USS Long Beach (1959)
Эта статья редактируется участником A_s_m_u_D:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Приём конкурсных работ завершён. Результаты конкурса «Вики-спринт №9: Корабли ВМС США (с 1945 по 2015 гг.)» будут объявлены 2 апреля 2015 г.
Long Beach (CGN-9)
| 2 декабря 1957 г. Заложен |
| 14 июля 1959 г. Спущен на воду |
| 9 сентября 1961 г. Введен в строй |
| 1 мая 1995 г. Выведен из боевого состава |
| 14 200 т. / 17 350 т. т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 219,8 м. / 22,3 м. / 9,4 м. м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 1081 чел. чел. Общая численность |
| 79 чел. чел. Офицеры |
Артиллерия
- 2 x 1 127мм/38.
Зенитное вооружение до модернизации
- 2 x 2 ПУ ЗРК средней дальности "Терьер" (боекомплект 102 ракеты);
- 1 x 2 ПУ ЗРК большой дальности "Талос" (боекомплект 52 ракеты).
Зенитное вооружение после модернизации
- 2 ПУ универсального ЗРК "Стандарт-2";
- 2 x 4 ПУ ALB для ракет "Томагавк";
- 2 20-мм АУ "Вулкан-Фаланкс".
Противолодочное вооружение до модернизации
- 2 x 3 324-мм ТА;
- 1 ПУ ПЛРК ASROC (боекомплект 24 ракетоторпеды).
Противолодочное вооружение после модернизации
- 2 x 3 324-мм ТА;
- 1 ПУ ПЛРК ASROC (боекомплект 24 ракетоторпеды);
- 2 x 4 ПУ ПКР "Гарпун".
Содержание
История создания
Предшественники
Предшественниками данного ракетного крейсера можно считать три ракетных крейсера типа "Олбани", которые по факту являются полностью перестроенными тяжёлыми крейсерами типа "Балтимор" и типа "Орегон-Сити". Это "Олбани", "Чикаго" и "Коламбус".
Предпосылки к созданию
После завершения войны в Корее, пришло время подводить её итоги и они оказались неутешительными для кораблей с артиллерийским вооружением. С появлением реактивной авиации зенитные пушки уже в принципе не могли обеспечить надёжную ПВО корабля. Реактивные самолёты двигались слишком быстро и летали слишком высоко. Паритет могло обеспечить только ракетное вооружение. Самым простым способом поставить на корабль ЗРК было просто переоборудовать его. Таким образом сразу отказались от модернизации легких крейсеров и других кораблей с небольшим водоизмещением, т.к. они обладали очень низким модернизационным резервом. Гораздо проще и дешевле построить новый корабль, чем полностью заменить все внутренности судна.
Переделка судов под ракетное вооружение началась с тяжёлых крейсеров и первым в мире ракетным крейсером стал "Бостон" типа "Балтимор", отправленный на перевооружение в 1952 г. В состав флота в новом качестве он вошёл в ноябре 1955 г. После него на верфь был отправлен однотипный тяжёлый крейсер "Канберра". Модификация этих кораблей была наиболее простой и включала в себя замену кормовых орудийных башен на пусковые установки ЗРК "Терьер" и "Талос".
Затем американцы аналогичным способом переоборудовали свои крейсеры типа "Кливленд": "Топека" и "Галвестон". Более серьёзной модификации подверглись другие корабли серии: "Литтл Рок", "Оклахома Сити", "Провиденс" и "Спрингфилд". На них без изменений оставили только первую носовую орудийную башню со 152-мм орудиями, а вторую заменили на спаренную 127-мм установку. Все работы по перевооружению этих кораблей завершились к 1960 г.
Наиболее сложной и основательной модификации подверглись три тяжёлых крейсера типа "Балтимор": "Олбани", "Чикаго" и "Коламбус", которые после модификации были отнесены в новый тип "Олбани". Работы начались в 1958 г. От них остались только корпус и машинное отделение. Всё остальное было коренным образом переделано. На них впервые были использованы мачто-трубы. Всё артиллерийское вооружение было снято. Предполагалось, что на носу и корме будут установлены ПУ ЗРК "Талос" а по бортам - "Тартар", но от последних отказались ещё при проектировании и вместо них установили 2 x 1 127/38-мм установки. Также впервые на крейсерах был установлен противолодочный ракетный комплекс ASROC. Всё это дополняли 2 x 3 торпедных 324-мм аппарата.
Не имея никакого наступательного вооружения, крейсеры типа "Олбани" могли выполнять только одну функцию - эскорт боевых соединений, что определило дальнейший путь развития будущих американских крейсеров. И пока перевооружались и переделывались эти суда на воду был спущен "Лонг Бич" - первый в мире атомный ракетный крейсер, который изначально проектировался под ракетное вооружение, а также под ядерную ЭУ.
Проектирование
Заказ на строительство крейсера "Лонг Бич" был получен 15 октября 1956 года. Закладка состоялась в конце 1957 года. Согласно первоначальному проекту это должен был быть многоцелевым кораблём и нести не только оборонительное, но и наступательное вооружение, для чего на нём предполагалось разместить помимо ЗРК и ударный ракетный комплекс "Регулус-2". Однако, в связи со снятием это комплекса с вооружения, на корабле решили разместить пусковые шахты баллистических ракет "Поларис". Это решение было отменено личным указом президента США на завершающем этапе строительства крейсера. Также изначально подразумевалось, что это будет фрегат, но затем его увеличили до размеров крейсера. При постройке корабля было использовано более 450 тонн алюминия, за что этот крейсер получил радиопозывной "Алкоа" по названию компании, поставляющий этот металл.
