IJN Amagi (1923)
Эта статья находится на реконструкции участником skarzt. Просьба воздержаться от правок
IJN Amagi (1923)
| 16 декабря 1920 года Заложен |
| недостроен Спущен на воду |
| 1 сентября 1923 Сдан на слом |
| 41 217 / 47 000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 251,8 / 30,8 / 9,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1333 чел. Общая численность |
| 254 / 203 мм. Пояс/борт |
| 102-140 мм. Палуба |
| 280 - 229 / 230 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
| 280-229 мм. Барбеты |
| 356 / 203 / 203 / 190 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
| 356-76 мм. Боевая рубка |
Главный калибр
- 10 х 406 мм/45 кал (5х2).
Вспомогательная артиллерия
Минно-торпедное вооружение
- 8 — 610-мм надводных ТА.
IJN Akagi, IJN Atago, IJN Takao
Содержание
История создания
В конце 1917 года японскому парламенту была представлена "Программа строительства флота 8-6", призванная узаконить заказ линейных крейсеров IJN Akagi и IJN Amagi. Программа была одобрена, но фактически принята в качестве закона лишь 12 марта 1918 года на 40-й сессии парламента. По планам Кораблестроительного отдела закладку IJN Akagi и IJN Amagi можно было ожидать лишь в 1920 году. Решение о постройке четырех линейных крейсеров типа Amagi трансформировало программу "Флот 8-6" в программу "Флот 8-8".
Строительство
IJN Amagi, IJN Akagi, IJN Atago и IJN Takao заказаны как первые четыре линейных крейсера по программе "Флот 8 - 8". Строительство IJN Amagi и IJN Akagi было предусмотрено бюджетом на 1918-1919 годы, IJN Atago и IJN Takao - на 1919-1920 годы.
В соответствие с Вашингтонским Морским Соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5 февраля 1922 года. На этот момент IJN Amagi и IJN Akagi имели готовность около 40%, а для IJN Atago и IJN Takao только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля согласно условиям Вашингтонского договора разрешалось перестроить в авианосцы. Во время сильного землетрясения 1 сентября 1923 года корпус IJN Amagi был разрушен и его пришлось сдать на слом. Корпус IJN Akagi был переоборудован в авианосец, IJN Atago и IJN Takao были разобраны на стапеле.
Описание конструкции
За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа противоминных пушек, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов. Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней как и у Kaga, но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой. Главный пояс поставили под углом 15° к вертикали верхней кромкой наружу. Поверх него шла толстая броневая палуба, имевшая над МО и КО толщину 102-140 мм. Нижняя палуба имела скос в 50-80-мм, который ниже ватерлинии переходил в противоторпедную переборку, соединявшуюся с нижней кромкой главного пояса. Перед противоторпедной переборкой располагались встроенные в корпус були.
Энергетическая установка
Amagi должен был быть оборудован 4-мя ТЗА системы Gihon (2 турбины высокого давления + 2 турбины низкого давления) с суммарной контрактной мощностью в 132 000 л.с. ЭУ располагалась в 4-х машинных отделениях и имела 11 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см2; 270°С; "Ро - Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/ см2; 270°С; "Ро - Го" малая версия; угольное отопле ние) системы Кампон. Максимальная скорость планировалась в районе 30 узлов, экономический ход - 14 узлов при дальности хода 8000 миль.
Вооружение
По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа "Kaga". Третью (среднюю) башню 406-мм орудий для увеличения секторов обстрела подняли на одну палубу выше, число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции).
Минно-торпедное вооружение
Amagi планировали оборудовать 8-ю ТА 610 мм.
Модернизации и переоборудования
История службы
См. также
- ВМС Японии — список статей по корабельному составу.
- Императорский флот Японии — история, типы кораблей, основные сражения.
Литература и источники информации
Литература
- Ю.В. Апальков Линкоры и авианосцы Японии. 10.1918-8.1945. — СПб.: "Галея-Принт".
Справочник
Ссылки
Галерея изображений
