / 38 / 7,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ГТУ Энергетическая установка
30 узлов (55,6 км/ч) узл. Скорость хода
Экипаж
470 (970 вместе с десантом)[1] чел. Общая численность
Вооружение

Радиолокационное вооружение

  • РЛС OPS-20С, OPS-28 и OPS-50;
  • ГАС OQQ-23.

Радиоэлектронное вооружение и системы постановки помех

  • БИУС OYQ-12;
  • СУО FCS-3;
  • РЭБ NOLQ-3D-1;
  • Mark 36 SRBOC;
  • OLQ-1 (MOD + FAJ).

Зенитное вооружение

  • 2 х 20-мм ЗАК Mark 15 Phalanx CIWS;
  • 2 х ЗРК SeaRAM.

Авиагруппа

  • 7 противолодочных вертолётов SeaHawk SH-60K;
  • 2 спасательно-поисковых вертолёта AgustaWestland AW101;
  • Максимальная вместимость ангара - до 14 вертолётов.
Построенные корабли

DDH-183 Izumo

Izumo.png
тип Izumo (яп. いずも型護衛艦, "Идзумо-гата гоэйкан") — эскадренные миноносцы-вертолётоносцы типа "Идзумо" проекта 22DDH. Корабли этого типа условно классифицируются как противолодочные авианесущие эсминцы. Самые крупные корабли Морских Сил Самообороны Японии со времён Второй Мировой войны.

История создания

Впервые планы постройки новых кораблей этого типа было анонсированы японским Министерством обороны 23 ноября 2009г. Основным предназначением проекта 22DDH, названного по японской традиции именования по году заказа - в честь 22-го года периода Хэйсэй [2], является ведение противолодочной борьбы, в то же время проект строился с учётом таких возможных задач как проведение спасательных и миротворческих операций. Помимо этого, новые корабли должны заменить устаревшие эсминцы-вертолётоносцы типа "Сиранэ" (яп. しらね型護衛艦).

Контракт на строительство головного корабля стоимостью 113,9 миллиарда йен (около 1,5 миллиардов американских долларов на момент заключения контракта) получила компания IHI Corporation[3]) в 2011г. Спустя почти год, 27 января 2012г., состоялась церемония закладки корабля на стапеле в Йокогаме на верфи IHI Marine United. В октябре 2011г. газета "Асахи Шинбун" сообщала об утверждения бюджета на финансирование строительства второго корабля класса,и уже в октябре 2012г контракт на строительство корпуса второго вертолётоносца проекта 22DDH получила всё та же компания IHI Corporation. Закладка состоялась 7 октября 2013г. на всё той же верфи в Йокогаме.

Головной корабль проекта был спущен на воду 6 августа 2012г.[4], получил бортовой номер DDH-183 и название "Идзумо" (яп. いずも) в честь древней японской провинции и одноимённого броненосного крейсера времён русско-японской войны.

Спуск на воду второго корабля, иногда именуемого по году заказа проектом 24DDH, ожидается в августе 2015г., ожидаемая дата вступления в строй - март 2017г.

Проектирование

Как и у любого другого проекта, у 22DDH можно выделить "надводную" и подводную" части. "Надводная" - это заявленный японским Министерством обороны обширный список задач для краблей проекта: противолодочная борьба, десантные миротворческие и гуманитарные миссии, патрулирование морских (в том числе спорных) территорий, эскортирование японских торговых конвоев, а так же задачи по транспортировке грузов и топлива (с возможной дозаправкой других кораблей в море), оперативному развёртыванию штабов операций указанных типов. "Подводная" представляет из себя политический контекст и стратегическую реакцию на изменения расстановки сил в АТР. В добавок, стоит учитывать изменение экономичческой ситуации и сокращение финансирования программ вооружения. Всё вместе вылилось в доктрину, которую американцы озвучивают как англ. "bigger the better" - "чем больше, тем лучше". Два эскадренных миноносца-вертолётоносца типа "Идзумо" должны будут фукционально заменить 6 устаревших кораблей: 2 эсминца-вертолётоносца типа "Сиранэ" и 4 устаревших эсминца, подготовленных к списанию в конце фискального 2014г.[5], сократив при этом расходы бюджета на содержание флота.
В результате родился проект самого крупного японского военного корабля со времён капитулировавшей империи.

Строительство

Как уже упоминалось, оба эсминца-вертолётоносца были заложены на верфи предприятия IHI Marine United в Йокогаме.
Строительство головного корабля серии с момента закладки до вступления в строй заняло меньше трёх лет, что является весьма впечатляющим результатом и эффективной демонстрацией возможностей японской тяжёлой промышленности.
Не менее важным экономическим показателем стало то, что программа строительства второго корабля программы не была до сих пор задержана спадом экономики, несмотря на возросшие зараты, стоимость второго корабля оценивается разными источниками от 115,5[6] до 120[7] миллиардов йен.

Слева будущий DDH-183 "Идзумо" на верфи IHI Marine United в Йокосуке. Справа от него DDH-181 "Хюга" в доке.

