T1 Cunningham
|
Эта статья в данный момент редактируется Статья активно редактируется участником проекта Raven Feather. Последняя правка была внесена 3.05.2011. |
T1 Cunningham
0  Цена
|
| 110 HP Прочность |
| 7,21/7,6 т Масса/пред. масса |
| 270 м Обзор |
| 100 м Дальность связи |
- Командир (Радист, Наводчик, Заряжающий)
- Водитель
| 110 л.с. Мощность двигателя |
| не задано л.с./т Удельная мощность |
| 41 км/ч Max скорость |
| 34 гр/сек Поворотливость |
| 10/10/10 мм Корпус (лоб/борт/корма) |
| 10/10/10 мм Башня, рубка (лоб/борт/корма) |
| 37mm Gun M1916 Орудие |
| 90 шт. Боекомплект |
| 23-38 HP Урон |
| 24-40 мм Бронепробиваемость |
| 30 выстр/мин Скорострельность |
| 45 гр/сек Скорость ГН |
| не задано гр/сек Скорость ВН |
| Углы ГН |
| Углы ВН |
Начальный танк США, открывающий доступ к трём разным ветками развития.
Предшественник Арт-САУ T57, среднего танка T2 Medium Tank и лёгкого танка M2 Light Tank
Модули
Орудия
| Ур. | Орудие | Пробитие (мм) |
Урон (HP) |
Скорострельн. (выстр/мин) |
Разброс (м/100 м) |
Сведение (с) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | 37mm Gun M1916 | 32/49/19 | 30/30/36 | 30 | 1 000
| ||||
| I | 37mm semiautomatic Gun M1924 | 34/53/19 | 30/30/36 | 31,58 | 1 900
| ||||
| II | 37mm Browning semiautomatic Gun | 40/63/19 | 30/30/36 | 33,33 | 2 200
|
Башни
| Ур. | Башня | Броня (мм) |
Поворот (гр/сек) |
Обзор (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Cunningham D1 | 10/10/10 | 45 | 270 | {{{Орудия}}} | 120
| |
| II | Cunningham D2 | 10/10/10 | 40 | 320 | {{{Орудия}}} | 300
|
Двигатели
| Ур. | Двигатель | Мощность (л. с.) |
Вероятность пожара (%) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Cunningham V-type | 110 | 20 | {{{Тип}}} | 300
| |
| II | Cunningham V8 | 132 | 20 | {{{Тип}}} | 1 100
|
Ходовая часть
| Ур. | Ходовая часть | Макс. нагрузка (т) |
Скорость поворота (гр/сек) |
Rmin | Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| I | Cunningham E1 | 7,6 | 34 | 240
| |||
| II | Cunningham E2 | 8,3 | 38 | 500
|
Радиостанции
| Ур. | Радиостанция | Дальность связи (м) |
Вес (кг) |
Цена ( )
| |
|---|---|---|---|---|---|
| I | Сигнальные флажки | 100 | 0
| ||
| II | SCR 200 | 300 | 180
|
T1 Cunningham в игре
Исследование и прокачка
Танк имеется в ангаре с самого начала игры. Практически все исследования проводятся за несколько боёв, поэтому исследуйте в первую очередь модуль ведущий к интересующему танку, а потом, если захотите покататься на Т1 ещё — всё остальное.
Боевая эффективность
T1 отличают отличные для танка первого уровня (хотя, по сравнению с остальными танками они тоже хороши) скорость и манёвренность, и слабая пушка с долгим сведением.
Наверняка, вы быстро забудете Cunningham перейдя к другим танкам — мало кто продолжает играть на начальных танках после изучения следующих в ветке.
