JDS Murasame (1994)
Эта статья редактируется участником Roman_Zimin:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №11: Корабли японского флота (с 1922 по 2015 гг.)» вы можете найти здесь.
Murasame
Начата 12.03.1996
Япония, входит в 6-й дивизион 2-й флотилии эскортных кораблей.
Базируется в Сасебо.
| 18.08.1993 Заложен |
| 23.08.1994 Спущен на воду |
| 4400 / 5100 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 151 / 17,4 / 5,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 170 чел. Общая численность |
| 22 чел. Офицеры |
Комплекс противокорабельных ракет тип 90; комплекс противолодочных ракет тип ASROC; зенитные ракетные комплексы "Sea Sparrow"; артиллерийские комплексы "OTO Melara".
Harusame, Yudachi, Kirisame, Inazama, Samidare, Ikazuchi, Akebono, Ariake
{{AnnoWiki
|content =«Murasame» (яп. むらさめ型護衛艦 мурасамэ-ката-гоэйкан, «короткий сильный ливень») — тип современных эскадренных миноносцев, состоящий на вооружении [[Navy:ВМС Японии|ВМС Японии].
}}
Содержание
Общие сведения
Murasame представляет собой дальнейшее развитие ЭМ типа Hatsuyki. Еще в период постройки Эм типа Asagiri руководство ВМС Японии пришло к выводу о необходимости переработать проект с учетом новейших технологий. В частности, было решено оснастить корабль установками вертикального пуска (ВПУ) Mk.41 mod.9 для ПЛРК ASROC (с ПЛУР RUM-139 VLA) и Mk/41 mod.7 - для ЗРК "Sea King" (с ЗУР RIM-7P), новыми более подходящими и совершенными радиотехническими средствами, а вместо вертолета HSS-2B "Sea King" использовать вертолет "Sea Hawk" производства США.
История создания
В соответствие с восьмым планом развития вооруженных сил Японии, утвержденным парламентом в ноябре 1989 года, было заказано 9 кораблей такого типа. Murasame заказали в рамках 1991/1992 финансового года.
Постройка
Постройку ЭМ типа Murasame осуществили быстрыми темпами. Murasame был построен с 18 августа 1993 года по 23 августа 1994 года. Введен в строй 12 марта 1996 года. Стоимость постройки составляла 45,560 млрд. йен ( 219 млн. долл. по курсу 1985/1986 финансового года). Такие темпы строительства в настоящее время может обеспечить (помимо промышленности Японии) только судостроительная промышленность США. При постройке корабля была применена технология STEALTH для снижения уровня физических полей. В частности, корпус и надстройки выполнены с неповторяющимися углами наклона наружных поверхностей, а в конструкции мачт и надстроек использованы радиопрозрачные и радиопоглощающие материалы.
Корпус
Корпус корабля стальной, гладкопалубный, со значительной седловатостью в носовой оконечности и со срезом в корме (для снижения массы корпуса) Его обводы обеспечивают Murasame высокие мореходные качества и позволяют решать поставленные задачи в полном объеме при скорости ветра до 30 м/с и волнении моря до 6 баллов. По расчетам проектантов , корабль сможет оставаться на плаву при затоплении двух смежных отсеков. За счет внедрения улучшенной автоматизированной системы боевого управления и обслуживания общекорабельных систем, других организационных и технологических мероприятий экипаж сократился до 170 человек (на 50 по сравнению с Asagiri). Одновременно повысились стандарты обитаемости экипажа.
Энергетическая установка и ходовые качества
По сравнению с Asagiri на Murasame усовершенствовали главную энергетическую установку. В частности, в ней использовали два ГТД SM-1C "Spey" и два ГТД GE LM 2500 (вместо четырех ГТД SM-1C "Spey" на Asagiri) Эти два ГТД также объединены в два независимых ГТА правого и левого бортов. ГТА расположены в двух эшелонах, каждый из них работает на свою линию вала и включает в себя ГТД SM-1C "Spey" и ГТД GE LM 2500, работающие на главный редуктор через муфты обгонного типа. ГТД GE LM 2500 обеспечивает экономический ход (корабль способен его поддерживать даже при одном работающем двигателе данного типа) и используются в базе для экстренного приготовления эсминца к бою и походу. Для обеспечения выхода на полую мощность этому двигателю требуется 90 секунд.
Вооружение
- Ракеты: 2 4-контейнерные ПУ ПКР SSM-lB Harpoon; ПУЗУР вертикального старта Мк.48 Sea Sparrow компании Raytheon; ПУ ПЛУР MU VI ASROC.
- Пушечное вооружение: 1 АУ калибра 76-мм/62 compact компании "ОТО Melara" (на более поздних кораблях может быть заменена на 127-мм АУ; 2 АУ Vulcan Phalanx калибра 20-мм компании GE/GD.
- Торпеды: 2 ТТА Туре 68 калибра 324-мм; торпеды Mk.46 Mod.5 Neartip.
- Ложные цели: 4 системы сверхбыстрой постановки облака дипольных отражателей Мk.36; буксируемая торпедная ловушка AN/SLQ - 36 Nixie.
Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
Система спутниковой связи SATCOM включает в себя аппаратуру "Super Bird" SHF японского производства с антеннами на крыльях мостика. Насколько известно, американская система WSC-3 UHF с двумя антеннами OE-82C в настоящее время на кораблях данного типа не установлена. Гидроакустическая станция: активная ГАС SQS-5 компании Mitsubishi; пассивный с буксируемой антенной ГАС OQS-1.
Модернизации и переоборудования
Для участия в контртеррористических операциях ЭМ данного типа, возможно, будут дополнительно вооружены четырьмя 12,7-мм пулеметами или 20-мм автоматами, а также аппаратурой ночного видения.
Литература и источники информации
Александров Ю.И, Апальков Ю.В., Боевые корабли мира на рубеже XX-XXI веков. Часть II. Авианосцы, крейсера, эскадренные миноносцы. Современное состояние и перспективы развития: Справочник в двух томах. Том II. Эскадренные миноносцы.-СПб:"Галея Принт", 2004. - с. 208-211
Эсминец «Murasame» URL.- https://vmf.oruzie.su/destroyers/51-jpn/198-murasame
