Малые противолодочные корабли проекта 1331М

Эта статья редактируется участником <Longbow_08> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

Малые противолодочные корабли проекта 1331М

Постройка и служба

12 ед. Заказано

12 ед. Построено

1986-1990 гг. гг. Годы постройки

1986- гг. Годы службы

завод "Peenewerft" г. Вольгаст ГДР Место строительства

Общие данные

860 / 935 т. Водоизмещение (стандартное/полное)

75,2 / 9,78 / 2,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

3 дизельных двигателя М-504А по 4 750 л.с. Энергетическая установка

24,5 (12) узл. Скорость хода

2000 миль Дальность плавания

Экипаж

81 чел. Общая численность

9 чел. Офицеры

Вооружение

Артиллерийское

• 1х1 76-мм АК-176М;
• 1 × 6 30-мм АУ АК-630М.

Противолодочное

• 2 РБУ-6000 "Смерч-2";
• 2 кормовых бомбосбрасывателя.

Зенитно-ракетное

• 2х4 ПУ МТУ-4УС ПЗРК "Стрела-3";
• 32 ЗУР 9М36.

Торпедное

• 2х2 533-мм ТА ДТА-53-1124 с прибором АТУ-1.

Минное

• 18 мин вперегруз на верхней палубе.

Радиоэлектронное вооружение

• система РЭБ «Вымпел-Р2».

Радиолокационное вооружение

• рлс обнаружения воздушных целей МР-352 «Позитив»;
• рлс управления огнем МР-123 «Вымпел».

Малые противолодочные корабли проекта 1131М — Корабли данного типа предназначенны для поиска и уничтожения подводных лодок противника, охранения боевых кораблей и конвоев в прибрежной зоне. Спроектированы на базе малого противолодочного корабля пр.1124 «Альбатрос». Разрабатывались специалистами Зеленодольского судостроительного завода, в Германской Демократической Республике(ГДР). Главным наблюдающим от ВМФ по этому проекту был капитан 2 ранга О. К. Коробков. Строительство предполагалось для ВМФ Национальной Народной армии ГДР и стран Организации Варшавского договора, а также для продажи на экспорт.

История создания

Корабли разработаны в ГДР на базе малого противолодочного корабля проекта 1124, строились для собственных ВМС (тип «Parchim»), по заказу СССР, для стран Организации Варшавского договора и на экспорт. Головной МПК проекта 1131 вступил в строй ВМФ ГДР в 1981 году. По своим ТТЭ уступают прототипу (отсутствует ЗРК «Оса-М»), но отличаются исключительно высоким качеством постройки. Проект 1131М модернизированный вариант с обновлённым артиллерийским, гидроакустическим и радиотехническим вооружением. Головной МПК-192 проекта 1131М вступил в строй Балтийского флота в 1986 году.

Описание конструкции

Корпус

Корпус корабля стальной, гладкопалубный, с седловатостью в носовой части и уширенной, занимающей всю ширину корпуса, носовой надстройкой. Корабль строился по продольной системе набора и имел верхнюю и нижнюю палубы, платформу, трюм и второе дно. Носовая и кормовая надстройки, внутренние выгородки и часть фундаментов выполнялись из алюминиево-магниевых сплавов, для снижения водоизмещения. Ран­го­ут пред­став­лен четырёхногой фок-мачтой и башнеподобной грот-мачтой квадратного сечения из лег­ких спла­вов. На кораблях устанавливались системы круглогодичного охлаждения и кондиционирования воздуха в жилых, служебных помещениях и на боевых постах, что позволяло поддерживать в помещениях кораблей нормальную температуру, влажность, чистоту и сменяемость воздуха. Корабли также оборудованы системой обогрева помещений и вентиляции, системами аварийного охлаждения главных двигателей и подачи забортной воды, системами хозяйственных паропроводов и системой пресной воды. Корабли отличались исключительно хорошим качеством постройки, добротностью и надежностью техники. Непотопляемость корабля обеспечивалась делением корпуса водонепроницаемыми переборками на 12 отсеков. По расчётам корабль должен оставаться на плаву при затоплении любых трёх смежных отсеков, при этом начальная метацентрическая высота и надводный борт сохраняются положительными.

Энергетическая установка и ходовые качества

Главная энергетическая установка механическая, трёхвальная, с тремя дизельными двигателями М-504А по 4 750 л.с. каждый, которые работали через реверс-редукторы на три трёхлопастных винта фиксированного шага (ФШ). Двигатель М-504А с частотой вращения 1 950 об/мин. и частотой вращения фланца отбора мощности 522 об/мин. имел ресурс до первой полной переборки в 3 500 часов и массу не более 7,5 тонны. Управление главными двигателями производится с пульта управления с помощью системы автоматизированного дистанционного управления. Полная маршевая скорость корабля под тремя дизелями составляла 24,5 узла. Электроэнергетическая система переменного тока 380 В, 50 Гц получала питание от трёх дизель-генераторов ДГ-300 мощностью по 300 кВт. Распределение электроэнергии осуществлялось через ГРЩ.

Схема наружного вида МПК проекта 1331М:

1 - 76-мм АУ АК-176; 2 - 533-мм ТА ДТА-53-1331 М; 3 - АП РЛС СУАО «Вымпел»; 4 - ПУ «Фаста-4М/2» ПЗРК; 5 - ПУ КУРС СППП ПК-16; 6- обтекатель АП РЛС «Позитив»; 7 - АП станции РТР «Бизань-4Б»; 8 - АП РЛС «Дон-2»; 9 - АП радиопеленгатора; 10 - визирная колонка СУАО «Вымпел»; 11- ходовой мостик; 12 - ходовая рубка; 13 - РБУ-6000; 14 - 30-мм АУ АК-630М; 15 - обтекатель антенн ГАК «Платина-МС», станций «Штиль-2» и КМГ-12; 16 - спасательные плотики ПСН-6; 17 - лацпорт антенны ГАС «Рось-К»; 18 - минные рельсы`; 19 - шестивесельный ял.

Вооружение

Артиллерийское

Артиллерийская установка АК-176

На корме размещается 1 одноствольная 76-мм артиллерийская установка АК-176. Боезапас составляет 152 выстрела. Ресурс ствола - 3000 выстрелов. Расчёт состоит из 2 человек. Начальная скорость снаряда достигает 980 м/с, а дальность стрельбы - до 15 км с помощью корабельных средств обнаружения цели и максимальный потолок - до 8 км. Масса АУ - 13,1 тонн. Наводка артустановки автоматическая и полуавтоматическая при помощи дистанционного управления и в ручную по визирам-дублерам ВД-221, находящимся в самой башенной установке. Управление стрельбой осуществляется СУО, совмещённой с РЛС МР-123/176 "Вымпел-А".

АК-630М

В носовой части корабля расположен 1 шестиствольный 30-мм автомат АК-630М. Скорострельность - 4000-5000 выстрелов/мин. Начальная скорость снаряда - 960 м/с, дальность стрельбы - 8,1 км. Питание автомата ленточное, лента на 2000 патронов расположена в круглом магазине. Расчёт состоит из 2 человек. Масса установки - 1 918 кг. Автоматы имеют СУО от РЛС МР-123/176 "Вымпел-А".