ARA Uruguay (1874)

Эта статья редактируется участником <Jsync>

ARA Uruguay

Корвет | ВМС Аргентины

Служба

Аргентина

Исторические данные

1872 г Заложен

6 марта 1874 Спущен на воду

1926 г. Выведен из боевого состава

Общие данные

550 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

46.36 / 7.63 / 3.5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

/ 5400 Главная ЭУ (тип/мощность)

14 / 6 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1

2 котла / Главная ЭУ (тип/мощность)

14 / 6 узл. Скорость хода (полная/экономичная)

1500 / 4500 миль Дальность плавания (полным/экономичным ходом)

0

реал

1

док

Экипаж

114 чел. Общая численность

14 чел. Офицеры

100 чел. Матросы

Вооружение

• Артиллерия =

1. 2 × 1 90-мм
2. 1 × 1 150-мм

«ARA Uruguay» (исп. ARA Uruguay) самый большой корабль аргентинского военно-морского флота (исп. Armada de la República Argentina) конца 19 века, построенный в 1880-х годах на верфях судостроительной компании Laird Brothers в Беркенхеде.

Содержание

Создание

«Corbeta Uruguay»

Cередине ХIХ-начало ХХ период постоянных пограничных конфликтов государств Южной Америки: Аргентины, Чили, Перу, Боливии. Правительство Аргентины понимает что для доминирования в регионе необходимо иметь мощный флот. В 1872 году правительство Аргентины сделало заказ английским короблестороителям на верфи Лорэд (Cammell Laird) на постройку корвета оснащенного артиллерийским вооружением.

Постройка и испытания

Корабль был построен в весной 1874 года, а уже летом принят в состав флота. Стоимость постройки составила 32 000 фунтов стерлингов.

Описание конструкции

Корпус

Корпус изготовлен из тика и полностью покрыт 31мм стальных и цинковых листов. В корпусе было три водонепроницаемые переборки. Высота мачты над ватерлинией 25,15 м. Длина = 46,36 м; ширина = 7,63 м; глубина = 3,5 м;

Бронирование

Бронирование, как и на всех легких корветах, отсутствовало.

Энергетическая установка и ходовые качества

Силовым агрегатом служила паровая установка из двух котлов и гребного винта. Паровые двигатели работали на угле. Мощность паровых двигателей составляла 475 лошадиных сил. Крейсерская скорость 6 улов,максимальная 11. Грузоподъемность каробля 97 тонн угля, запас хода 1500 миль.

Вспомогательное оборудование

На корвете был установлено 15 парусов, общей площадью 613 квадратных метра.

Экипаж и обитаемость

На корабле служили 14 офицеров и 100 матросов. Из Англии в Аргентину ARA Urugvay доставила команда из 26 человек.

Вооружение

Артиллерийское вооружение

Главный калибр

• 7 дюймовые орудия Vavasseur. Всего было установлено 4 орудия. Орудия устанавливались на железных вагонетках. Одно орудие было установлено на носу, одно на корме, два по бортам, направленные к носу корабля.

Armstrong Gun

Модернизации и переоборудования

В 1880 на корабль были установлены две 90 мм и одна 150 мм пушки Armstorng. В 1893 году были установлены две 120 мм и две 66 мм пушки Armstrong.

История службы

11 сентября 1874. ARA Uruguay после прибытия в Аргентину посетил 7-ой президент Аргентины Domingo F. Sarmiento. За все свою 135 летнюю историю ARA Uruguay использовался как учебный корвет, как корабль участник революции, как научно исследовательское судно Арктики. Сейчас ARA Uruguay - корабль музей в Буэнос Айресе.

Источник информации

• https://en.wikipedia.org/wiki/ARA_Uruguay
• https://es.wikipedia.org/wiki/ARA_Uruguay
• https://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/CorbetaUruguayBase.htm

Литература

1. Bulletin of the Pan-American Union (Washington, DC: Union of American Republics) LII. 1921.
2. Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships: 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
3. Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
4. Grant, Jonathan A. (2007). Rulers, Guns, and Money: The Global Arms Trade in the Age of Imperialism. Cambridge, MA: Harvard University Press. ISBN 0-674-02442-7.
5. Pim, Bedford (1881). "The Argentine Armor-Clad Corvette "Almirante Brown"". The United Service (Philadelphia, PA: L. R. Hammersly & Co.) IV: 350–357.
6. Samuda, Joseph d'Aguilar (1881). "The Almirante Brown Argentine Cased Corvette, and the Effects of Steel Hulls and Steel-Faced Armor on Future Warships". Navy Scientific Papers (Washington, DC: Government Printing Office) (11): 172–183.
7. Scheina, Robert (1987). Latin America: A Naval History, 1810–1987. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-295-8.
8. Tudsbery, J. H. T., ed. (1899). Minutes of Proceedings of the Institution of Civil Engineers (London: Institution of Civil Engineers). CXXXVIII.

Галерея изображений

• 

  ARA Uruguay - корабль музей,Буэнос Айрес, Аргентина

• 

  ARA Uruguay на почтовой марке, Аргентина