Описание конструкции

Конструктивные особенности

Условная схема размещения отсеков прототипа проекта 22DDH
  • Пятиэтажная надстройка-остров возвышается по правому борту и включает в себя мостик, мачту, обе трубы и несколько пунктов контроля.
  • У вертолётоносцев типа "Идзумо" плоская (англ. flat-topped) взлётная палуба с размеченными пятью взлётно-посадочными площадками для вертолётов и два подъёмника, по разным оценкам возможна одновременная операционная работа от пяти до девяти воздушных средств.
  • На второй палубе размещены помещения оперативного штаба, медицинские отсеки и госпиталь, жилые помещения, столовая и галереи для перемещения вдоль всего корабля.
  • Ниже располагается ангар, высотой в три палубы.
  • Ангар "Идзумо" почти ровно в два раза больше ангара вертолётоносцев типа "Хюга".
  • Ангар может принимать транспортные вертолёты для проведения десантных операций.
  • На шестой палубе находятся камбуз, столовые и палуба для десантирования.
  • Корабль оборудован для размещения 500 человек десанта и до 50 автомобилей до 3,5т каждый.[8]
  • Ещё ниже[9] расположены машинное отделение и дизель-генераторная установка.

Энергетическая установка

ЭУ проекта представляет собой комбинированную газо-турбинную установку (англ. COGAG) из 4-х турбин GM/IHI LM2500IEC по две на каждый из двух валов винтов. Суммарная мощность 112000 л.с. Компоновка схожа со схемой ЭУ эсминцев-вертолётоносцев типа "Хюга", за исключением типа турбин.

Вооружение

Радиолокационное вооружение

Состоит из радиолокационных станций OPS-20С, OPS-28 и OPS-50. Первая относится к типу навигационных 2D радаров и поддерживает GMDSS. Второй - импульсно волновой радар для поиска наземных и морских целей, в том числе противокорабельных ракет. Третий - радар с актифной фазированной решёткой 3D типа.
Гидролокатор (или сонар) OQQ-23, установленный в носовом бульбе завершает комплекс радаров и сенсоров корабля.

Радиоэлектронное вооружение

На вооружении "Идзумо" состят БИУС OYQ-12 и СУО FCS-3 связанная с радаром OPS-50, полностью разработанных японским МО.
О комплексе РЭБ NOLQ-3D-1, также стоящего на вооружении этих кораблей, известно мало. Разработан 4-м отделом подразделения технических исследований (яп. 技術研究本部第4室)[10] компании Mitsubishi Electric (яп. 三菱電機製). Утверждается, что по своим характеристикам сравним с американским комплексом Raytheon AN/SLQ-32(V).
Корабль также оснащён средствами постановки помех и противоторпедными системами. Точная конфигурация 130-мм установки Mark 36 SRBOC не известна. Комплекс используется для защиты от самонаводящихся противокорабельных ракет путём выстреливания под углами в 45° и 60° снарядов ставящих инфракрасные помехи и распыляющих завесу из дипольных отражателей.
На борту также имеется система OLQ-1 - система активной противоторпедной защиты, интегрированная с сонаром OQQ-23 и позволяющая как ставить помехи для наведения торпед с помощью буксируемой гидроакустической установки (FAJ), так и отстреливать мобильные акустические приманки (MOD) с помощью установленных пусковых аппаратов.

Зенитное вооружение

Авиационное вооружение

Построенные корабли

Бортовой номер Название Место закладки Дата закладки Спуск на воду Вступление в строй Порт приписки
DDH-183 Izumo IHI Marine United, Йокогама 27 January 2012 6 August 2013 25 March 2015 Йокосука
DDH-184[11] (проект 24DDH) IHI Marine United, Йокогама 7 October 2013 (August 2015) (March 2017) n/a

Интересные факты

Примечания

  1. ↑ Согласно финансовым отчётам японского Министерства обороны за 2015.
  2. ↑ т.е. 22-го года правления правления императора Акихито под лозунгом "Хэйсэй" (яп. 平成, "Установление мира") или 2010г.
  3. ↑ до 2007г. компания именовалась Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. (яп. 石川島播磨重工業株式会社 "Исикавадзима Харима Дзюкогё Кабушики-гайша"
  4. ↑ т.е. в день 68-й годовщины атомной бомбардировки Хиросимы. Хотя умышленность совпадения дат официальными лицами отрицалась, но символизм, несомненно, учитывался и присутствовал.
  5. ↑ [1] Установить тип упомянутых эсминцев не удалось
  6. ↑ [2]
  7. ↑ [3]
  8. ↑ [4] взято с nationaldefense.ru
  9. ↑ в одном из текстов на японском есть упоминание жилых помещений для членов семей экипажа(!) на шестой палубе, но я так и не смог понять откуда эти данные.
  10. ↑ [5]
  11. ↑ Курсивом выделены предполагаемые варианты параметров

Литература и источники

  • '.

Ссылки

  • [6] Wikipedia (JP)
  • [7] Wikipedia (EN)

Галерея

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Вертолетоносцы_типа_Izumo&oldid=309765»
Категории: