Причальные сооружения
Эта статья редактируется участником dima1435:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Причальные сооружения-гидротехнические сооружения, возводимые в портах при создании причалов. Основное назначение-подход и швартовка судов. Причальные сооружения делятся на 2 категории: -набережные (расположены вдоль берега); -пирсы (расположены под углом или нормально к берегу).
По конструктивным признакам, П. с. делятся на: -массивные (изготовлены из массивов искусственных камней,а также оболочек, соединенных пролетами); -свайные (представляет собой либо ряд свай, либо эстакаду). К П. с. на специальных основаниях относятся сооружения на опускных колодцах, Кессонах и т. п. По поперечному профилю различают П. с. с вертикальной стенкой, откосные и смешанные (полуоткосные, полувертикальные). Последние 2 типа применяют в речных портах, где требуется меньшая глубина причалов. Основным материалом для постройки П. с. являются бетон, железобетон, камень, сталь. Тип и конструкция П. С. определяются по нескольким параметрам: -гарантированными глубинами у причала (до 25 м в морских портах); -гидрологическими условиями; -характером грунтов основания; -способами производства работ. П. с. снабжаются причальными приспособлениями и устройствами для крепления швартовых канатов: -тумбами; -кнехтами; -рымами. Для смягчения ударов судна при швартовке чаще всего используют Палы.
