Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Александровский, Иван Федорович

Александровский, Иван Федорович

Версия от 16:00, 3 апреля 2015;
(разн.) ← Предыдущая | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Перейти к: навигация, поиск
[[Файл:
Александровский_Иван_Фёдорович.jpg
|300px|center]]
Александровский Иван Федорович
Годы жизни 1817-1894
Место рождения Митава Курляндской губернии, ныне Елгава, Латвия
Гражданство русский
Вершина карьеры

создатель торпеды (1865) подводной лодки с механическим приводом (1866)

Русский изобретатель-самоучка в области подводного судостроения.

Иван Федорович Александровский родился в Митаве в 1817 году в семье мелкого чиновника. С детских лет Иван Федорович проявлял способности к живописи, достигнув в данной области больших успехов. Приехав в Петербург, Александровский стал учителем рисования, продолжив совершенствоваться в живописи. В начале 1850-х гг. Александровский участвовал в нескольких академических выставках, где его работы были удостоены высоких оценок; он считался видным художником. Для того чтобы иметь средства к существованию, Александровский открыл фотографию которая считалась в Петербурге лучшей. Однако не фотография или живопись определили его жизненный путь. И.Ф. Александровский настойчиво изучал физику, механику, химию, математику и был в области фототехники известным изобретателем. Однако не живопись и не фотография определили жизненный путь Александровского, который настойчиво изучал математику, физику, химию. Воодушевлённый патриотическим желанием помочь русскому флоту, он почти 50 лет своей жизни посвятил изобретательству в области подводного судостроения и вооружения.

Первым в России спроектировал (1861—62) подводную лодку с механическим двигателем, работающим на энергии сжатого воздуха (конструкции пионера пневматической техники профессора С.И. Барановского;

Копия с подлинного чертежа
Все подводные лодки, построенные до неё, приводились в движение мускульной силой их экипажей). Лодка построена в 1864-1866 на Балтийском судостроительном заводе в Петербурге, имела на вооружении две мины, связанные между собой тросом и прикрепленные к корпусу, а также была оснащена магнитным компасом. Успешно прошла ходовые испытания и в 1868 с экипажем из 23 человек под командой капитана 1 ранга А. Н. Андреева в течение 17 часов находилась под водой на глубине около 10 м. В 1871 при погружении на глубину 30 м с грузом (без экипажа) корпус лодки не выдержал и она затонула. В 1865 Александровский разработал проект первой в мире самодвижущейся мины-торпеды, управлявшейся автоматически. После ее совершенствования она была изготовлена в 1871-1874 в мастерских Старого Адмиралтейского завода. Александровский также изобрел устройство для подъема затонувших судов и поврежденных подводных лодок на основе надувных кожаных мешков (прототип современных мягких понтонов).

Свыше 35 лет Александровский И.Ф. трудился над собственным изобретением. Замечательный патриот родины, Александровский сделал все, что мог для укрепления боевой мощи Российского флота. Но его деятельность у царского правительства поддержки не нашла. Александровский разорился и в 1894 году умер в больнице для бедных забытый всеми.




https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm

https://topwar.ru/20426-podvodnaya-lodka-i-f-aleksandrovskogo.html

https://flot.com/history/b-alexandrovsky.htm?print=Y

Категория: