Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
К-222 «Анчар» (1968)

К-222 «Анчар» (1968)

Версия от 18:44, 6 апреля 2015;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск

К-222

Служба
СССР
СССР
Исторические данные
28 декабря 1963 Заложен
21 декабря 1968 Спущен на воду
13 декабря 1969 Выход на испытания
31 декабря 1969 Сдан
14 марта 1989 Выведен из боевого состава
23 июля 2008 Сдан на слом
Общие данные
5197 / 7000 т. Водоизмещение
(надводное/подводное)
106,9 / 11,5 / 8,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
19 узл. Скорость хода надводная
44,85 узл. Скорость хода подводная
/ 400 м. Глубина погружения
(рабочая/предельная)
70 суток Автономность (макс)
Энергетическая установка
атомный реактор . Тип энергетической установки
Экипаж
80 чел. Общая численность
К-222 (К-162) - атомная подводная лодка СССР второго поколения на счету которой абсолютный рекорд скорости в подводном положении в 44,85 узла (83,06 км/ч). Единственная лодка построенная по проекту 661 «Анчар», вооруженная первым пусковым устройством крылатых ракет «Аметист» из подводного положения. За свои уникальные качества и дороговизну получила прозвище среди моряков "Золотая рыбка".

Общие сведения

|= Первая атомная подводная лодка СССР второго поколения, единственная лодка проекта 661 «Анчар». По кодификации НАТО получила название Papa (рус. Папа). Такое название было выбрано случайно, но субмарина проекта 661 стала своего рода прародителем атомных подводных лодок современности. К-222 первая подводная лодка которая была построена из титана, который в 60-ые годы стоил баснословных денег из-за чего стоимость лодки была колоссальной и составляла 2 млрд рублей по курсу 1968 года за что и получила прозвище "Золотая рыбка". Субмарина представляла из себя квинтэссенцию всех передовых технологий того времени: автоматика, телеметрия, гидродинамика. В отличие от своих предшественниц, которые имели заостренный нос, лодка была похожа на гигантскую торпеду и была уже похожа на сегодняшние АПЛ.

Предшественники

Предпосылки к созданию

|= Создание подводной лодки было ответом СССР на новую военную доктрину США в которой основная наступательная мощь армии переносилась на флот, где основной боевой единицей являлась авианосная ударная группа. СССР не могла строить свои авианосцы из-за их большой стоимости и трудоемкости, поэтому было решено сделать ставку на подводный флот. Существенным недостатком подводных лодок в конце 50-ых начале 60-ых годов было то, что для пуска ракет по кораблям противника лодке необходимо было всплыть на поверхность, тем самым демаскировав себя и лишить атаку элементом внезапности. Для решения этой проблемы академиком Владимиром Челомеем была разработана ракета подводного старта П-70 «Аметист». Однако, для возможности пуска ракеты из подводного положения, пришлось принести в жертву дальность её полета которая составила 80 км. Конструкторским бюро было дано задание создать новую лодку с высокими скоростными характеристиками, которая могла бы за короткое время сблизится с авианосной группой для пуска ракет и быстро уйти от ответного удара.

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Минно-торпедное вооружение

Вспомогательная/зенитная артиллерия

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений