Эсминцы-вертолетоносцы типа Shirane
Эта статья редактируется участником SorinMarkov:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1977-1979 гг. Годы постройки |
| 1980- гг. Годы службы |
| Ishikawajima-Haruma, Tokyo. Место строительства |
| 5200 / 6800 - 7620 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 159 / 17.5 / 5.3 - 5.5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 2 турбины GE IHI 2 котла IHI (60 кг/см², 480 С) Энергетическая установка |
| 32 узл. Скорость хода |
| 7000 миль Дальность плавания |
| 350 - 360 чел. Общая численность |
| 32 чел. Офицеры |
Артиллерия
- 2 × 1 - 127-мм орудия Mark 42.
Зенитная артиллерия
- 2 × 6 - 20-мм ЗАК Vulkan Phalanx.
Ракетное вооружение
- Комплекс противолодочных ракет ASROC
1 × 8 - ПЛУР RUR_5A; - Зенитный ракетный комплекс Sea Sparrow.
Противолодочное вооружение
- 2 × 3 324-мм ТА Mark 68
6 торпед Mark 46 mod. 5.
Авиационное вооружение
- 3 вертолета SH-60J_Seahawk
Оборудование ВПП — светотехническое с системой принудительной посадки Beartrap
Тип ангара — палубный.
Радиолокационное вооружение
- БИУС — OYQ-3
Система обмена информацией — Link 11 и Link 14
Станции космической связи системы SATCOM — Super Bird SHF
РЛС обнаружения ВЦ — OPS-12
РЛС обнаружения ВЦ — JRC OPS-28
Навигационная РЛС — OFS-2D
Навигационный комплекс системы TACAN — ORN-6
Комплекс средств РЭБ
ГАС с антенной в бульбовом обтекателе — OQS-101 (SQS-53C)
ГАС с антенной в буксируемом обтекателе — SQS-35(J)
Система противоторпедной защиты — SLQ-25A Nixie.
DDH-143 Shirane, DDH-144 Kurama
История создания
|
«Статья 9. Искренне стремясь к международному миру, основанному на справедливости и порядке, японский народ на вечные времена отказывается от войны как суверенного права нации, а также от угрозы или применения вооруженной силы как средства разрешения международных споров. Для достижения цели, указанной в предыдущем абзаце, никогда впредь не будут создаваться сухопутные, морские и военно-воздушные силы, равно как и другие средства войны. Право на ведение государством войны не признается». |
|
Введя в 1947 г. в конституцию данную статью Япония ограничила себя в возможности иметь морские вооруженные силы. Однако, в 1954 г. были организованы Морские Силы Самообороны Японии (МССЯ). Одной из главных задач МССЯ стала защита коммуникаций в дальневосточных водах, в том числе обнаружение и уничтожение советских подводных лодок в случае войны. Сейчас эта задача сохраняется, только акцент перенесен, преимущественно, на китайскую подводную угрозу.
Командование МССЯ считало, что наиболее эффективной является противолодочная оборона при одновременном использовании корабельных и авиационных средств обнаружения и поражения. Хотя послевоенные договоры запрещали Японии иметь в своем распоряжении авианесущие корабли, японцы нашли выход. В 1973 г. на воду был спущен первый в мире эсминец-вертолетоносец JS Haruna, как и однотипный с ним JS Hiei, он представлял собой по вооружению вполне традиционный эсминец тех времен. За одним исключением – почти от миделя до среза кормы на нем располагалась обширная взлетно-посадочная площадка с ангаром для трех противолодочных вертолетов HHS-2B Sea King, которые позже были заменены на три вертолета SH-60J Seahawk.
Эсминцы-вертолетоносцы типа Shirane являлись логическим продолжением линейки эсминцев типа Haruna. Архитектурно они повторяли свои прототипы, только имели чуть большие размеры. Корабли построены на верфи фирмы Ishikawajima-Haruma в г. Токио. Головной корабль серии DDH143 Shirane был заложен 25.02.1977 г., спущен на воду 18.09.1979 г., вступил в строй 17.03.1980г. Однотипный с ним эсминец-вертолетоносец DDH144 Kurama заложен 17.02.1978г., спущен на воду 20.09.1979г., вступил в строй 27.03.1981 г.
Описание конструкции
Корпус
Эсминцы-вертолетоносцы типа Shirane имеют длинный, относительно узкий корпус, изготовленный по смешанной схеме с продольным и поперечным набором шпангоутов из высоколегированной стали. Для обеспечения непотопляемости корабля служат водонепроницаемые переборки, которыми корпус разделен на ряд водонепроницаемых отсеков. Корпус имеет двойное дно. Междудонное пространство предназначено для хранения ГСМ и пресной воды. Обводы корпуса и характеристики устойчивости корабля в целом обеспечивают его высокие мореходные качества. Для уменьшения бортовой качки имеются две пары бортовых рулей. Надстройка расположена в средней части корабля и занимает около трети его длины. В надстройке оборудованы боевой информационный пост, ходовая и штурманская рубки, посты управления полетами, связи и РЛС. Здесь же находятся флагманский командный пост и помещения для 20 офицеров штаба флагмана. В отличие от эсминцев-вертолетоносцев типа Haruna, эсминцы-вертолетоносцы типа Shirane оборудованы двумя дымовыми трубами с клинообразными рассеивателями - экранами радиационной защиты. Дымовые трубы и мачты совмещены. На передней мачте расположена решетчатая мачта, а на задней - обтекатель антенны РЛС управления огнем WM 25. Как в корпусе, так и в надстройке отсутствуют иллюминаторы, что создает дополнительную защиту основных служебных и жилых помещений в случае применения противником оружия массового поражения. При этом подача воздуха в изолированные помещения осуществляется с помощью специальной фильтра-вентиляционной установки, создающей избыточное давление воздуха, препятствующее проникновению в помещения радиоактивных частиц и отравляющих веществ. Для обеспечения живучести корабля на нем установлены автоматические противопожарные и водоотливная системы. Большую часть объема надстройки занимает размещенный в ее кормовой части ангар для трех противолодочных вертолетов SH-60J Seahawk, а на палубе за надстройкой оборудована взлетно-посадочная площадка для них.
