Hansa (1939)

Эта статья редактируется участником iSpielberg в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Hansa

Вспомогательный крейсер | Германия

Служба

Кригсмарине

Исторические данные

1939 год Заложен

1946 год Выведен из боевого состава

1971 год Сдан на слом

Общие данные

5,885 / 9,138 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

153 / 20,1 / 8,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

дизельная / Главная ЭУ (тип/мощность)

17 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1

дизельная / 9,000 Главная ЭУ (тип/мощность)

20,5 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

65,000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

477 чел. Общая численность

Бронирование

102 мм. Палуба

102 / 102 / 102 / 102 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша)

152 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия

• 8 x 150 мм;
• 1 x 105 мм;
• 4 x 40 мм;
• 8 x 37 мм;
• 36 x 20 мм.

Авиационная группа

• 1 катапульта.

Торпедный аппарат

• 4 x 533 мм.

Hansa (рус. «Ганза») — германский вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны. Крейсер 2-го класса. Бывший датский грузо-пассажирский теплоход Glengarry (рус. «Гленгарри»), в германском флоте имел оперативное обозначение «HSK 5» (Handels-Stor-Kreuzer (рус. Крейсер-Защиты-Торговли)), во флоте Великобритании обозначения не имел.

История создания

Hansa, вспомогательный крейсер «HSK 5». Заложен на верфи «Burmeister & Wains» (рус. «Бургместер и Вайн») в городе Копенгаген в 1939 г.

В движение крейсер приводили две шестицилиндровые силовые установки суммарной мощьностью до 9000 л.с.

Изначально использовался как грузо-пассажирское судно Meersburg (рус. «Меерсбург») и принадлежал компании «Hamburg America Line» (рус. «Гамбург Америка лини»). В 1940 реквизирован ВМФ и начал использоваться как плавучая цель для подводных лодок 27-й флотилии на Балтике.

Зимой 1942-1943 был отправлен на верфь «Wilton Fijenoord» (рус. «Вилтон-Фейеноорд») в Роттердаме, потом на верфи фирмы «Blohm + Voss GmbH» (рус. «Блом унд Фосс») в Гамбург, где был переоснащен во вспомогательный крейсер под оперативным обозначением «HSK 5 (II)».

Боевые действия

В боевых действиях вспомогательный крейсер не участвовал.

Судьба

В 1943 г. готовился к выходу на коммуникации союзников, но выход отменили как бесперспектив­ный.

25 июня 1943 получил серьезные повреждения во время бомбардировки гамбургской верфи союзной авиацией.

12 февраля 1944 включен в состав ВМФ в качестве учебного корабля для тренировки кадетов флота.

В сентябре 1944 - мае 1945 использовался при эвакуации немцев из Восточной Пруссии, за это время ему удалось перевезти около 12 тысяч военных и гражданского населения.

4 мая 1945 года был подорван на мине в Северном море, но не смотря на это остался на плаву.

20 мая 1945, в процессе раздела германского флота, капитулировал и перешел на баланс Великобритании, а в 1946 году был передан Дании и снова переоборудован в грузовое судно.

Под разными названиями плавал вплоть до 1971 года, когда был списан и распилен на металлолом.

Примечания

Для документальных целей Немецкий федеральный архив часто сохранял оригинальные заголовки изображений, которые могут быть ошибочными, подверженными внешнему влиянию, устаревшими или политически окрашенными. В связи с этим, архивных фотографий к этой статье не прилагается.

Литература

• Ф. Руге Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8
• Э. Портен Германский флот во Второй мировой войне. — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом).
• А. В. Платонов, Ю. В. Апальков Боевые корабли Германии 1939—1945.