IJN Chitose (1898)
Chitose
Япония
| 16 мая 1897 года Заложен |
| 23 января 1898 года Спущен на воду |
| 1 апреля 1928 года Выведен из боевого состава |
| Потоплен 19 июля 1931 года в ходе учебных стрельб как корабль-цель Гибель |
| 4836 / т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 115.2 / 14.9 / 5.3 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 434 чел. Общая численность |
| 37—63 мм. Палуба |
| 203 / 62 / 62 / 28 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 114 мм. Боевая рубка |
| 62 мм. Румпельное отделение |
Артиллерия главного калибра
- 2 × 203-мм орудия;
- 10 × 120-мм орудий.
Универсальная артиллерия
- 12 × 76-мм орудий;
- 6 × 47-мм орудий.
Минно-торпедное вооружение
- 4 × 381-мм ТА.
Содержание
- 1 Общие сведения
- 2 История создания
- 3 Предшественники
- 4 Предпосылки к созданию
- 5 Проектирование
- 6 Постройка и испытания
- 7 Описание конструкции
- 8 Корпус
- 9 Бронирование
- 10 Энергетическая установка и ходовые качества
- 11 Вспомогательное оборудование
- 12 Экипаж и обитаемость
- 13 Вооружение
- 14 Главный калибр
- 15 Вспомогательная/зенитная артиллерия
- 16 Минно-торпедное вооружение
- 17 Противолодочное и противоминное вооружение
- 18 Авиационное вооружение
- 19 Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование
- 20 Модернизации и переоборудования
- 21 История службы
- 22 Гибель
- 23 Место гибели
- 24 Командиры
- 25 Награды
- 26 Этот корабль в искусстве
- 27 См. также
- 28 Примечания
Общие сведения
Получил свое название в честь старейшего японского города на острове Хоккайдо - Титосэ. По архитектуре мало чем отличался от бронепалубных крейсеров типа «Suma», но был крупнее, а увеличенное водоизмещение позволило преодолеть некоторые недостатки предшественников. Общая концепция проекта была британской, однако было установлено более серьезное вооружение. В итоге получился вполне заурядный корабль с гарвеевской броней, палубными установками артилерии и вертикальными машинами двойного расширения.
История создания
Предшественники
Предшественниками Chitose и Kasagi являлись крейсера 3-го класса «Suma» и «Akashi», впервые построенные по японскому проекту и из отечественных материалов (за исключением орудий импортированных из Англии). Проект оказался весьма примитивным, конструкция была перетяжелена ещё на стадии проектирования, а поэтому корабли обладали плохой мореходностью и недостаточной остойчивостью. Архитектура, технические элементы и расположение вооружения во многом дублировали «Akitsushima».
Предпосылки к созданию
Предпосылками для создания данного корабля, как и всей доктрины чрезвычайной программы пополнения флота являлась, только что окончившаяся Японо-китайская война (1894—1895). Корея, ввиду её географической близости к Японии, рассматривалась последней как «нож, направленный в сердце Японии». Недопущение иностранного, особенно европейского, контроля над Кореей, а желательно взятие её под свой контроль, было главной целью японской внешней политики. После подписания Симоносекского договора, Японии требовалось закрепление военного присутствия в новых акваториях включая Пэнху и Тайвань. Строительство крейсера «Suma» продолжалось с 1892 по 1896 годы, поэтому эго конструкция не учитывала опыт последних боевых действий. На основе сошедшего на воду «Suma», с учетом внесения изменений стоящего на верфях «Akashi», в 1896 году было принято разработать проект более совершенных крейсеров. В том же году заказ поступил в США. В начале 1897 был подготовлен проект крейсера «Takasago», на основе которого были приняты еще два проекта - «Chitose» и «Kasagi». Уже в марте в Филадельфии был заложен первый крейсер - «Kasagi», в апреле в Элсквике - «Takasago», а в мае в Сан-Франциско - «Chitose».
