Миноносцы типа «Отори»

Эта статья редактируется участником vitoldic в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Тип Tomozuru

Тип Otori

Тип Matsu

Постройка и служба

16 ед. Заказано

8 ед. Построено

1936–1937 гг. Годы постройки

1936-1957 гг. Годы службы

Верфи Исикавадзима, Сакурадзима, Мицуи, Япония Место строительства

Общие данные

840 / 960 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

85,0 / 8,18 / 2,76 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

2 паровые турбины Кампон, 2 котла Энергетическая установка

30,5 узл. Скорость хода

4000 км на ходе 14 узлов миль Дальность плавания

Экипаж

129 чел. Общая численность

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

3×1 120-мм/45 Тип 11,;
1×1 40-мм QF Mk.II;
1×1 11-мм пулемёт.

Торпедное вооружение:

1x3–533-мм ТА, 2 БМ.

Построенные корабли

Otori, Kasasagi, Hiyodori, Hayabusa, Hato, Sagi, Kari, Kiji

Миноносцы типа Otori- тип японских миноносцев. Дальнейшее развитие типа Tomozuru. В 1934—1937 годах было построено 8 кораблей этого типа. Построены в Японии в 1934-1937 годах по Второй программе замещения 1934 года. Представляли собой тип малого миноносца или быстроходного эскортного корабля, развитие проекта миноносца Tomozuru. При сборке корпуса широко применялась электросварка. Корпуса оказались довольно непрочными, и их пришлось усиливать.

История создания

Otori

Были созданы как замена типа Tomozuru, после инцидента, когда сильный боковой ветер смог перевернуть головной корабль серии. В результате погибла большая часть экипажа, а серия ушла на доработку. Новые корабли получили название тип Otori. В результате Otori получились более утяжеленные. Надстройки заменили более низкими, чтобы снизить цент тяжести, 127 мм орудия заменили на старые одиночные 120-миллиметровки с ручным управлением. Для дальнейшего улучшения остойчивости корпуса кораблей были сделаны значительно более длинными и широкими, а нормальное водоизмещение достигло 900 тонн (на 50 % больше исходного лимита в 610 тонн). Была установлена на 70 % более мощная силовая установка, что, впрочем, не дало значительного прироста скорости. В 1934—1937 годах на японских верфях было построено 8 единиц этого типа. От закладки второй серии, для которой уже были присвоены имена, отказались в пользу строительства охотников за подводными лодками типа CH4. К вопросу постройки миноносцев японцы вернулись после битвы за Гудалканал в 1942 году, так как переоборудование устаревших единиц времен 20-х годов в корабли сопровождения и охранения практически было не эффективно против нападения американских подводных лодок и самолётов.

История службы

Kiji

В годы войны миноносцы этого типа входили в состав 1-го (Otori, Kasasagi, Hiyodori, Hayabusa) и 11-го (Kiji, Hato, Sagi, Kari) дивизионов. 1-й дивизион базировался на Хайнань, а 11-й входил в состав Третьего флота. Использовались они как противолодочные корабли в составе конвоев и в 1943—1945 годах были потеряны почти в полном составе(четыре от торпед подводных лодок, три от ударов с воздуха). Уцелел лишь Kiji, который был передан по репарациям Советскому Союзу и 19 июля 1947 года зачислен в состав ВМФ СССР под названием «Внимательный». Однако в связи с началом строительства эсминцев проекта 30-бис нужда в старом корабле отпала, и 21 октября 1947 он был выведен в резерв, позже использовался как корабль-цель «ЦЛ-27» и плавучая казарма «ПКЗ-96». 31 октября 1957 года исключён из списков и отправлен на слом.

Модернизации и переоборудования

С февраля по конец марта 1943 г. в Майдзуру на верфи флота провели текущий ремонт, демонтировали кормовое 120-мм орудие и 40-мм автомат, до двух увеличили число бомбометов тип 94, установили два бомбосбрасывателя тип 3 (при общем запасе 48 глубинных бомб) и семь (2х3, 1х1) 25-мм зенитных автоматов (до конца войны количество зениток возросло до 13-ти и в январе 45-го установлена РЛС тип 13).

Представители

Название	Закладка	Вступление в строй	Судьба
Otori	8 ноября 1934 года	10 октября 1936 года	Потоплен 12 июня 1944 года северо-западнее Сайпана американской палубной авиацией
Hiyodori	26 ноября 1934 года	20 декабря 1936 года	Торпедирован USS Gunnel 17 ноября 1944 года в Южно-Китайском море
Hayabusa	19 декабря 1934 года	7 декабря 1936 года	Потоплен 24 сентября 1944 года в море Сибуян американской авиацией
Kasasagi	4 марта 1935 года	15 января 1937 года	Торпедирован USS Bluefish 26 сентября 1943 года в северо-западу от Новой Британии
Kiji	24 октября 1935 года	26 января 1937 года	После войны передан СССР, переименован во «Внимательный». Позже использовался как корабль-цель «ЦЛ-27» и плавучая казарма «ПКЗ-96». В 1957 году сдан на слом
Kari	11 мая 1936 года	20 сентября 1937 года	Торпедирован USS Baya 16 июля 1945 года в Яванском море
Sagi	20 мая 1936 года	31 июля 1937 года	Торпедирован USS Gunnel 8 ноября 1944 года западнее острова Лусон
Hato	28 мая 1936 года	7 августа 1937 года	Потоплен 16 октября 1944 года американской авиацией в Гонконге

Литература и источники информации

Галерея изображений

Kiji
Hayabusa
Otori
Kiji

Игры

Навигация

Инструменты