Hansa (1939)

Hansa

Вспомогательный крейсер | Германия

Служба

Кригсмарине

Исторические данные

1939 год Спущен на воду

1971 год Сдан на слом

Общие данные

19,200 / 9,138 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

153 / 20,1 / 8,7 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

три паровые машины / 10000 Главная ЭУ (тип/мощность)

19.5 / узл. Скорость хода (полная/экономичная)

65 000 / миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

477 чел. Общая численность

Бронирование

100 мм. Палуба

Вооружение

Артиллерия

• 8 × 150-мм;
• 1 × 105-мм.

Зенитная артиллерия

• 4 × 40-мм;
• 8 × 37-мм;
• 36 × 20-мм.

Авиационная группа

• 1 катапульта.

Hansa (рус. «Ганза») — немецкий вспомогательный крейсер времён Второй мировой войны класса «Виктория-Луиза». Крейсер 2-го класса. Номера HSK не имел, бывший датский грузо-пассажирский теплоход "Принц Гленгарри" (англ. Glengarry), в германском флоте имел оперативное обозначение «Судно №5», во флоте Великобритании обозначения не имел.

История создания

«Ганза», вспомогательный крейсер «Судно № 5». Заложен на верфи «Бургместер Вайн» в городе копенгаген в 1939 г. Изначально использовался как грузо-пассажирское судно «Меерсбург» (Meersburg) и принадлежал компании «Гамбург-Америка лини» (Hamburg America Line). В 1940 реквизирован ВМФ и начал использоваться как плавучая цель для подводных лодок 27-й флотилии на Балтике. В 1942 началось переоборудование во вспомогательный крейсер (в 1942—1943 на верфях «Вилтон-Фейеноорд» (Wilton Fijenoord) в Ротердаме, а в 1943—1944 на верфи фирмы «Блом унд Фосс» (Blohm + Voss GmbH) в Гамбурге).

Зимой 1942-1943 был отправлен на верфь «Уилтон» (Wilton) в Роттердаме, потом в Гамбург, где был переоснащен во вспомогательный крейсер под оперативным обозначением «Судно №5 (II)». В военных действиях как вспомогательный крейсер не участвовал.

Боевые действия

В 1943 г. готовился к выходу на коммуникации союзников, но выход отменили как бесперспектив­ный.

В феврале 1944 стал использоваться как учебно-тренировочный корабль.

С сентября 1944 по май 1945 года был в эксплуатации как транспортное средство для эвакуации войск и гражданского населения с Балтики, и перевёз за это более 12 000 человек.

4 мая 1945 года был подорван на мине в Северном море, но не смотря на это остался на плаву.

Судьба

25 июня 1943 получил серьезные повреждения во время бомбардировки гамбургской верфи союзной авиацией. 12 февраля 1944 включен в состав ВМФ в качестве учебного корабля для тренировки кадетов флота. В сентябре 1944 – мае 1945 использовался для эвакуации немцев из Восточной Пруссии, за это время ему удалось перевезти около 12 тысяч солдат и гражданского населения. 20 мая 1945 при разделе германского флота - капитулировал и перешел на баланс Великобритании, в 1946 году был передан Дании и снова переоборудован в грузовое судно. Под разными названиями плавал вплоть до 1971 года, когда был списан и распилен на металлолом.

Литература

• Ф. Руге Война на море, 1939—1945. — СПб.: Полигон, 2002. — 392 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 5-89173-027-8
• Э. Портен Германский флот во Второй мировой войне. — Екатеринбург: Зеркало, 1997. — 240 с. — (Морские битвы крупным планом).
• А. В. Платонов, Ю. В. Апальков Боевые корабли Германии 1939—1945.