Но T1 нашлось другое применение, кроме как гибнуть в низкоуровневых боях — светить на чемпионатах с ограничениями по очкам. Например, в прошедшей «Уральской Стали» у команд дивизиона 6/60 каждое очко было на счету, а VK1602 Leopard, А-20 или M5 Stuart требуют их аж 4. T1 Cunningham пришёлся здесь очень кстати, вполне достойно выполняя функции разведчика. Да и далеко не всегда он уничтожается с первого попадания — зачастую попадание даже из самой мощной пушки (включая орудие танка ИС-7) лишь сносит танку гусеницы, не повреждая его.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
На T1 не имеет смысл ставить оборудование, все-таки танк первого уровня, да и утяжелять его им незачем. А вот снаряжение, особенно в различных соревнованиях, а не случайных боях — пригодится. T1 крайне нужен ремкомплект, чтобы быстро починить повреждённую гусеницу, а также 100-октановый бензин
Галерея скриншотов
Внимание! Шаблон «Галерея» устарел.
Используй разметку <gallery></gallery>
Оценка T1 Cunningham
Историческая справка
В конце 1920-х гг. америсканская армия, в строгом соответствии с принятой в те годы методикой использования боевых машин, выдала техническое задание на разработку легкого танка поддержки пехоты. Новая машина была призвана заменить устаревшие "6-тонники" и 3-тонные "форды", которые перестали отвечать поставленным задачам в плане скорости и бронезащиты.
Наиболее активно проявила себя фирма Cunningham, более известная своими гусеничными тракторами. Ознакомившись с опытом зарубежных коллег, в первую очередь британских, американские инженеры пришли к выводу, что классическая компоновка танка не является идеальной. После объединения собственных наработок с зарубежными был получен легкий танк Cunningham T1.
"Тракторное прошлое" дало о себе знать в значительной степени. Танк получил шасси, слабо адаптированное для преодоления изрытого снарядами и минами поля боя, но достоачно технологичное в производстве. Конструктивно оно состояло из 16 опорных катков малого диаметра (по 8 на каждый борт) с амортизацией на пружинных рессорах, 6 поддерживащих роликов, передних направляющих и задних ведущих колёс.
Корпус танка имел сварно-клёпаную конструкцию из катаных броневых листов толщиной от 10 до 15 мм. В передней части корпуса находилось моторно-трансмиссионное отделение, где размещался 8-цилиндровый бензиновый двигатель Cunningham мощностью 132 л.с. при 2600 об\мин, топливный бак на 58,5 галлонов (221,5 литра) и механическая трансмиссия с 4-скоростной КПП. Запуск двигателя производсился при помощи элестрического стартера.
Совмещенное с боевым отделение управления находилось ближе к кормовой части танка. Экипаж Т1 состоял из 2 человек: механика-водителя и командира (он же стрелок). Вооружение устанвливалось только в башне цилиндрической формы и состояло из 37-мм пушки M5 L/50 (боезапас 104 выстрела, по другим данным - 80) и спаренного с ней 7,62-мм пулемета Browning M1919A4 (3000 патронов). Несмотря на небольшой калибр это орудие посылало снаряд с начальной скорость 777 м\с, что позволяло бороться с любой бронетехникй противника на дистанциях до 1000 метров.
Разработка легкого танка Т1 началась в 1926 г., и в начале следующего года прототип был передан для ходовых испытаний. К разочарованию военных, опытный образец обладал низкими ходовыми качествами: танк с трудом преодолевал ров шириной более 2 метров, а из-за жесткой подвески вести огонь на ходу было крайне затруднительно. Поэтому в скором времени его передали фирме для доработок. Следующие прототип Т1Е1 имел улучшенную конструкцию корпуса и в 1928 году армия приняла его на вооружение под индексом M1.
Модификация Т1Е2 была оснащена более мощным двигателем, модифицированной башней (без скошенных верхних бронелистов) и усиленным бронированием лобовой части. Позднее этот танк был переоснащен 37-мм длинноствольной пушкой. Последний вариант этого модельного ряда Т1Е3 получил подвеску на пружинных рессорах и длинноствольную пушку. Тем не менее, из-за многочисленных недоработок, наладить серийное производство легких танков не удалось.
На сегодняшний день опытный образец танка Т1Е2 находится в экспозиции танкового музея в Абердине.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- В сети Интернет
- T1 Cunningham // Википедия
