Александровский, Иван Федорович
Эта статья редактируется участником в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.
Текст заголовка
Иван Фёдорович Александровский — русский художник, фотограф, инженер и изобретатель.
| Годы жизни | 1817-1894 |
| Место рождения | Митава Курляндской губернии (Российская империя), ныне Елгава, Латвия |
| Гражданство | русский |
создатель торпеды (1865) подводной лодки с механическим приводом (1866)
Содержание
Биография
Иван Федорович Александровский родился в Митаве в 1817 году . С ранних лет Иван Федорович проявлял склонности к живописи и своим талантом достиг больших успехов. В 1839-41 гг. учился в Императорской Академии художеств, стал преподавателем рисования, продолжив заниматься живописью. В начале 1850г. Иван Федорович принял участие в нескольких академических выставках, где достиг высоких оценок, его считали видным художником. Кроме живописи Александровский открыл в Санкт-Петербурге фотоателье, одно из первых в мире. Однако не фотография или живопись определили его жизненный путь. И.Ф. Александровский изучал физику, механику, химию, математику и был в области фототехники известным изобретателем. В 1853 году, перед началом Крымской войны, он посетил Британию, где много фотографировал корабли «Владычицы морей», готовые к походу к берегам Крыма. Будучи патриотом своей страны он решил помочь своей родине и посвятил себя русскому флоту, почти 50 лет своей жизни он работал в области подводного судостроения и вооружения.
В 1859 года передал в Морскую библиотеку Севастополя фотографичские портреты адмиралов Ф.Ф. Ушакова, Мордвинова, П.С. Нахимова, В.А. Корнилова.
Однажды Иван Фёдорович прочел статью другого отечественного самодеятельного механика, профессора русской литературы С.И. Барановского, создавшего вполне работоспособный многоступенчатый компрессор, позволявший вкупе с пневматическим двигателем перемещать повозку.
Оба конструктора-любителя соединили свои усилия.В 1862 году направили в Морское министерство проект подводной лотки водоизмещением более 300 т с пневматическим двигателем , работающим на энергии сжатого воздуха.
В 1871 при погружении на глубину 30 м с грузом (без экипажа) корпус лодки не выдержал и она затонула. В 1865 Александровский разработал проект первой в мире самодвижущейся мины(торпеды), управлявшейся автоматически. После ее совершенствования она была изготовлена в 1871-1874 в мастерских Старого Адмиралтейского завода.
В 1875 году он предложил перестроить свою лодку в типичную для середины века «полу-подводную», оснастив её паровой машиной для движения на поверхности. В 1880 году И.Ф. Александровский почти отошел от дел по работе над своими торпедами, а через два года был уволен с должности и службы
Александровский также изобрел устройство для подъема затонувших судов и поврежденных подводных лодок на основе надувных кожаных мешков (прототип современных мягких понтонов).
Свыше 35 лет Александровский И.Ф. трудился над своими изобретениями . Замечательный патриот родины, Александровский сделал все, что мог для укрепления боевой мощи Российского флота. Но его деятельность у царского правительства поддержки не нашла. Александровский разорился и в 1894 году умер в больнице для бедных забытый всеми.
Ссылки
https://youtu.be/zPtI89lqP3M https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm https://topwar.ru/20426-podvodnaya-lodka-i-f-aleksandrovskogo.html https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm?print=Y https://modelist-konstruktor.com/morskaya_kollekcziya/ldvizhitelir-rossijskix-submarin https://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/under_1917/pla/list.htm
Галерея изображения
